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交通卡近場(chǎng)支付NFC的技術(shù)_蘋(píng)果與支付寶爭(zhēng)奪交通支付入口

電子工程師 ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2018-04-07 00:14 ? 次閱讀
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摘要: 蘋(píng)果公司剛剛推送iOS11.3系統(tǒng),最大的亮點(diǎn)是加入“快捷交通卡”功能,能把iPhone和AppleWatch秒變成交通卡。

蘋(píng)果公司剛剛推送iOS11.3系統(tǒng),最大的亮點(diǎn)是加入“快捷交通卡”功能,能把iPhone和AppleWatch秒變成交通卡。

此前,在上海的地鐵站已經(jīng)開(kāi)始普及支付寶掃“二維碼”進(jìn)站的功能,“二維碼”取代了地鐵交通卡。

蘋(píng)果推出的交通卡功能是基于近場(chǎng)支付NFC的技術(shù),使用這種技術(shù)只需用手機(jī)接近設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)支付,無(wú)需再把二維碼從App應(yīng)用中調(diào)出。

蘋(píng)果開(kāi)放NFC接口的前提就是要用蘋(píng)果支付ApplePay。此次向上海、北京的地鐵App開(kāi)放接口是蘋(píng)果在中國(guó)大規(guī)模推動(dòng)ApplePay的重要舉措,此前蘋(píng)果公司幾乎沒(méi)有向任何的第三方開(kāi)放過(guò)NFC接口。

早在兩年前,蘋(píng)果公司ApplePay移動(dòng)支付服務(wù)就登陸國(guó)內(nèi),但NFC技術(shù)在國(guó)內(nèi)一直沒(méi)有大規(guī)模發(fā)展起來(lái)。雖然銀聯(lián)有閃付,支付寶的App里也可以看到NFC應(yīng)用,不過(guò)并不是所有POS機(jī)支持NFC功能,也不是所有手機(jī)支持NFC功能,更重要的是用戶(hù)習(xí)慣,在中國(guó),習(xí)慣掃“二維碼”的用戶(hù)更多。因此,只有銀聯(lián)閃付在大規(guī)模進(jìn)行補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)有人用。

ApplePay在中國(guó)的推進(jìn)將是一個(gè)緩慢的過(guò)程,而且鑒于支付寶已經(jīng)在交通支付中捷足先登,蘋(píng)果iOS更新用戶(hù)的規(guī)模也有限,因此蘋(píng)果公司能否通過(guò)爭(zhēng)奪交通支付入口覆蓋到更多中國(guó)ApplePay的用戶(hù)現(xiàn)在還難以定論。

Gartner研究總監(jiān)沈哲怡對(duì)筆者表示:“公交卡是一個(gè)高頻的應(yīng)用,但是蘋(píng)果要爭(zhēng)奪支付入口的話(huà),已經(jīng)搶不到了,時(shí)間晚了,力度也弱了點(diǎn),現(xiàn)在就分點(diǎn)羹吧。況且地鐵支付寶還有九折優(yōu)惠,蘋(píng)果究竟有多少勝算還要看。需要在每個(gè)城市各個(gè)擊破?!?/p>

無(wú)論是蘋(píng)果還是支付寶,背后其實(shí)都有銀聯(lián)的身影。沈哲怡預(yù)測(cè),未來(lái)不排除銀聯(lián)和支付寶也在地鐵上支持NFC的支付。

三星和華為等安卓廠(chǎng)商此前就已經(jīng)陸續(xù)支持過(guò)NFC的交通卡,但是他們和上海軌交合作的方式是植入異形卡,而不是目前的公交卡,所以開(kāi)發(fā)費(fèi)會(huì)更高,需要29元,也不能退還,還只能綁定一臺(tái)設(shè)備。這次蘋(píng)果直接得到了上海軌交的授權(quán),在iPhone上開(kāi)設(shè)的虛擬交通卡與到柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)的交通卡是一樣的,價(jià)格都是20元,支持退款,而且可以綁定iCloud賬號(hào),遷移到其他手機(jī)設(shè)備中。不過(guò)由于NFC的技術(shù)只能讀、不能寫(xiě),因此無(wú)法通過(guò)iPhone給實(shí)體卡充值。

移動(dòng)支付在全球都是一個(gè)大趨勢(shì)。科技巨頭都在構(gòu)建基于自己生態(tài)圈的支付生態(tài)鏈。今年2月,谷歌也推出全新的“谷歌支付”App,淘汰過(guò)去的安卓支付和谷歌錢(qián)包工具。這讓谷歌與蘋(píng)果、三星等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加一致,有助于消費(fèi)者更加理解和接受移動(dòng)支付。

傳統(tǒng)支付解決方案的企業(yè)也在積極擁抱創(chuàng)新支付。今年3月,銀聯(lián)與全球?qū)崟r(shí)電子支付和銀行解決方案提供商ACI宣布合作,在銀聯(lián)卡受理、發(fā)卡和創(chuàng)新支付等方面展開(kāi)合作,為全球超過(guò)5000家機(jī)構(gòu)提供電子支付服務(wù)。

就像中國(guó)的支付寶和蘋(píng)果支付要和銀聯(lián)卡綁定一樣,在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,移動(dòng)支付也需要依托銀行卡才能實(shí)現(xiàn)支付。因此在對(duì)手機(jī)依賴(lài)程度較少的國(guó)家,用戶(hù)會(huì)認(rèn)為直接用信用卡支付比手機(jī)支付來(lái)得更加簡(jiǎn)單。

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