上海君屹新能源事業(yè)部總經(jīng)理程遠鑫認為，動力電池模組和Pack生產(chǎn)必然朝著自動化率高、產(chǎn)品多元化、高節(jié)拍高合格率、自動切換產(chǎn)品、交付周期短、產(chǎn)線信息化智能化的方向發(fā)展。

自動化率低、產(chǎn)品單一、產(chǎn)能低、人工產(chǎn)品切換、交付周期長、產(chǎn)線智能化低、產(chǎn)品質量不穩(wěn)定……這些都是目前動力電池模組和Pack環(huán)節(jié)存在的現(xiàn)實問題。

動力電池大規(guī)模制造的背景之下，汽車主機廠對于模組和Pack的需求量猛增，Pack自動化就成為必然要求。高工鋰電了解到，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、沃特瑪?shù)戎髁髌髽I(yè)都對于Pack自動化提出了迫切的要求。

上海君屹從2012年開始做電池模組生產(chǎn)自動化設備，是國內為數(shù)不多具有模組PACK自動化生產(chǎn)線整線集成能力的公司，其配套生產(chǎn)線已經(jīng)量產(chǎn)，并得到不少主流企業(yè)的認可。

上海君屹總體規(guī)劃

上海君屹新能源事業(yè)部總經(jīng)理程遠鑫認為，動力電池模組和Pack生產(chǎn)必然朝著自動化率高、產(chǎn)品多元化、高節(jié)拍高合格率、自動切換產(chǎn)品、交付周期短、產(chǎn)線信息化智能化的方向發(fā)展。而上海君屹已經(jīng)在這個趨勢下做了一系列探索。

在自動化率的提升上，機器換人是君屹所有業(yè)務的核心，君屹在機器人系統(tǒng)集成領域有豐富的技術積累，實現(xiàn)了機器人的規(guī)模化應用。此外，還實現(xiàn)了電芯自動OCV測試分選，等離子清洗，雙組分涂膠, BUSBAR自動尋位測距和激光清洗等。

產(chǎn)品多元化上，君屹靠提供多產(chǎn)品、高節(jié)拍的自動化生產(chǎn)線換來生存機會。所有的產(chǎn)線設計基礎就是多產(chǎn)品；高節(jié)拍產(chǎn)線的需求必然帶來產(chǎn)品自動切換的提升，君屹已經(jīng)在這方面有大量的施工案例。

在君屹提供的節(jié)拍為48秒一個模組的產(chǎn)線上，整線全部采用機器人。生產(chǎn)線采用基于工業(yè)計算機為控制器的控制系統(tǒng)，整線MES系統(tǒng)可以記錄、查詢、追溯每個工序產(chǎn)生的生產(chǎn)、檢測數(shù)據(jù)，記錄操作人員信息，自動生成報表。

在交付周期上，君屹成立產(chǎn)品部，致力于非標行業(yè)標準化研發(fā)與推廣，模塊化設計將是自動化行業(yè)的必然趨勢。

動力電池廠商接下來的方向是產(chǎn)品工藝標準化、尺寸標準化、生產(chǎn)規(guī)?；Ｔ诖舜蟊尘跋?，根據(jù)君屹的發(fā)展規(guī)劃，其要成為自動設備集成廠商，從方案、設計理念、常用設備等實現(xiàn)標準化，同時，還要實現(xiàn)功能模塊的產(chǎn)品化和模組PACK線信息化。

方案配置標準化：根據(jù)客戶節(jié)拍，自動程度，手動，半自動，全自動。

設計理念標準化：如上件形式，切換方式標準化，安全注意事項等。

常用設備標準化：如機器人，激光器，氣缸，閥島等，提前備貨保證交期。

功能模塊產(chǎn)品化：如輸送設備，堆疊設備，焊接夾具等。

模組PACK線信息化：基于工業(yè)4.0萬物互聯(lián)的思想和泰屹工業(yè)大數(shù)據(jù)的研發(fā)推進來實現(xiàn)生產(chǎn)線集成、使用和維護的信息化。