chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電動汽車和自動駕駛將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革

SwM2_ChinaAET ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-03-13 10:30 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

AllegroMicroSystems, LLC(以下簡稱Allegro)是全球領(lǐng)先的磁傳感器IC供應(yīng)商,也是全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一。

展望2018年,Allegro公司業(yè)務(wù)拓展和高級傳感器技術(shù)副總裁Michael Doogue先生表示,Allegro將繼續(xù)致力于汽車、機器人、照明、新能源、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的半導(dǎo)體開發(fā)和應(yīng)用,其中尤其看好中國的汽車市場。

Allegro公司業(yè)務(wù)拓展和高級傳感器技術(shù)副總裁Michael Doogue先生

Michael Doogue先生認為,電動汽車和自動駕駛將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大變革,目前已經(jīng)在許多汽車上實現(xiàn)的先進駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)已經(jīng)邁出了未來完全自動駕駛汽車的第一步,所有這些都是Allegro未來的業(yè)務(wù)增長動力。中國市場中一些雄心勃勃的廠商已經(jīng)在自動駕駛技術(shù)和電動汽車方面走在了世界的前列,這勢必將帶來汽車產(chǎn)業(yè)的格局變化。

作為一家服務(wù)于汽車行業(yè)歷史悠久的半導(dǎo)體廠商,Allegro公司無論是傳統(tǒng)的汽車,還是電動汽車,無論是出于提高燃油效率或者電池的能源效率,還是要實現(xiàn)更加安全的行駛,都需要對于汽車的運行狀態(tài)進行更加準確地感測。未來自動駕駛汽車對于汽車的安全性和可靠性要求也越來越會更高,一些電子系統(tǒng)在性能和功能上必須具有一定的冗余和更進一步的擴展。

Michael Doogue表示,Allegro一直為要求嚴苛、以安全性為核心的汽車應(yīng)用設(shè)計和制造極具創(chuàng)新的傳感器和汽車電源集成電路,并通過提高集成度來實現(xiàn)更多的功能,減少電路板占位空間,提高產(chǎn)品的可靠性。

例如,在設(shè)計滿足ISO26262汽車安全標準要求的集成電路時,其他汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商通常使用多個(或冗余的)傳感器來滿足這個標準。Allegro認為提高集成度非常重要。Allegro剛剛發(fā)布了用于汽車安全系統(tǒng)的A1333和A1339角度傳感器IC,這些高精度IC通常用于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中BLDC電機的軸位置感測。 Allegro在單個小型TSSOP封裝中將一個A133x晶片堆疊在另一個A133x晶片的頂部。這兩個晶片是電隔離的,不共享任何相同的電氣連接。將兩個獨立的晶片集成在一個IC封裝中,可以構(gòu)建符合ISO26262標準的小型電動機。

中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場,尤其是在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速。無論是電動汽車,還是無人駕駛汽車,一個共同的趨勢是電氣化程度會越來越高,而安全性和可靠性也越來越嚴格,要實現(xiàn)這些,需要遵循嚴格的行業(yè)標準和提高產(chǎn)品的集成度。作為一家服務(wù)于全球汽車行業(yè)的歷史悠久汽車半導(dǎo)體廠商,Allegro所提供的功率電子和傳感器等產(chǎn)品都嚴格滿足汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的標準要求,并可通過提高集成度,擴展解決方案的功能,提高芯片的性能,幫助客戶以更小的工程成本實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計,贏得市場的競爭優(yōu)勢。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12554

    瀏覽量

    236261
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14677

    瀏覽量

    176709

原文標題:【今日頭條】自動駕駛汽車需要更先進的傳感器和功率電子

文章出處:【微信號:ChinaAET,微信公眾號:電子技術(shù)應(yīng)用ChinaAET】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    汽車自動駕駛的太陽光模擬應(yīng)用研究

    測試裝備,通過提供可控、可重復(fù)的測試環(huán)境,已成為汽車自動駕駛研發(fā)、驗證與標定過程中不可或缺的核心工具。汽車自動駕駛的光挑戰(zhàn)與測試需求luminbox
    的頭像 發(fā)表于 12-10 18:04 ?66次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>的太陽光模擬應(yīng)用研究

    自動駕駛汽車如何確定自己的位置和所在車道?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]我們平時開車時,判斷自己在哪條路、哪個車道,只需要看一眼導(dǎo)航、掃幾眼車道線、再聽聽提示就夠了。但對自動駕駛汽車來說,這件事既簡單又復(fù)雜。簡單在于自動駕駛汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-18 09:03 ?584次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>如何確定自己的位置和所在車道?

