北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為繼美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后，第三個成熟的定位導(dǎo)航系統(tǒng)。目前，北斗二號系統(tǒng)已向亞太區(qū)用戶提供穩(wěn)定服務(wù)超過5年，在軌運行情況良好。我國的北斗導(dǎo)航正處于快速完善系統(tǒng)、搶占應(yīng)用市場的爆發(fā)期。

1政策助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2020年實現(xiàn)全球服務(wù)

近年來，國家發(fā)改委、交通部、住建部、國土部、工信部等部門相繼出臺北斗系統(tǒng)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化政策。在助推北斗系統(tǒng)發(fā)展的同時，也為北斗系統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用提供了政策指導(dǎo)與保障。此外，北京、上海、深圳、湖北等地也先后出臺了相關(guān)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航實施方案，提出各地區(qū)北斗政策法規(guī)建設(shè)的具體舉措。

除了政策的支持，北斗系統(tǒng)近年來持續(xù)與各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)供應(yīng)商開展兼容與操作協(xié)調(diào)。2016年以來，繼北斗系統(tǒng)取得國際海事應(yīng)用合法地位后，2017年3月，可兼容GPS、北斗系統(tǒng)、格洛納斯的多系統(tǒng)船載接收機獲準(zhǔn)通過，北斗系統(tǒng)也寫入海事應(yīng)用的定位導(dǎo)航授時導(dǎo)則。

隨著***安全這一首要任務(wù)的基礎(chǔ)上，借力相關(guān)政策和資金支持形成較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈。到2020年，我國將完成30多顆組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射。屆時，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)將實現(xiàn)全球服務(wù)能力。

2北斗產(chǎn)業(yè)順應(yīng)萬物互聯(lián)趨勢

隨著北斗三號性能的持續(xù)提升，北斗系統(tǒng)正成為未來不可或缺的時空信息平臺。承載著物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智慧城市等新興技術(shù)對于高精度、高頻次時空信息的需求。

北斗導(dǎo)航技術(shù)與地基增強技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)融合，能夠有效提升時空信息的精確度。通過增設(shè)地面基站建立地基增強系統(tǒng)，聯(lián)合衛(wèi)星“天地定位”可以極大程度上修正誤差。2017年6月，經(jīng)初始服務(wù)測算顯示，北斗地基增強系統(tǒng)可以提供米級、亞米級、分米級，甚至厘米、毫米級的服務(wù)。隨著性能的持續(xù)提升，北斗系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)方面的應(yīng)用范圍也將得以進一步拓寬。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有望借助其獨有的地基增強高精度優(yōu)勢以及特有的短報文通信功能，在行業(yè)應(yīng)用以及對定位精度較高的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地方面獲得優(yōu)先機會。

3國內(nèi)產(chǎn)值高速增長與“一帶一路”同行

近年來，隨著北斗性能以及覆蓋范圍的同步提升，北斗產(chǎn)業(yè)化全面顯著提速。目前國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長率超過15%，截至2017年底，國產(chǎn)北斗芯片累計銷量突破5000萬片，接收機、天線已占國內(nèi)市場份額的90%，并輸出至70多個國家和地區(qū)。

《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品將在國民經(jīng)濟重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻率達到60%。

同時，北斗三號的建設(shè)與“一帶一路”建設(shè)推進高度重疊，可以從芯片、終端、板卡、電子地圖、運營等產(chǎn)業(yè)鏈提前重點布局。截至目前，參照系優(yōu)質(zhì)企業(yè)數(shù)據(jù)庫共收錄北斗導(dǎo)航行業(yè)相關(guān)企業(yè)269家，涵蓋上游基礎(chǔ)類產(chǎn)品、中游終端集成和下游系統(tǒng)集成三大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈。下面就重點來談?wù)勆嫌位A(chǔ)類產(chǎn)品和中游終端集成兩類，限于篇幅，具體涉及的企業(yè)在這里不再詳述。

4北斗行業(yè)產(chǎn)業(yè)解讀

北斗的基礎(chǔ)類產(chǎn)品主要包括芯片、板卡、天線、接收機和導(dǎo)航電子地圖等，是北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)和核心，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開基礎(chǔ)產(chǎn)品的支持，北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將首先帶動基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。北斗導(dǎo)航的基礎(chǔ)類產(chǎn)品有較高的技術(shù)要求、進入壁壘高，擁有基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)實力的企業(yè)具有較強的競爭力。從目前來看，我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的研究經(jīng)費90%用于衛(wèi)星研制和發(fā)射，只有10%用于導(dǎo)航芯片，芯片研究投入較少，因此未來幾年我國將加大核心芯片的研發(fā)。

