1.***松騰打贏掃地機(jī)器人專利大戰(zhàn);

左右全球掃地機(jī)市場一干二凈，***松騰企業(yè)坐二望一，全球市占率第二，坐擁70多項(xiàng)專利無往不利，話才說完，雄心壯志卻引來棒打出頭鳥！ 被美國掃地機(jī)第一大廠IROBOT，控告專利侵權(quán)，松騰一看和IROBOT相差25倍的規(guī)模。

原本以為必吞敗仗，最后結(jié)果有的同樣挨告的企業(yè)退出市場，但松騰卻全身而退，和解條件是互不告侵權(quán)，絕地大反攻的關(guān)鍵是***工研院的助攻，因?yàn)樗沈v有一項(xiàng)偵測位置建構(gòu)地圖的技術(shù)專利， 這是工研院2009年為研發(fā)服務(wù)型機(jī)器人在中國大陸和美國都申請的專利。

美國IROBOT從2013年推出的高價(jià)位機(jī)款，主打的是這項(xiàng)專利技術(shù)發(fā)展出的導(dǎo)航清潔功能，要是被告侵權(quán)確立，狠狠重挫IROBOT的形象，所以聯(lián)合中國大陸的律師熊永愛把IROBOT告上中國知識產(chǎn)權(quán)法院，不花分文， 中國大陸廠就可能慘遭封廠，和旗下的掃地機(jī)一樣矯健脫困。

這一招圍魏救趙，將主戰(zhàn)場由美國轉(zhuǎn)到中國大陸，從挨打變成出擊，一掃陰霾橫掃千軍。

2.小米生態(tài)鏈企業(yè)云米科技涉嫌侵犯專利，AWE現(xiàn)場遭拆機(jī)下架;

近日，在中國家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（AWE）現(xiàn)場，互聯(lián)網(wǎng)家電云米科技旗下的云米洗碗機(jī)因涉嫌專利侵權(quán)，被上海浦東新區(qū)知識產(chǎn)權(quán)局現(xiàn)場執(zhí)法拆機(jī)下架。

據(jù)悉，在展會(huì)第一天，上海浦東新區(qū)知識產(chǎn)權(quán)局執(zhí)法人員在AWE現(xiàn)場就云米科技旗下云米洗碗機(jī)涉嫌侵犯美的專利權(quán)事件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，并發(fā)現(xiàn)云米洗碗機(jī)至少5處涉嫌侵犯美的專利權(quán)。

其中，云米洗碗機(jī)涉嫌侵犯美的洗碗機(jī)外觀專利(專利號：ZL201530055275.0)、碗籃專利(專利號ZL201520329979.7)此外，其他有關(guān)“門鎖機(jī)構(gòu)”、“門體結(jié)構(gòu)”、“洗碗機(jī)底座結(jié)構(gòu)”、“洗碗機(jī)溢流孔結(jié)構(gòu)”等美的洗碗機(jī)所持有的幾項(xiàng)專利，云米洗碗機(jī)也明確涉嫌侵權(quán)。

目前上海知識產(chǎn)權(quán)部門已針對云米侵權(quán)事件進(jìn)行調(diào)查，美的相關(guān)人員表示：美的堅(jiān)決捍衛(wèi)自身權(quán)益，知識產(chǎn)權(quán)部門的調(diào)查是維權(quán)行動(dòng)的第一步，后續(xù)美的將對云米洗碗機(jī)采取進(jìn)一步的法律措施。

根據(jù)資料顯示，云米科技成立于2014年5月，其主要業(yè)務(wù)方向是將互聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)應(yīng)用于家用電器，主要產(chǎn)品包括小米凈水器和自主品牌產(chǎn)品等。曾先后獲得小米、紅杉資本和順位資本等企業(yè)的投資。藍(lán)鯨TMT

3.Uber申請車載VR專利：上了無人車 你進(jìn)入游戲世界

如今許多科技公司和汽車廠商正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，這種汽車將會(huì)解放車主的雙手，那么如何打發(fā)車上的“無聊”時(shí)間呢？

據(jù)外媒最新消息，美國優(yōu)步公司（Uber）已經(jīng)申請了兩項(xiàng)專利，準(zhǔn)備開發(fā)車載虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）系統(tǒng)，將來無人車的乘客可以伴隨著車輛的震動(dòng)，進(jìn)入一個(gè)奇妙的虛擬世界中。

優(yōu)步是全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明者，如今正在北美四座城市研發(fā)、測試自動(dòng)駕駛汽車。技術(shù)成熟之后，優(yōu)步將會(huì)向市場投放無人出租車，取代今天的“人工網(wǎng)約車”。

除了自動(dòng)駕駛之外，優(yōu)步也已經(jīng)在考慮將來無人車乘客在車上的娛樂。

據(jù)美國媒體Vice報(bào)道，二月份，美國專利商標(biāo)局公布了優(yōu)步申請的兩個(gè)專利，這些專利申請于去年8月5日，兩個(gè)專利的內(nèi)容基本相同，標(biāo)題都是“面向車輛的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)”。

優(yōu)步在申請文件中提到，無論是有人駕駛汽車還是自動(dòng)駕駛汽車，許多人每天坐車行駛在同樣的線路上，他們希望能夠利用自己的出行時(shí)間體驗(yàn)一些新內(nèi)容，而不僅僅是通過車窗看外部的風(fēng)景。

優(yōu)步提到，可以利用車載的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，提供獨(dú)具一格的用戶體驗(yàn)。這種VR系統(tǒng)，將和自動(dòng)駕駛汽車的各種傳感器連接，創(chuàng)造出全新VR體驗(yàn)。

比如在一個(gè)動(dòng)作主題的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲中，游戲可以獲得車輛震動(dòng)的信息，從而讓玩家更有身歷其境的感覺。

過去兩年中，包括HTC、Oculus等公司推出了虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，但是一些消費(fèi)者產(chǎn)生了眩暈感覺。而在車載虛擬現(xiàn)實(shí)中，用于車輛震動(dòng)和游戲之間的延遲減少，可能會(huì)緩解眩暈的問題。

按照這種設(shè)想，車載虛擬現(xiàn)實(shí)的游戲甚至可能和無人車行駛路面的地形和環(huán)境，產(chǎn)生關(guān)聯(lián)。

據(jù)報(bào)道，如何設(shè)計(jì)相關(guān)的產(chǎn)品和技術(shù)來提供全新的虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，優(yōu)步在文件中并未詳細(xì)提及。比如到底是用市面上的虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，或是體積更小巧的眼鏡等。

對于車載VR的消息，優(yōu)步官方并未置評。

美國工業(yè)設(shè)計(jì)專家Joseph Gabbard表示，有關(guān)采集車輛正在進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，或是車輛乘客所面臨的環(huán)境，目前行業(yè)已經(jīng)有了一些概念設(shè)計(jì)。

這位專家表示，優(yōu)秀的虛擬現(xiàn)實(shí)游戲開發(fā)人才，能夠把車輛的移動(dòng)信息整合到游戲軟件中，不過優(yōu)步尚未進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

沉醉于虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的用戶，往往會(huì)和周圍的現(xiàn)實(shí)世界“脫節(jié)”，甚至讓圍觀者忍俊不禁。

優(yōu)步在申請文件中也提到，可以將周圍的乘客體現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實(shí)的游戲和內(nèi)容中，避免發(fā)生身體碰撞，另外還可以“監(jiān)視”身邊的某位乘客是否在偷取個(gè)人物品。