引言

2025年上海國際車展開幕在即，這場全球矚目的行業(yè)盛會不僅是車企競技的舞臺，更是前沿技術趨勢的風向標。隨著智能駕駛加速邁向“全民普惠”時代，三目立體視覺技術正以其低成本、高精度、強適配性的優(yōu)勢，成為推動智駕平權的關鍵力量。

謹以本篇開啟三目立體視覺產(chǎn)品的系列文章，并同步預熱三目視覺產(chǎn)品在上海車展的首次亮相。

智能駕駛與智能底盤的多維感知新紀元

在智能汽車產(chǎn)業(yè)加速演進的今天，三維世界的感知精度與響應速度成為汽車更新迭代的核心命題。當智能駕駛從高速場景向城市復雜路況延伸，當智能底盤需要更精準的路面預瞄數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)視覺方案在視野廣度與深度解析上的局限逐漸顯現(xiàn)。

三目視覺系統(tǒng)以其多焦段協(xié)同、立體感知與冗余設計的特性，融合多維度數(shù)據(jù)，將平面影像升維為可計算的立體世界。不僅在雨霧、逆光等極端場景中保持穩(wěn)定識別，更能實時解析環(huán)境參數(shù)，為智能駕駛決策提供毫米級精度支持。同時，三目視覺通過預判路面起伏與障礙物分布，向智能底盤前饋感知信息與車身姿態(tài)信息，使車輛能夠在毫秒級時間內(nèi)完成懸架軟硬度調(diào)節(jié)，在安全與舒適之間找到精妙平衡，成為智能汽車感知進化的新方向。

中科慧眼三目視覺創(chuàng)新性地采用雙廣角+長焦協(xié)同架構，通過兩枚800萬像素廣角攝像頭與一枚800萬像素長焦攝像頭的多維度協(xié)作，構建起覆蓋 "廣度 - 深度 - 精度" 的三維感知網(wǎng)絡，為智能駕駛及智能底盤提供全天候、全場景的環(huán)境認知能力。

產(chǎn)品詳情：技術為核，場景為本

①產(chǎn)品

中科慧眼三目立體視覺相機（睿目-SE8）

②定位

面向 L1-L4 級智能駕駛，致力于打造 "看得更廣、看得更清、看得更準" 的高階智能駕駛全場景視覺解決方案。

③核心規(guī)格

廣角模組×2：

? 800萬像素，水平視場角（H）：120°±2°，垂直視場角（V）：65.6°±2°

? 基線110mm（雙目結構），通過立體視覺增強近距離目標深度感知。

? F1.6光圈，提升低光照環(huán)境下的進光量。

長焦模組×1：

? 800萬像素，水平視場角（H）：30°±2°，垂直視場角（V）：17°±2°

? F1.6光圈，優(yōu)化遠焦段光通量。

④設計理念

以「仿生視覺邏輯」為核心，模仿人類雙眼遠近協(xié)同的觀察模式，通過硬件異構與算法協(xié)同，實現(xiàn)「廣角全局監(jiān)測+長焦細節(jié)鎖定」的雙重能力。

將2個廣角鏡頭的 120° 視角與1個長焦鏡頭的 30° 精準視角有機融合，在一定條件下以三目 800 萬像素，可生成 10 倍于激光雷達的高稠密點云，實現(xiàn)堪比激光雷達的感知效果。

IP6K4級防水防塵標準，無懼雨雪、沙塵等惡劣環(huán)境。

⑤適用場景

?城市道路：廣角攝像頭捕捉路口行人、非機動車輛；長焦提前識別紅綠燈狀態(tài)。

三目可提前識別減速帶或井蓋，懸架自動調(diào)節(jié)，減少顛簸。

?高速公路：長焦鎖定遠端路牌與障礙物，廣角監(jiān)控相鄰車道切入車輛。

三目可提前感知路面破損或起伏，車身提前調(diào)整姿態(tài)，避免高速通過時失速。

?惡劣天氣：多攝像頭數(shù)據(jù)融合補償雨霧/逆光下的局部信息丟失。

?戶外越野：三目視覺可識別常規(guī)鋪裝路面、泥地、土地、草地、礫石、巖石、涉水、沙地、冰雪路面等9類道路。

?極端路況：通過融合廣角與長焦數(shù)據(jù)，三目視覺可識別路面塌陷、遺撒物等非常規(guī)障礙，觸發(fā)緊急制動或繞行指令。

?可通過性檢測：識別可通行區(qū)域低矮障礙物尺寸，主動提醒用戶通過風險。

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