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芯來(lái)科技助力裕太微推出車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片

芯來(lái)科技 ? 來(lái)源:芯來(lái)科技 ? 2025-04-30 10:07 ? 次閱讀
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近日,第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱:2025上海車展)盛大開幕。裕太微電子攜多款自主研發(fā)的車載產(chǎn)品亮相,并于25日成功舉辦車載以太網(wǎng)交換芯片發(fā)布會(huì),重磅發(fā)布了最新產(chǎn)品車載以太網(wǎng)TSN交換芯片YT99系列。

該系列產(chǎn)品均內(nèi)置芯來(lái)科技RISC-V NA900處理器內(nèi)核。

裕太微車載以太網(wǎng)交換芯片YT9908/9911系列

裕太微車載以太網(wǎng)交換芯片YT9908/9911系列在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。該系列產(chǎn)品是裕太微電子自主研發(fā)的8/11-Ports車規(guī)級(jí)TSN Switch芯片,集成了裕太微電子自研的1000BASE-T1/100BASE-T1/100BASE-TX PHY, 內(nèi)置xMII / SGMII / 2500BASE-X / USXGMII / PCIe等多種高速接口, 完整支持IEEE 802.1AS-2020等多個(gè)TSN協(xié)議。其具有高帶寬、低延遲、高可靠性、易于擴(kuò)展、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、成本相對(duì)較低等優(yōu)勢(shì),將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、車載娛樂系統(tǒng)、車載中央網(wǎng)關(guān)等多個(gè)場(chǎng)景,可滿足下一代智能汽車對(duì)實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰?yán)苛需求,填補(bǔ)該品類國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白。

裕太微車載以太網(wǎng)解決方案

目前裕太微已實(shí)現(xiàn)車載以太網(wǎng)物理層芯片的量產(chǎn),為自動(dòng)駕駛車輛傳感器控制器之間的實(shí)時(shí)交互筑牢根基。此次進(jìn)一步推出車載以太網(wǎng)交換機(jī)芯片,旨在打造完整統(tǒng)一的車內(nèi)通信芯片解決方案,助力Tier 1供應(yīng)商及整車廠實(shí)現(xiàn)本土化替代。

裕太微車載以太網(wǎng)解決方案不僅滿足高效能以太網(wǎng)與低功耗模式的兼容需求,更通過單對(duì)線纜實(shí)現(xiàn)雙向高速傳輸,為智能駕駛系統(tǒng)提供了兼具成本與性能優(yōu)勢(shì)的通信方案。其車載以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品率先通過SGS頒發(fā)的ISO26262:2018 ASIL D級(jí)功能安全認(rèn)證,標(biāo)志著產(chǎn)品在失效安全機(jī)制、故障檢測(cè)覆蓋率等關(guān)鍵指標(biāo)上達(dá)到國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),產(chǎn)品還通過了AECQ100 Grade1車規(guī)級(jí)可靠性驗(yàn)證,以及OPEN Alliance聯(lián)盟授權(quán)的C&S IOP互聯(lián)互通測(cè)試、FTZ電磁兼容測(cè)試和UNH IOL實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證,滿足國(guó)際Tier 1供應(yīng)商的技術(shù)準(zhǔn)入要求。

芯來(lái)NA900系列處理器內(nèi)核

芯來(lái)NA900車規(guī)級(jí)處理器內(nèi)核是全球首個(gè)通過ISO26262 ASIL-D產(chǎn)品認(rèn)證的RISC-V CPU IP。

NA900可根據(jù)客戶需求進(jìn)行靈活配置

支持RV32IMACFDPB指令集

9級(jí)變長(zhǎng)流水雙發(fā)射, 滿足高性能嵌入式場(chǎng)景需求

支持AXI總線接口,AHB-Lite私有外設(shè)接口,ILM/DLM接口和從接口

可配置單雙精度浮點(diǎn)

可配置SIMD DSP擴(kuò)展

可配置指令和數(shù)據(jù)片上SRAM(ILM/DLM)w ECC

可配置指令緩存(ICache)w ECC

可配置數(shù)據(jù)緩存(DCache)w ECC

可配置PMP安全機(jī)制,滿足系統(tǒng)安全需求

支持標(biāo)準(zhǔn)的JTAG和cJTAG,以及Linux/Windows調(diào)試工具

支持RISC-V標(biāo)準(zhǔn)的編譯工具鏈,以及Linux/Windows的圖形化集成開發(fā)環(huán)境(IDE)

芯來(lái)科技NA系列產(chǎn)品通過ASIL-D和ASIL-B雙重功能安全認(rèn)證,同時(shí)支持軟件STL解決方案,能夠全面覆蓋各類汽車電子應(yīng)用場(chǎng)景。

關(guān)于裕太微電子

裕太微電子成立于2017年,專注于高速有線通信芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)和銷售,分別于蘇州高新區(qū)及上海張江科學(xué)城兩地設(shè)有研發(fā)中心。公司先后在上海、成都、深圳、南京設(shè)立下屬公司,并設(shè)立新加坡發(fā)展中心,旨在實(shí)現(xiàn)全覆蓋式服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,并于2023年2月10日成功登陸上海證券交易所科創(chuàng)板。

自成立以來(lái),公司始終堅(jiān)持“市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)通信芯片產(chǎn)品的高可靠性和高穩(wěn)定性為目標(biāo),以以太網(wǎng)物理層芯片作為市場(chǎng)切入點(diǎn),目標(biāo)覆蓋OSI七層模型中的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層。目前

已設(shè)立七條產(chǎn)品線,其中,網(wǎng)通以太網(wǎng)物理層芯片、網(wǎng)通以太網(wǎng)交換機(jī)芯片、網(wǎng)通以太網(wǎng)網(wǎng)卡芯片、車載以太網(wǎng)物理層芯片四條產(chǎn)品線均已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。

關(guān)于芯來(lái)科技

芯來(lái)科技成立于2018年,一直專注于RISC-V CPU IP及相應(yīng)平臺(tái)方案的研發(fā),是本土RISC-V領(lǐng)域的代表性企業(yè)。

芯來(lái)科技從零開始,堅(jiān)持自研,打造了N/U、NX/UX四大通用CPU IP產(chǎn)品線和NS、NA、NI三個(gè)專用CPU IP產(chǎn)品線。其中:

* N/U(支持SV32 MMU)是32位架構(gòu),主要用于邊緣計(jì)算、低功耗和IoT場(chǎng)景;

* NX/UX(支持SV39和SV48 MMU)是64位架構(gòu),主要用于數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)安全、存儲(chǔ)等高性能應(yīng)用場(chǎng)景;

* NS(Security)面向支付等高安全場(chǎng)景;

* NA(Automotive)面向功能安全汽車電子場(chǎng)景;

* NI(Intelligence)面向AI等高性能計(jì)算場(chǎng)景。

目前已有超過300家國(guó)內(nèi)外正式授權(quán)客戶使用了芯來(lái)科技的RISC-V CPU IP,遍及AI、汽車電子、5G通信、網(wǎng)絡(luò)安全、存儲(chǔ)、工業(yè)控制MCU、IoT等多個(gè)領(lǐng)域。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:裕太微重磅發(fā)布車載以太網(wǎng)TSN交換芯片,芯來(lái)內(nèi)核助力新突破

文章出處:【微信號(hào):nucleisys,微信公眾號(hào):芯來(lái)科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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