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近期電子領域新聞三則

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:工程師曾暄茗 ? 2018-07-29 10:21 ? 次閱讀
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1.***松騰打贏掃地機器人專利大戰(zhàn);

左右全球掃地機市場一干二凈,***松騰企業(yè)坐二望一,全球市占率第二,坐擁70多項專利無往不利,話才說完,雄心壯志卻引來棒打出頭鳥! 被美國掃地機第一大廠IROBOT,控告專利侵權,松騰一看和IROBOT相差25倍的規(guī)模。

原本以為必吞敗仗,最后結果有的同樣挨告的企業(yè)退出市場,但松騰卻全身而退,和解條件是互不告侵權,絕地大反攻的關鍵是***工研院的助攻,因為松騰有一項偵測位置建構地圖的技術專利, 這是工研院2009年為研發(fā)服務型機器人在中國大陸和美國都申請的專利。

美國IROBOT從2013年推出的高價位機款,主打的是這項專利技術發(fā)展出的導航清潔功能,要是被告侵權確立,狠狠重挫IROBOT的形象,所以聯(lián)合中國大陸的律師熊永愛把IROBOT告上中國知識產權法院,不花分文, 中國大陸廠就可能慘遭封廠,和旗下的掃地機一樣矯健脫困。

這一招圍魏救趙,將主戰(zhàn)場由美國轉到中國大陸,從挨打變成出擊,一掃陰霾橫掃千軍。

2.小米生態(tài)鏈企業(yè)云米科技涉嫌侵犯專利,AWE現(xiàn)場遭拆機下架;

近日,在中國家電及消費電子博覽會(AWE)現(xiàn)場,互聯(lián)網(wǎng)家電云米科技旗下的云米洗碗機因涉嫌專利侵權,被上海浦東新區(qū)知識產權局現(xiàn)場執(zhí)法拆機下架。

據(jù)悉,在展會第一天,上海浦東新區(qū)知識產權局執(zhí)法人員在AWE現(xiàn)場就云米科技旗下云米洗碗機涉嫌侵犯美的專利權事件進行現(xiàn)場調查,并發(fā)現(xiàn)云米洗碗機至少5處涉嫌侵犯美的專利權。

其中,云米洗碗機涉嫌侵犯美的洗碗機外觀專利(專利號:ZL201530055275.0)、碗籃專利(專利號ZL201520329979.7)此外,其他有關“門鎖機構”、“門體結構”、“洗碗機底座結構”、“洗碗機溢流孔結構”等美的洗碗機所持有的幾項專利,云米洗碗機也明確涉嫌侵權。

目前上海知識產權部門已針對云米侵權事件進行調查,美的相關人員表示:美的堅決捍衛(wèi)自身權益,知識產權部門的調查是維權行動的第一步,后續(xù)美的將對云米洗碗機采取進一步的法律措施。

根據(jù)資料顯示,云米科技成立于2014年5月,其主要業(yè)務方向是將互聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術應用于家用電器,主要產品包括小米凈水器和自主品牌產品等。曾先后獲得小米、紅杉資本和順位資本等企業(yè)的投資。藍鯨TMT

近期電子領域新聞三則

3.Uber申請車載VR專利:上了無人車 你進入游戲世界

如今許多科技公司和汽車廠商正在研發(fā)自動駕駛汽車,這種汽車將會解放車主的雙手,那么如何打發(fā)車上的“無聊”時間呢?

據(jù)外媒最新消息,美國優(yōu)步公司(Uber)已經(jīng)申請了兩項專利,準備開發(fā)車載虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng),將來無人車的乘客可以伴隨著車輛的震動,進入一個奇妙的虛擬世界中。

優(yōu)步是全球網(wǎng)約車商業(yè)模式的發(fā)明者,如今正在北美四座城市研發(fā)、測試自動駕駛汽車。技術成熟之后,優(yōu)步將會向市場投放無人出租車,取代今天的“人工網(wǎng)約車”。

除了自動駕駛之外,優(yōu)步也已經(jīng)在考慮將來無人車乘客在車上的娛樂。

據(jù)美國媒體Vice報道,二月份,美國專利商標局公布了優(yōu)步申請的兩個專利,這些專利申請于去年8月5日,兩個專利的內容基本相同,標題都是“面向車輛的虛擬現(xiàn)實體驗”。

優(yōu)步在申請文件中提到,無論是有人駕駛汽車還是自動駕駛汽車,許多人每天坐車行駛在同樣的線路上,他們希望能夠利用自己的出行時間體驗一些新內容,而不僅僅是通過車窗看外部的風景。

優(yōu)步提到,可以利用車載的虛擬現(xiàn)實系統(tǒng),提供獨具一格的用戶體驗。這種VR系統(tǒng),將和自動駕駛汽車的各種傳感器連接,創(chuàng)造出全新VR體驗。

比如在一個動作主題的虛擬現(xiàn)實游戲中,游戲可以獲得車輛震動的信息,從而讓玩家更有身歷其境的感覺。

過去兩年中,包括HTC、Oculus等公司推出了虛擬現(xiàn)實頭盔,但是一些消費者產生了眩暈感覺。而在車載虛擬現(xiàn)實中,用于車輛震動和游戲之間的延遲減少,可能會緩解眩暈的問題。

按照這種設想,車載虛擬現(xiàn)實的游戲甚至可能和無人車行駛路面的地形和環(huán)境,產生關聯(lián)。

據(jù)報道,如何設計相關的產品和技術來提供全新的虛擬現(xiàn)實體驗,優(yōu)步在文件中并未詳細提及。比如到底是用市面上的虛擬現(xiàn)實頭盔,或是體積更小巧的眼鏡等。

對于車載VR的消息,優(yōu)步官方并未置評。

美國工業(yè)設計專家Joseph Gabbard表示,有關采集車輛正在進行的運動,或是車輛乘客所面臨的環(huán)境,目前行業(yè)已經(jīng)有了一些概念設計。

這位專家表示,優(yōu)秀的虛擬現(xiàn)實游戲開發(fā)人才,能夠把車輛的移動信息整合到游戲軟件中,不過優(yōu)步尚未進行詳細的介紹。

沉醉于虛擬現(xiàn)實體驗的用戶,往往會和周圍的現(xiàn)實世界“脫節(jié)”,甚至讓圍觀者忍俊不禁。

優(yōu)步在申請文件中也提到,可以將周圍的乘客體現(xiàn)在虛擬現(xiàn)實的游戲和內容中,避免發(fā)生身體碰撞,另外還可以“監(jiān)視”身邊的某位乘客是否在偷取個人物品。

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