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主線科技首席科學家連任中國人工智能學會名譽理事長

主線科技Trunk ? 來源:主線科技Trunk ? 2025-03-19 14:21 ? 次閱讀
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近日,中國人工智能學會(CAAI)第九次全國會員代表大會在北京隆重召開,近400位全國會員代表參加大會,順利完成了第九屆理事會和第二屆監(jiān)事會的換屆選舉工作,為下一個五年擘畫新藍圖。

中國工程院院士、國際歐亞科學院院士、主線科技首席科學家李德毅院士再度獲聘理事會名譽理事長。作為我國人工智能領(lǐng)域的開拓者與產(chǎn)業(yè)實踐標桿,李德毅院士以學術(shù)權(quán)威與科技企業(yè)首席科學家的雙重身份,既在基礎(chǔ)研究上勇攀高峰,又在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上深耕細作,持續(xù)推動人工智能從理論突破邁向產(chǎn)業(yè)革新。

學術(shù)引領(lǐng)

李德毅院士在人工智能領(lǐng)域取得了一系列具有里程碑意義的創(chuàng)新成果,在國際上最早提出“控制流—數(shù)據(jù)流”圖對理論,描述時間與空間的關(guān)聯(lián)性,給出了基本圖元、圖對、連接法則、觸發(fā)機制、設(shè)計語言等一整套實現(xiàn)方法,該成果在1985年獲得IEEE主席授予的計算機和控制類年度期刊最佳學術(shù)論文獎。在此基礎(chǔ)上,1999年進一步構(gòu)建云模型理論框架,給出了云模型構(gòu)成的多條定性規(guī)則同時激活的推理策略和計算方法,成功實現(xiàn)了三級倒立擺的各類動平衡姿態(tài)的靈活切換,相關(guān)論文獲世界自動控制聯(lián)合會杰出論文獎。2005年出版的標志性專著《不確定性人工智能》構(gòu)建了以云模型為核心的不確定性知識表示框架,創(chuàng)新性提出隸屬云發(fā)生器作為關(guān)鍵技術(shù)工具,形成了從理論到實踐的完整體系,被國家新聞出版總署評為全國一百本優(yōu)秀原創(chuàng)圖書獎,清華大學、武漢大學、英國帝國理工等諸多高校將其列為研究生教材。

產(chǎn)業(yè)實踐

近年來,李德毅院士提出用于智能駕駛的“駕駛腦”理論,通過解構(gòu)人類駕駛員的認知決策機制,構(gòu)建了融合先驗知識與實時感知的智能駕駛體系,突破了傳統(tǒng)自動駕駛依賴傳感器的局限,采用類腦架構(gòu)實現(xiàn)駕駛態(tài)勢的動態(tài)理解與自主決策,為智能車應(yīng)對復(fù)雜路況提供了創(chuàng)新解決方案,并以此研制了乘用車、公交車、物流卡車等十余種車型的猛獅系列智能車,成功完成北京至天津、鄭州至開封等無人駕駛試驗活動,推動了我國智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2017年李德毅院士與主線科技進駐天津港,成立院士專家工作站,正式開啟港口無人駕駛項目研發(fā)合作,并于2018年合作落地“全球首臺無人駕駛電動集裝箱卡車”。該產(chǎn)品能夠在無人工干預(yù)的情況下完成自動行駛、精確停車、障礙物避讓和超車換道等任務(wù),實現(xiàn)了從岸橋泊位到堆場的無人自主水平運輸。2020年1月,主線科技向天津港商業(yè)交付的無人駕駛電動集卡實現(xiàn)了集群作業(yè),成為“業(yè)界首個且唯一完全無人駕駛的港口無人駕駛項目”,助力天津港實現(xiàn)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造。同年,該項目獲批建設(shè)成為“全球首個港口自動駕駛示范區(qū)”。在李德毅院士的指導下,主線科技打造的產(chǎn)品方案讓港口客戶投入成本更低,建設(shè)時間更快,項目質(zhì)量更高,真正為港口客戶創(chuàng)造了高增量的產(chǎn)品商業(yè)應(yīng)用價值,為我國智慧港口建設(shè)和智能駕駛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展樹立了典范。

除了在港口領(lǐng)域的顯著成果,主線科技還積極拓展智能駕駛技術(shù)在其他場景的應(yīng)用。在高速干線方面,主線科技在京津冀、山東、長三角等區(qū)域探索自動駕駛智慧物流新模式,自研智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛貨運編隊技術(shù),帶來全局效率最優(yōu)、成本最低的公路運輸解決方案。此外,主線科技還在內(nèi)蒙古滿都拉口岸、策克口岸實現(xiàn)了全國首個口岸無人駕駛集卡跨境應(yīng)用,進一步推動了跨境物流的智能化升級。

值得慶賀的是,在本次學會的換屆選舉上,主線科技合伙人兼COO何雯博士獲聘第九屆理事會副秘書長,這一任命不僅是對她個人能力的認可,也彰顯了主線科技在人工智能領(lǐng)域的行業(yè)認可度。何雯博士畢業(yè)于清華大學計算機科學與技術(shù)系,師從李德毅院士,是前清華大學猛獅車隊核心成員,擁有10余年的無人駕駛研究經(jīng)驗。

未來,相信在李德毅院士與何雯博士的推動下,主線科技將加強與學會其他成員之間的緊密合作與交流,助力主線科技能夠繼續(xù)在智能駕駛、智慧物流等多個領(lǐng)域邁向新高度。

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原文標題:喜報|主線科技首席科學家連任中國人工智能學會名譽理事長

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