在全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源商用車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國(guó)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量同比激增125.8%，其中新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量同比大漲1.57倍，成為低迷商用車(chē)市場(chǎng)中最為亮眼的增長(zhǎng)極。這一迅猛勢(shì)頭背后，智能駕駛技術(shù)的深度賦能功不可沒(méi)。

在商用車(chē)新能源化的大趨勢(shì)下，極目智能作為行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛方案領(lǐng)導(dǎo)者，以自主研發(fā)的L2-L4級(jí)全棧技術(shù)，構(gòu)建覆蓋商用車(chē)基礎(chǔ)安全法規(guī)、高階智駕升級(jí)的全場(chǎng)景解決方案，新能源商用車(chē)ADAS市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先。

構(gòu)建技術(shù)/產(chǎn)品護(hù)城河，定義商用車(chē)智能安全新標(biāo)準(zhǔn)

以安全為基石，極目智能行業(yè)率先提出L2.1級(jí)智駕，重新定義商用車(chē)安全新標(biāo)準(zhǔn)。極目L2.1級(jí)智駕創(chuàng)新性融合L4級(jí)技術(shù)基座和L2級(jí)主動(dòng)安全，以L4級(jí)技術(shù)降維反哺L2.1，全面提升L2.1方案指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“極致安全”和“技術(shù)普惠化”。

依托自主研發(fā)的智能駕駛核心技術(shù)，極目智能針對(duì)商用車(chē)智能化推出了品類豐富，指標(biāo)領(lǐng)先，真正為商用車(chē)安全保駕護(hù)航，以“極致安全”與“降本增效”雙輪驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)。

極目智能：行業(yè)首款面向商用車(chē)量產(chǎn)車(chē)型的艙駕一體域控制器方案

三大方案優(yōu)勢(shì)，助力商用車(chē)安全升級(jí)：

品類全：實(shí)現(xiàn)了雙預(yù)警、環(huán)視、緊急制動(dòng)、盲區(qū)預(yù)警、駕駛員監(jiān)測(cè)、智能網(wǎng)聯(lián)、艙駕一體等全覆蓋

指標(biāo)領(lǐng)先：遠(yuǎn)高于法規(guī)的技術(shù)指標(biāo)，AEB誤觸發(fā)低于1次/10萬(wàn)公里，車(chē)輛AEB有效制動(dòng)率>90%,行人AEB有效制動(dòng)率>50%，真正降低事故率

超高性價(jià)比：基于技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品降本，實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的性價(jià)比

極目智能：頭部新能源商用車(chē)主機(jī)廠的共同選擇

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，極目智能的技術(shù)實(shí)力贏得了行業(yè)頭部企業(yè)的廣泛認(rèn)可，尤其是在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，極目智能市場(chǎng)占有率全面領(lǐng)先，成為新能源商用車(chē)智能輔助駕駛方案的首選：

供貨前3大新能源重卡，前10主機(jī)廠覆蓋率60%

2024年新能源重卡ADAS市場(chǎng)占有率53.3%

前10商用車(chē)新勢(shì)力主機(jī)廠覆蓋率40%

隨著新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域一系列政策的落地，新能源商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，新能源商用車(chē)智能化浪潮已勢(shì)不可擋。面對(duì)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化的行業(yè)趨勢(shì)，極目智能將持續(xù)深化與主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)智能駕駛普惠化、規(guī)?；涞?，助力客戶在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，驅(qū)動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向安全、高效、碳中和的新紀(jì)元。

審核編輯 黃宇