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UCC21738-Q1 用于 SiC/IGBT、有源短路保護(hù)的汽車類 10A 單通道隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

科技綠洲 ? 2025-05-16 10:12 ? 次閱讀
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UCC21738-Q1 是一款電流隔離式單通道柵極驅(qū)動(dòng)器,專為工作電壓高達(dá) 2121V 直流的 SiC MOSFETIGBT 而設(shè)計(jì),具有先進(jìn)的保護(hù)功能、一流的動(dòng)態(tài)性能和穩(wěn)健性。該器件具有高達(dá) ±10A 的峰值拉電流和灌電流。

輸入側(cè)采用 SiO 2 電容隔離技術(shù)與輸出側(cè)隔離,支持高達(dá) 1.5 kV RMS 的工作電壓、12.8 kV PK 浪涌抗擾度,隔離柵壽命超過 40 年,并提供低器件間偏移和 >150 V/ns 共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)。
*附件:ucc21738-q1.pdf

UCC21738-Q1 包括最先進(jìn)的保護(hù)功能,例如快速過流和短路檢測(cè)、分流電流傳感支持、故障報(bào)告、有源米勒鉗位、輸入和輸出側(cè)電源 UVLO,以優(yōu)化 SiC 和 IGBT 開關(guān)行為和穩(wěn)健性。ASC 功能可用于在系統(tǒng)故障事件期間強(qiáng)制開啟電源開關(guān),進(jìn)一步提高驅(qū)動(dòng)器的多功能性并簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作量、尺寸和成本。

特性

  • 5.7kV RMS 單通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器
  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果如下:
    • 器件溫度等級(jí) 1:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
    • 器件 HBM ESD 分類等級(jí) 3A
    • 器件 CDM ESD 分類等級(jí) C6
  • 功能安全 質(zhì)量管理
  • 碳化硅 MOSFET 和 IGBT 高達(dá) 2121 V 峰值
  • 33V 最大輸出驅(qū)動(dòng)電壓 (VDD-VEE)
  • ±10A 驅(qū)動(dòng)強(qiáng)度和分離輸出
  • 最小 CMTI 為 150V/ns
  • 270ns 響應(yīng)時(shí)間快速過流保護(hù)
  • 外部有源 Miller clamp
  • 發(fā)生故障時(shí) 900mA 軟關(guān)斷
  • 隔離側(cè)的 ASC 輸入可在系統(tǒng)故障期間打開電源開關(guān)
  • 過流警報(bào) FLT 并從 RST/EN 復(fù)位
  • RST/EN 上的快速啟用/禁用響應(yīng)
  • 抑制輸入引腳上的 <40ns 噪聲瞬態(tài)和脈沖
  • 12V VDD UVLO,RDY 上電源正常
  • 輸入/輸出具有高達(dá) 5 V 的過沖/下沖瞬態(tài)電壓抗擾度
  • 130ns(最大值)傳播延遲和 30ns(最大值)脈沖/部件偏移
  • SOIC-16 DW 封裝,爬電距離和間隙距離> 8 mm
  • 工作結(jié)溫 –40°C 至 150°C

參數(shù)
image.png

方框圖

image.png

1. 產(chǎn)品概述

UCC8-Q是一款適用于SiC MOSFET和IGBT的增強(qiáng)型隔離單通道門驅(qū)動(dòng)器,專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì),具有高級(jí)保護(hù)功能和高達(dá)5.7kV RMS的隔離電壓。該驅(qū)動(dòng)器符合AEC-Q0標(biāo)準(zhǔn),適用于電動(dòng)汽車牽引逆變器、車載充電器、DC-DC轉(zhuǎn)換器等高功率應(yīng)用。

2. 主要特性

  • ?高隔離電壓?:.kV RMS隔離電壓,支持1.5kV RMS工作電壓和.kV PK浪涌免疫。
  • ?高級(jí)保護(hù)功能?:包括快速過流保護(hù)、短路檢測(cè)、軟關(guān)斷、活動(dòng)米勒鉗位等。
  • ?高驅(qū)動(dòng)能力?:±A峰值源和沉電流,適合高功率應(yīng)用。
  • ?低延遲和高CMTI?:ns最大傳播延遲,0ns最大脈沖/部分偏斜,V/ns最小共模瞬態(tài)免疫(CMTI)。
  • ?寬工作溫度范圍?:-0°C至0°C的結(jié)溫范圍。
  • ?功能安全?:提供文檔支持功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

3. 應(yīng)用領(lǐng)域

  • 電動(dòng)汽車(EV)牽引逆變器
  • 車載充電器和充電樁
  • 混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)DC-DC轉(zhuǎn)換器

4. 功能描述

4.1 隔離技術(shù)

采用SiO2電容隔離技術(shù),實(shí)現(xiàn)低壓DSP/MCU高壓側(cè)之間的可靠隔離。

4.2 保護(hù)功能

  • ?過流保護(hù)?:快速檢測(cè)過流和短路條件,并觸發(fā)軟關(guān)斷以防止損壞。
  • ?短路檢測(cè)?:支持SenseFET、DESAT和分流電阻器感應(yīng)。
  • ? 欠壓鎖定(UVLO) ?:輸入側(cè)(VCC)和輸出側(cè)(VDD、VEE)均具備UVLO保護(hù)。
  • ?活動(dòng)米勒鉗位?:防止快速切換時(shí)的虛假導(dǎo)通。
  • ?軟關(guān)斷?:過流或短路故障時(shí)觸發(fā),限制短路能量并減少開關(guān)過電壓。

4.3 驅(qū)動(dòng)能力

  • ?高峰值電流?:±A的峰值源和沉電流,可直接驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET和IGBT模塊。
  • ?低阻抗輸出?:采用混合上拉結(jié)構(gòu),提供低阻抗路徑以快速充放電功率半導(dǎo)體輸入電容。

4.4 故障報(bào)告與復(fù)位

  • ?故障報(bào)警?:通過FLT引腳報(bào)告過流或短路故障。
  • ?復(fù)位功能?:通過RST/EN引腳復(fù)位故障狀態(tài),并支持自動(dòng)復(fù)位功能。

5. 典型應(yīng)用

文檔提供了UCC8-Q在半橋配置中驅(qū)動(dòng)IGBT模塊的典型應(yīng)用電路圖,并詳細(xì)討論了設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)步驟、應(yīng)用曲線和布局指南。

6. 電源推薦

  • 推薦VCC電源電壓范圍為V至5.5V。
  • 輸出側(cè)VDD和VEE電源電壓范圍分別為V至V和-6V至V。
  • 建議在VCC、VDD和VEE引腳附近放置低ESR旁路電容器以支持高峰值電流并減少噪聲。

7. 布局指南

  • 驅(qū)動(dòng)器應(yīng)盡可能靠近功率半導(dǎo)體放置,以最小化柵極驅(qū)動(dòng)回路的寄生電感。
  • 隔離屏障下方不允許有PCB跡線或銅層,以避免噪聲耦合。
  • 輸入側(cè)和輸出側(cè)應(yīng)使用地平面進(jìn)行屏蔽,以減少噪聲干擾。
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