民航機場用電用能數(shù)據(jù)管理的四大痛點

數(shù)據(jù)分散，難以整合

民航機場的用電用能數(shù)據(jù)通常分散在不同的系統(tǒng)和設(shè)備中，缺乏統(tǒng)一的平臺進行整合和分析，導(dǎo)致數(shù)據(jù)利用率低，難以形成有效的管理決策。

能耗高，成本壓力大

機場作為高能耗場所，電力消耗巨大，尤其是在高峰時段，電費成本居高不下，給企業(yè)帶來沉重的經(jīng)濟負擔(dān)。

能源管理效率低

傳統(tǒng)的能源管理方式依賴人工操作和定期檢查，缺乏實時監(jiān)控和智能化管理手段，導(dǎo)致能源浪費和效率低下。

應(yīng)急能力不足

在電力供應(yīng)中斷或高負荷情況下，機場缺乏快速響應(yīng)的能力，可能影響航班正常運行和旅客體驗。安科瑞-18721098782/王盼盼

安裝光伏儲能管理平臺的四大利益點

降低能源成本

光伏儲能系統(tǒng)可以實現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的模式，減少對電網(wǎng)的依賴，降低電費支出。同時，通過儲能設(shè)備的調(diào)峰填谷，進一步優(yōu)化用電成本。

提升能源管理效率

光伏儲能管理平臺通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)用電用能數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控和智能分析，幫助機場精準掌握能源消耗情況，優(yōu)化能源分配，提高管理效率。

增強應(yīng)急能力

儲能系統(tǒng)可以在電網(wǎng)故障或高負荷情況下提供備用電源，確保機場關(guān)鍵設(shè)備的正常運行，提升應(yīng)急響應(yīng)能力，保障航班和旅客安全。

推動綠色可持續(xù)發(fā)展

光伏儲能系統(tǒng)的應(yīng)用減少了傳統(tǒng)能源的消耗，降低了碳排放，符合國家綠色發(fā)展的政策導(dǎo)向，同時提升了機場的社會形象和競爭力。

光儲充能源管理（光伏+儲能+充電一體化管理）是一種綜合性的能源解決方案，具有以下四大特點：

1. 能源高效利用

光伏發(fā)電：利用太陽能發(fā)電，實現(xiàn)清潔能源的自給自足，減少對傳統(tǒng)電網(wǎng)的依賴。

儲能系統(tǒng)：將光伏發(fā)電的多余電能存儲起來，在用電高峰或夜間使用，實現(xiàn)能源的削峰填谷，提高能源利用效率。

充電設(shè)施：為電動汽車提供綠色電力，實現(xiàn)能源的閉環(huán)利用。

2. 智能化管理

實時監(jiān)控：通過物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實時監(jiān)測光伏發(fā)電、儲能狀態(tài)和充電需求，實現(xiàn)能源流動的可視化管理。

智能調(diào)度：根據(jù)用電需求和能源供應(yīng)情況，自動優(yōu)化能源分配，確保系統(tǒng)高效運行。

預(yù)測分析：基于歷史數(shù)據(jù)和天氣預(yù)測，提前調(diào)整能源策略，最大化利用可再生能源。

3. 經(jīng)濟性顯著

降低電費：通過光伏發(fā)電和儲能系統(tǒng)的結(jié)合，減少電網(wǎng)用電量，降低電費支出。

峰谷價差收益：利用儲能系統(tǒng)在電價低谷時充電、高峰時放電，賺取電價差收益。

政策補貼：光伏和儲能項目通常享有國家和地方的政策補貼，進一步降低投資成本。

4. 環(huán)保與可持續(xù)性

減少碳排放：光伏發(fā)電和電動汽車充電的結(jié)合，顯著降低化石能源消耗和碳排放。

綠色能源閉環(huán)：實現(xiàn)從發(fā)電、儲電到用電的全鏈條綠色能源利用，推動可持續(xù)發(fā)展。

社會責(zé)任：提升企業(yè)或園區(qū)的環(huán)保形象，符合國家“雙碳”目標（碳達峰、碳中和）的政策導(dǎo)向。

方案硬件配置清單

通過安裝光伏儲能管理平臺，民航機場不僅可以解決用電用能數(shù)據(jù)管理的痛點，還能顯著提升經(jīng)濟效益、運營效率和環(huán)保水平，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

審核編輯 黃宇