在具有連續(xù)長下坡數(shù)量多、重載大貨車流量大、夏季極端高溫多發(fā)的特點的高速公路路段,車輛自燃隱患多、危害大。相關交通部門通過嚴格速度管控、過水降溫等措施大幅緩解了路段車輛自燃高發(fā)態(tài)勢,但相關事故依然存在。某高速公路路段采用加裝了格物優(yōu)信高速紅外熱像儀X640HWF300的高速公路車輛高溫預警系統(tǒng)后,車輛自燃事故大大減少,高速公路車溫過高,系統(tǒng)能及時預警,車主李先生:我駕車在高速行駛時,途經(jīng)電子顯示屏提示車輛高溫異常,隨即從就近出口駛離高速檢查車況。這類預警能及時提醒駕駛員潛在安全隱患,對行車安全有重要警示作用。開車行駛在該段高速公路上,熱成像等硬核技術猶如“熱CT”,隨時監(jiān)測著車輛溫度狀態(tài),使得行駛更安全、道路更通暢。

車輛自燃事故中,剎車片過熱是主要誘因。尤其在山區(qū)高速長下坡路段,貨車頻繁制動導致剎車片溫度急劇上升,熱量通過輪轂傳導至輪胎,極易引發(fā)爆胎或自燃。傳統(tǒng)人工巡檢和駕駛員主觀判斷難以實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測,亟需技術手段實現(xiàn)主動預警。

格物優(yōu)信高速紅外熱像儀測試高速公路車輛輪胎溫度

某地交通部門聯(lián)合格物優(yōu)信熱成像研發(fā)了高速公路車輛高溫預警系統(tǒng),通過在路面部署高速紅外熱像儀及卡口相機等設備,采用“云邊端”協(xié)同架構與“紅外測溫+視頻智能分析”技術,實時篩查高溫預警車輛。系統(tǒng)通過自動抓拍高溫車輛并分析數(shù)據(jù),對超出預設閾值的高溫區(qū)域進行標記,經(jīng)數(shù)據(jù)庫比對自動識別車牌信息,將輪胎異常溫度及車輛數(shù)據(jù)上傳至管理平臺,最終生成包含時間、位置、車牌及溫度異常信息的檢測報告,實現(xiàn)從預警觸發(fā)到自動報警的閉環(huán)流程。高速公路車輛高溫預警系統(tǒng)通過提前監(jiān)測車溫,可實時攔截高溫車輛并預警,有效預防因高溫引發(fā)的安全隱患,提升道路通行安全性。

高速行駛的汽車輪胎溫度過高紅外圖

在高速公路車輛溫度監(jiān)測場景下,車輛類型各異且在高速行駛,考慮到高速運動的捕捉難度,需要確保紅外熱像儀能夠快速準確地捕捉到高速運轉的輪胎的清晰圖像和溫度數(shù)據(jù)。格物優(yōu)信高速紅外熱像儀X640HWF300擁有4ms 熱響應時間,75Hz幀頻全幅紅外溫度流,可精準捕捉每一幀高速運轉的畫面,同時確保精確測量汽車輪胎及剎車片溫度。

4ms熱時間常數(shù),響應靈敏精準

選用125Hz/75Hz高速熱像儀,4ms熱時間常數(shù),針對高速移動的汽車輪胎剎車片等快速響應,精準測量溫度;

實時不間斷監(jiān)測,迅速捕獲每幀溫度

在車輛高速通過時迅速捕獲輪胎及剎車片的溫度分布圖像,每幀溫度畫面快速捕捉,實現(xiàn)實時熱狀態(tài)精準監(jiān)測及超溫預警;

數(shù)據(jù)分析與趨勢預測,提升檢修效率

實時溫度數(shù)據(jù)采集、存儲,智能分析輪胎及剎車片溫度變化趨勢,為輪胎及剎車片各組件預防性診斷及維修提供科學依據(jù)。

在本次高速公路車輛高溫預警系統(tǒng)項目中,車輛高溫檢測算法基于紅外溫度流數(shù)據(jù),運用自適應聚類算法動態(tài)劃分輪胎、輪轂等關鍵部件區(qū)域,結合熱成像像素空間分布與溫度梯度特征自動識別部件形態(tài),并通過運動追蹤校正區(qū)域邊界,實現(xiàn)精準部件級溫度監(jiān)測。算法集成多層感知機模型,通過全局溫度數(shù)據(jù)分析直接輸出異常高溫概率值,構建智能預警機制。車身煙霧檢測算法融合頻域紋理分析與動態(tài)溫度場監(jiān)測技術,通過可見光影像解析煙霧紋理特征,同步追蹤紅外溫度流的異常波動模式,實現(xiàn)煙霧特征的多維度交叉驗證,顯著降低系統(tǒng)誤報率。

審核編輯 黃宇