近日，“十四五”國家重點研發(fā)計劃--新能源汽車重點專項項目--“本征安全高比能鋰離子動力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應用”項目啟動會在中創(chuàng)新航順利召開。該項目由中創(chuàng)新航牽頭，聯(lián)合北京理工大學、廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱小鵬匯天）、廣州小鵬汽車科技有限公司、中國科學技術(shù)大學、清華大學、東北大學、中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司等優(yōu)勢單位組成項目核心技術(shù)攻關(guān)科研團隊。

項目將依托中創(chuàng)新航“頂流圓柱”技術(shù)路線，開發(fā)兼具高安全與高比能的材料與電池技術(shù)，系統(tǒng)性地揭示高比能電池能量遷移機理與調(diào)控機制，提出更加領先的全場景電池故障診斷與熱失控預警方法，構(gòu)建更具保障的多級安全防控體系，大幅提升立體交通領域動力電池單體及系統(tǒng)能量密度，同時兼顧出色的快充性能及功率輸出能力，達到國際領先水平。

北京理工大學研究生院副院長何洪文教授，中創(chuàng)新航首席技術(shù)官潘芳芳博士分別代表項目組和項目牽頭單位致辭，強調(diào)將充分依托專家組技術(shù)指導，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)路線，切實保障項目高質(zhì)量推進。

中國工程院院士、北京理工大學孫逢春教授，從國家能源安全與碳達峰戰(zhàn)略高度，深入闡釋了技術(shù)攻關(guān)的戰(zhàn)略價值，前瞻性研判新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展趨勢，同時結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期需求，對項目推進路徑和成果轉(zhuǎn)化提出殷切期許。

項目負責人熊瑞教授從項目研究目標、研究內(nèi)容與實施方案進行了詳細介紹，各課題負責人及代表介紹了項目指標達成方案。來自北京大學、中國電子科技集團第十八研究所、中國科學院物理研究所、哈爾濱工業(yè)大學、東南大學、南京工業(yè)大學、南京航空航天大學、中國科學院及中國民航大學等高校院所的專家聽取了項目和課題實施方案，并與中創(chuàng)新航在內(nèi)的項目單位就一系列關(guān)鍵技術(shù)問題與項目組進行了深入探討。該項目研究成果預計將在小鵬匯天新一代飛行汽車產(chǎn)品中率先得到批量應用。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略引領新能源汽車蓬勃發(fā)展的大潮中，電池專家中創(chuàng)新航成功牽頭“十四五”國家重點研發(fā)計劃專項項目，繼續(xù)為構(gòu)建高效、環(huán)保的未來交通生態(tài)貢獻力量。