岸橋箱號識別系統(tǒng)是港口自動化作業(yè)中的核心技術(shù)之一,它通過先進的圖像識別與智能算法,實現(xiàn)對集裝箱號碼及關(guān)鍵信息的快速、精準識別,從而提升港口物流效率。其基本工作原理可分為以下幾個核心環(huán)節(jié):
1. 圖像采集
系統(tǒng)通過部署在岸橋上的高清工業(yè)相機,全天候、多角度抓拍集裝箱表面圖像。相機具備強環(huán)境適應(yīng)能力,可克服光線變化(如逆光、夜間)、天氣干擾(如雨霧)等問題,確保圖像清晰度。同時,系統(tǒng)會同步拍攝集裝箱的箱門、鉛封、危險品標識等關(guān)鍵部位,為后續(xù)識別提供完整數(shù)據(jù)。
2. 智能圖像處理
抓拍的圖像首先經(jīng)過預(yù)處理(如去噪、增強、畸變校正),隨后通過深度學習算法定位集裝箱號碼區(qū)域。系統(tǒng)采用OCR(光學字符識別)技術(shù),結(jié)合集裝箱號規(guī)則(如ISO標準:4位字母+6位數(shù)字+1位校驗碼),對字符進行分割與識別。針對污損、模糊的箱號,系統(tǒng)通過上下文校驗和數(shù)據(jù)庫比對進行智能糾錯,確保識別準確率>98%。
3. 多維度信息識別
除箱號外,系統(tǒng)同步識別其他關(guān)鍵信息:
- 箱型與狀態(tài):通過輪廓分析判斷ISO箱型、空重箱狀態(tài)(準確率>99%);
- 作業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù):如裝船BAY位、壓箱位置(雙小箱/單小箱)、船舶艙蓋板(識別率>99%),輔助自動化調(diào)度;
- 安全檢測:自動抓拍疑似殘損(如凹痕、銹蝕)并報警,未來可升級為自動驗殘分類。
4. 數(shù)據(jù)集成與反饋
識別結(jié)果實時傳輸至港口TOS(碼頭操作系統(tǒng))或理貨系統(tǒng),與作業(yè)指令自動比對,實現(xiàn):
- 自動化核銷:減少人工錄入錯誤;
- 動態(tài)調(diào)整:如潮汐導致船舶位置變化時,系統(tǒng)通過視頻流分析修正貝位計算;
- 作業(yè)優(yōu)化:識別寄橋、翻搗等作業(yè)類型(準確率>99%),避免無效操作。
5. 持續(xù)學習與優(yōu)化
系統(tǒng)基于海量數(shù)據(jù)訓練模型,通過反饋機制不斷優(yōu)化算法。例如,針對新箱型或特殊標識,可快速迭代更新識別規(guī)則,適應(yīng)全球港口多樣化需求。
岸橋箱號識別系統(tǒng)以“高效采集—智能分析—精準輸出”為核心邏輯,通過AI與自動化技術(shù)的深度融合,成為港口智慧化升級的關(guān)鍵支撐。該系統(tǒng)憑借對港口場景的深刻理解,持續(xù)提升穩(wěn)定性與適應(yīng)性,助力客戶實現(xiàn)降本增效。
審核編輯 黃宇
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鐵路車號識別系統(tǒng)的基本原理與應(yīng)用




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