北斗芯片（主要是射頻芯片和基帶芯片）主要用來接收和解算北斗衛(wèi)星的信號頻率。我國自主研發(fā)的北斗芯片已跨入40納米時代。導(dǎo)航芯片通常由射頻（包括天線、低噪聲放大器和混頻器）、基帶（包括GPS專用相關(guān)器、核心處理器等）和后端應(yīng)用部分構(gòu)成。其中射頻部分對微弱的模擬信號進行接收、濾波、放大、變頻及放大，其性能決定了后續(xù)信號處理的效果。基帶部分則實現(xiàn)對碼信號的解算，其中相關(guān)器模塊實現(xiàn)對碼信號的“讀取”。目前北斗二代的射頻芯片主要有北京廣嘉、西安華訊、廣州潤芯、海格通信、國騰電子等。共計有32家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

北斗天線，是用于接收北斗衛(wèi)星信號的天線，從極化方式北斗天線分為垂直極化和圓形極化，從放置方式上北斗天線分為內(nèi)置天線和外置天線。目前絕大部分北斗天線為右旋極化陶瓷介質(zhì)，其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號模塊、線纜、接頭。其中陶瓷天線也叫無源天線、介質(zhì)天線、PATCH，它是北斗天線的核心技術(shù)所在。共計有22家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

板卡是利用導(dǎo)航芯片、外圍電路和嵌入式控制軟件，制成帶輸入輸出接口的板級產(chǎn)品，用戶利用這個模塊結(jié)合應(yīng)用需求能夠開發(fā)各種應(yīng)用。按照功能可分為測量型板卡和導(dǎo)航型板卡。測量型板卡：此類產(chǎn)品定位精度在厘米級，用于測后數(shù)據(jù)處理，需要應(yīng)用復(fù)雜的定位算法，技術(shù)難度遠高于導(dǎo)航型板卡。此類產(chǎn)品而受“量價模式”影響較小，國產(chǎn)產(chǎn)品價格低于國外產(chǎn)品，國內(nèi)產(chǎn)品未來有望形成替代。導(dǎo)航型板卡：此類產(chǎn)品的定位精度為米級，主要用于實時數(shù)據(jù)處理。由于其對定位算法的要求相對較低，國內(nèi)能夠生產(chǎn)此類產(chǎn)品的企業(yè)較多。但由于受量價比影響較大，相對于純GPS產(chǎn)品價格上存在劣勢，相對而言具備導(dǎo)航芯片生產(chǎn)能力的公司，在此類產(chǎn)品上更具有成本價格優(yōu)勢。導(dǎo)航型板卡多為各整機廠商自主開發(fā)。共計有9家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

接收機是用來收集處理天線接收到的電磁信號。理想的接收機抑制所有不需要的噪聲，并對需要的信號不增加任何噪聲或干擾。不管信號的形式或格式如何，它都可以變換，以適合信號處理器檢波電路所要求的特性，然后再送到智能用戶接口。衛(wèi)星接收機主要可以分為導(dǎo)航型接收機、測地型接收機和授時型接收機。導(dǎo)航型接收機：主要用于運動載體的導(dǎo)航，它可以實時給出載體的位置和速度。這類接收機一般采用C/A碼偽距測量，單點實時定位精度較低，一般為±25m，有SA影響時為±100m。測地型接收機：主要用于精密大地測量和精密工程測量，定位精度高，儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴。授時型接收機：主要利用衛(wèi)星提供的高精度時間標(biāo)準(zhǔn)進行授時，常用于天文臺及無線電通訊中時間同步。計有18家企業(yè)涉足其中，具體名單略。

終端產(chǎn)品分為專業(yè)終端產(chǎn)品和消費終端產(chǎn)品，專業(yè)終端產(chǎn)品包括高精度測繪終端、授時終端等產(chǎn)品，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用最早也是體現(xiàn)在此類終端產(chǎn)品上；消費終端產(chǎn)品主要包括各類導(dǎo)航終端，這也是民營企業(yè)較為容易進入的終端市場，其規(guī)模相對于專業(yè)終端要大得多，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在消費終端的應(yīng)用廣度和深度主要取決于產(chǎn)品價格的下降和技術(shù)的進步。其中涉足導(dǎo)航終端集成企業(yè)共有81家，涉足測繪終端集成企業(yè)共有9家，涉足授時終端集成企業(yè)共有21家，具體名單略。

北斗導(dǎo)航關(guān)聯(lián)企業(yè)總計共有269家，限于篇幅，具體名單略。