隨著LED芯片及驅(qū)動電源技術(shù)提升，困擾著LED路燈的散熱、光衰、電源等問題得到解決，同時價格的持續(xù)快速下降提升了LED路燈的性價比。

國內(nèi)LED路燈逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈成為新安裝路燈的主力，同時未來LED路燈的智能控制特性更強化了LED路燈產(chǎn)品的優(yōu)勢，在當(dāng)前節(jié)能減排的大背景下，各地政府廣泛推廣LED路燈產(chǎn)品。

據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年中國LED路燈市場規(guī)模繼續(xù)快速增長，達到119億元，同比增長26%。GGII預(yù)計，2018年國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模將達到142億元。

快速增長的市場需求，催發(fā)大量資本涌入這一領(lǐng)域，使得競爭日趨激烈。不過，成立于1993年的上海三思在激烈的環(huán)境中愈發(fā)閃耀。自成立以來，上海三思一直致力于LED應(yīng)用技術(shù)研究，是專一家業(yè)從事LED顯示屏、LED照明、智能交通與系統(tǒng)解決方案提供商。

也正是經(jīng)過二十多年來，在LED應(yīng)用領(lǐng)域不斷地探索、創(chuàng)新，上海三思LED應(yīng)用的產(chǎn)品、產(chǎn)值、出口創(chuàng)匯及市場占有率均居中國LED行業(yè)前列。

值得一提的是，總長達55公里，被譽為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋一系列LED應(yīng)用產(chǎn)品也都由上海三思提供。借由港珠澳大橋主體工程的亮燈，上海三思也一躍成為了LED界的焦點明星。

據(jù)上海三思副總經(jīng)理王鷹華介紹，在此次大橋照明工程的建設(shè)中，上海三思提供全線LED路燈、LED隧道燈、LED景觀照明燈、檢修通道照明燈以及控制系統(tǒng)，總數(shù)為27000余套，此外還提供900余套LED可變情報板和各類LED交通控制標(biāo)志。這些LED產(chǎn)品和系統(tǒng)均充分考慮了大橋嚴(yán)苛的工作環(huán)境，及大橋運行對光的舒適性的高要求。

上海三思副總經(jīng)理王鷹華

值得注意的是，大橋照明工程的建設(shè)中，LED路燈采用國家“863”課題成果的陶瓷散熱技術(shù)和模塊化設(shè)計，LED隧道燈采用國家“863”課題成果的反射式發(fā)光技術(shù)。對于專注技術(shù)研發(fā)的上海三思來說，將國家“863”半導(dǎo)體照明課題的成果應(yīng)用到重大工程中，是科研成果轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用的典型案例。

中國鐵建港珠澳大橋項目經(jīng)理蔡俊福評價：“上海三思的LED產(chǎn)品充分考慮了港珠澳大橋嚴(yán)苛的海洋鹽霧侵襲、振動、大溫差、紫外線、臺風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境，性能穩(wěn)定、表現(xiàn)良好、質(zhì)量上乘，并在2017年中旬16級強臺風(fēng)中經(jīng)受住了考驗?！?/p>

那么，港珠澳大橋應(yīng)用的LED產(chǎn)品究竟具備了怎么的獨特之處呢？

三思LED陶瓷模塊化路燈

港珠澳大橋主體橋梁照明

三思LED陶瓷模塊化路燈由三思自主專利的大功率LED照明單元標(biāo)準(zhǔn)模塊搭配獨特透鏡設(shè)計，陶瓷散熱材質(zhì)配合蜂窩式對流散熱技術(shù)，模組可現(xiàn)場更換，免工具搭扣式設(shè)計，優(yōu)質(zhì)鋁壓鑄成型，防護等級IP66，支持多種智能調(diào)光方式，壽命和安全性實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，被譽為路燈中的“黑科技”。

三思LED反射式隧道燈

港珠澳大橋隧道照明

三思承擔(dān)的國家“863”項目成果，反射式專利發(fā)光技術(shù)，見光不見燈，光線柔和舒適無眩光；采用國家交通部節(jié)能減排示范工程應(yīng)用技術(shù)，高效配光透鏡，滿足不同隧道隊光的需求，被譽為隧道燈中的“黑科技”。

港珠澳大橋項目中的6.7公里海底隧道全線使用了由上海三思自主研發(fā)的LED反射式隧道燈。在現(xiàn)場考察中，幾乎所有的專家和行業(yè)人士對海底隧道的照明感覺表示非常舒適。甚至有專家表示，“在眾多重大型隧道中，這是目前為止見過的最好的光環(huán)境?！?/p>

三思LED檢修球泡燈

港珠澳大橋檢修照明

陶瓷散熱技術(shù)，散熱憂，故障率低，壽命長；雙層保護，耐沖擊，更可靠；支持長時間高效照明，光線柔和舒適；檢修效率更高；陶瓷材料絕緣性好，耐腐蝕；被譽為港珠澳檢修照明的“黑科技”。

總而言之，港珠澳大橋無論從長度、施工建設(shè)難度、使用壽命，還是設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、照明質(zhì)量都堪稱是中國之最、世界之最！當(dāng)然，每一位三思人，也為能參與港珠澳大橋的建設(shè)感到由衷的幸運和自豪！