隨著軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，后勤保障的智能化、精細(xì)化程度日益提高。傳統(tǒng)的車(chē)輛管理方式已經(jīng)難以滿足日益增長(zhǎng)的需求，效率低下、安全性不足等問(wèn)題逐漸凸顯。基于RFID技術(shù)的智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)，正成為提升部隊(duì)車(chē)輛管理水平、強(qiáng)化信息化保障的重要方向。

RFID技術(shù)賦能智慧車(chē)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化管理

RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)作為一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有識(shí)別速度快、讀取距離遠(yuǎn)、存儲(chǔ)容量大、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。將其應(yīng)用于部隊(duì)車(chē)場(chǎng)管理，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的全生命周期數(shù)字化管理，從車(chē)輛進(jìn)出、停車(chē)引導(dǎo)、車(chē)輛定位到車(chē)輛維護(hù)、信息統(tǒng)計(jì)等環(huán)節(jié)，均可實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化。

智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容

部隊(duì)RFID智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)并非簡(jiǎn)單的門(mén)禁系統(tǒng)升級(jí)，而是涵蓋硬件、軟件、管理流程等多方面的系統(tǒng)工程，其主要內(nèi)容包括：

車(chē)輛信息綁定與RFID標(biāo)簽部署：為每輛車(chē)輛配備唯一的RFID標(biāo)簽，并與車(chē)輛信息（如車(chē)牌號(hào)、車(chē)型、所屬部門(mén)、駕駛員信息等）進(jìn)行綁定。 通過(guò)將RFID標(biāo)簽安裝在車(chē)輛的關(guān)鍵位置（例如前擋風(fēng)玻璃或車(chē)頭），實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息的快速讀取。

智能門(mén)禁系統(tǒng)建設(shè)： 在車(chē)場(chǎng)入口、出口安裝RFID讀寫(xiě)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別和快速通行。 車(chē)輛無(wú)需停車(chē)刷卡，即可實(shí)現(xiàn)身份驗(yàn)證和自動(dòng)抬桿放行，大大提高通行效率，減少擁堵。同時(shí)，系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)輛權(quán)限，控制車(chē)輛的進(jìn)出區(qū)域，進(jìn)一步增強(qiáng)安防管控。

室內(nèi)停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)： 在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部署RFID定位設(shè)備或地磁感應(yīng)器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位狀態(tài)，并將車(chē)位信息實(shí)時(shí)發(fā)布到引導(dǎo)屏幕或手機(jī)APP上。 駕駛員可以通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)，快速找到空閑車(chē)位，減少盲目尋找的時(shí)間，提升停車(chē)效率。

智能尋車(chē)系統(tǒng)： 車(chē)輛停放后，系統(tǒng)自動(dòng)記錄車(chē)輛的停放位置。 當(dāng)駕駛員需要尋車(chē)時(shí)，可以通過(guò)手機(jī)APP輸入車(chē)牌號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)定位車(chē)輛位置，并提供導(dǎo)航路線，方便快捷。

車(chē)輛信息管理平臺(tái)建設(shè)： 構(gòu)建車(chē)輛信息管理平臺(tái)，整合車(chē)輛進(jìn)出信息、停車(chē)信息、維護(hù)保養(yǎng)信息、油耗信息等，形成全面的車(chē)輛檔案。 管理平臺(tái)能夠根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為車(chē)輛調(diào)配、維護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)。

安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)： 在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部安裝高清監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止車(chē)輛盜竊、破壞等事件發(fā)生。 監(jiān)控系統(tǒng)可與RFID系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況（例如車(chē)輛未授權(quán)進(jìn)入），立即發(fā)出警報(bào)，并啟動(dòng)監(jiān)控錄像。

與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成： 將智慧車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)與部隊(duì)現(xiàn)有的信息系統(tǒng)（如財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、裝備管理系統(tǒng)、人員管理系統(tǒng)等）進(jìn)行集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同，構(gòu)建統(tǒng)一的信息化管理平臺(tái)。

RFID智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)的優(yōu)勢(shì)

與傳統(tǒng)車(chē)場(chǎng)管理方式相比，部隊(duì)RFID智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)具有顯著的優(yōu)勢(shì)：

提高通行效率： 車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，無(wú)需停車(chē)刷卡，大大縮短車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，緩解交通擁堵。

增強(qiáng)安全性： 嚴(yán)格的權(quán)限控制，實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防止車(chē)輛盜竊、非法闖入等事件發(fā)生。

提升管理效率： 車(chē)輛信息數(shù)字化管理，減少人工干預(yù)，提高管理效率，降低管理成本。

優(yōu)化資源配置： 高效的停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)，優(yōu)化車(chē)位利用率，緩解停車(chē)難問(wèn)題。

提供決策支持： 全面的數(shù)據(jù)分析，為車(chē)輛調(diào)配、維護(hù)保養(yǎng)等決策提供科學(xué)依據(jù)。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷發(fā)展，部隊(duì)RFID智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)也將朝著更加智能化、集成化的方向發(fā)展。未來(lái)，智慧車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)將進(jìn)一步融合人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)牌識(shí)別、人臉識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升安全性和便捷性。同時(shí)，系統(tǒng)將更加注重與智慧營(yíng)區(qū)、智慧后勤等平臺(tái)的對(duì)接，構(gòu)建更全面的智能化管理體系。

部隊(duì)RFID智慧車(chē)場(chǎng)建設(shè)是軍隊(duì)信息化建設(shè)的重要組成部分，它將通過(guò)數(shù)字化賦能，提升車(chē)輛管理水平，保障部隊(duì)的運(yùn)行效率和安全，為部隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)提供有力支撐。

審核編輯 黃宇