    如何確保自動駕駛汽車感知的準確性?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車想要自動駕駛,首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準感知,也就是能“看”清道路,那自動駕駛汽車如何在復(fù)
    的頭像 發(fā)表于 08-23 15:06 ?1383次閱讀
    如何確保<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>感知的準確性?

    塑造自動駕駛汽車格局的核心技術(shù)

    自動駕駛汽車長期以來一直是科幻小說中的情節(jié),但在如今的2025年,它似乎已經(jīng)離我們越來越近,智能輔助駕駛已經(jīng)出現(xiàn)在越來越多的新能源汽車中。但距離完全的
    的頭像 發(fā)表于 08-21 16:03 ?715次閱讀

    太陽光模擬器 | 在汽車自動駕駛開發(fā)中的應(yīng)用

    汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,自動駕駛技術(shù)的研發(fā)面臨著復(fù)雜環(huán)境感知的挑戰(zhàn)。光照條件作為影響傳感器性能的關(guān)鍵因素,直接關(guān)系到自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。紫創(chuàng)測控Luminbo
    的頭像 發(fā)表于 07-24 11:26 ?434次閱讀
    太陽光模擬器 | 在<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>自動駕駛</b>開發(fā)中的應(yīng)用

    納芯微在汽車智能化浪潮下MCU+產(chǎn)品的致勝之道

    如今,隨著智能化加速演進,汽車正從單純的交通工具向智能移動終端轉(zhuǎn)變。輔助駕駛技術(shù)不斷升級,智能座艙體驗日益豐富,車聯(lián)網(wǎng)讓汽車與外界緊密相連。這股浪潮給汽車行業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:21 ?1547次閱讀
    納芯微在<b class='flag-5'>汽車</b>智能化浪潮下MCU+產(chǎn)品的致勝之道

    華為受邀出席第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇

    近日,在由中國電動汽車百人會和華為等聯(lián)合主辦的“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上,華為智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣先生受邀發(fā)表了“2025,開啟自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:25 ?730次閱讀

    東風汽車出席2025中國電動汽車百人會論壇

    此前,3月28至30日,中國電動汽車百人會論壇(2025)在北京舉行,本屆論壇以“夯實電動化、推進智能化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,共議汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革新路徑。東風
    的頭像 發(fā)表于 04-02 17:04 ?676次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動駕駛汽車的開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,NVIDIA 推出了NVIDIA Halos綜合安全系統(tǒng),將 NVIDIA 的
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?976次閱讀

    理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)

    2025年3月18日,理想汽車自動駕駛技術(shù)研發(fā)負責人賈鵬在NVIDIA GTC 2025發(fā)表主題演講《VLA:邁向自動駕駛物理智能體的關(guān)鍵一步》,分享了理想汽車對于下一代
    的頭像 發(fā)表于 03-19 14:12 ?909次閱讀

    輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標,基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    浙江華遠:以全球化供應(yīng)鏈為核心,打造汽車產(chǎn)業(yè)全新視野生態(tài)

    在全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨深刻變革的當下,電動汽車的普及、自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展以及智能制造的興起,正深刻改變著汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈格局。在這一
    的頭像 發(fā)表于 02-21 16:56 ?656次閱讀
    浙江華遠:以全球化供應(yīng)鏈為核心,打造<b class='flag-5'>汽車產(chǎn)業(yè)</b>全新視野生態(tài)

    智能化如何讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速變革

    近年來,隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化的轉(zhuǎn)型邁進,智能化成為推動行業(yè)深度變革的重要驅(qū)動力。智能駕駛、艙駕融合、高算力芯片等技術(shù)的突破為汽車
    的頭像 發(fā)表于 02-10 09:02 ?4440次閱讀
    智能化如何讓<b class='flag-5'>汽車產(chǎn)業(yè)</b>鏈加速<b class='flag-5'>變革</b>?

    《北京市自動駕駛汽車條例》將實施,智駕普及時代到來?

    近年來,隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,全球汽車工業(yè)正面臨一場深刻的變革自動駕駛技術(shù)不僅能夠大幅提升交通安全性和運行效率,還在改善能源利用、優(yōu)化城市交通治理等方面展現(xiàn)出
    的頭像 發(fā)表于 01-04 10:45 ?988次閱讀