電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近日，“羅馬仕倒閉”的傳聞在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。這家曾連續(xù)11年蟬聯(lián)天貓“雙11”移動(dòng)電源品類銷量冠軍的品牌，因大規(guī)模產(chǎn)品召回、停工停產(chǎn)、電商平臺(tái)保證金不足等問題陷入輿論漩渦。

7月3日深夜，羅馬仕通過官方微博緊急辟謠：“沒有倒閉，感謝關(guān)心。定將努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題?！比欢?，這場(chǎng)風(fēng)波背后，暴露出的不僅是企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，更是充電寶行業(yè)長(zhǎng)期存在的質(zhì)量隱患與監(jiān)管困境。



羅馬仕：從行業(yè)標(biāo)桿到危機(jī)漩渦

羅馬仕的崛起堪稱中國(guó)消費(fèi)電子領(lǐng)域的經(jīng)典案例。2012年，創(chuàng)始人雷桂斌在深圳南山科技園創(chuàng)立品牌，憑借首款1萬毫安大容量移動(dòng)電源切入市場(chǎng)。這款產(chǎn)品以極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、超高性價(jià)比迅速打開線上渠道，2013年“雙11”期間創(chuàng)下單日30萬銷量、2000萬元銷售額的紀(jì)錄，登頂天貓3C類目榜首。此后11年，羅馬仕穩(wěn)居天貓“雙11”移動(dòng)電源品類銷量冠軍，產(chǎn)品覆蓋全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，年出貨量超5000萬件。

但2025年6月，一場(chǎng)召回風(fēng)暴將羅馬仕推向深淵。深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局公告顯示，羅馬仕召回2023年6月5日至2024年7月31日期間制造的三款移動(dòng)電源，共計(jì)49.17萬臺(tái)，原因是部分電芯原材料存在缺陷，極端場(chǎng)景下可能過熱燃燒。這一數(shù)字遠(yuǎn)超2019年召回的3792臺(tái)問題產(chǎn)品，成為國(guó)內(nèi)充電寶行業(yè)最大規(guī)模的單品牌召回事件。

召回事件迅速引發(fā)連鎖反應(yīng)。羅馬仕自營(yíng)電商平臺(tái)所有充電寶產(chǎn)品下架，僅余充電頭和充電線在售。多名員工向媒體證實(shí)，公司自7月1日起通知全面停工停產(chǎn)，工資僅發(fā)放至6月，6月工資雖能正常發(fā)放，但后續(xù)僅保證基本工資。更嚴(yán)峻的是，羅馬仕電商平臺(tái)店鋪因“保證金余額不足”陷入退款困境，消費(fèi)者訂單退款流程卡頓數(shù)十天，淘寶客服回應(yīng)稱“賣家錢款不足，暫無法退款”。

與此同時(shí)，羅馬仕的供應(yīng)鏈與資質(zhì)問題浮出水面。6月30日，公司法定代表人由雷社杏變更為雷杏容，這是該職位三個(gè)月內(nèi)的第二次變更。而為其提供電芯的供應(yīng)商安普瑞斯（無錫）有限公司，多個(gè)電池及電芯產(chǎn)品3C認(rèn)證證書被標(biāo)注為“暫?！薄?guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，羅馬仕快充移動(dòng)電源的3C認(rèn)證被大批撤銷，僅剩一項(xiàng)“快充移動(dòng)電源”證書有效。

羅馬仕召回事件的核心矛盾直指電芯質(zhì)量。據(jù)召回公告，問題產(chǎn)品使用的電芯原材料存在來料缺陷，極少數(shù)產(chǎn)品在使用過程中可能過熱，極端場(chǎng)景下存在燃燒風(fēng)險(xiǎn)。這一缺陷與2019年召回的3792臺(tái)OM10型號(hào)產(chǎn)品如出一轍——當(dāng)時(shí)的問題源于電芯組裝過程中蓋帽極耳對(duì)卷芯產(chǎn)生干涉，且未進(jìn)行老化測(cè)試。

技術(shù)層面，充電寶的電芯熱失控問題短期內(nèi)難以完全控制。深圳一家儲(chǔ)能企業(yè)董事長(zhǎng)指出，電芯成本占充電寶總成本的85%，但行業(yè)內(nèi)激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)迫使部分廠商使用拆解回收電芯或質(zhì)量較差的電池。例如，電商平臺(tái)上售價(jià)僅8.8元的充電寶，其電芯成本可能不足正規(guī)產(chǎn)品的1/5，安全隱患極大。

監(jiān)管層面，3C認(rèn)證的漏洞進(jìn)一步放大了風(fēng)險(xiǎn)。盡管國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局自2023年8月1日起對(duì)移動(dòng)電源實(shí)施CCC認(rèn)證管理，但部分廠商在實(shí)際生產(chǎn)中仍使用廉價(jià)材料，導(dǎo)致“認(rèn)證產(chǎn)品不達(dá)標(biāo)”現(xiàn)象頻發(fā)。2024年初，國(guó)家抽查88批次移動(dòng)電源，過充電保護(hù)等安全項(xiàng)目不合格率達(dá)37.5%。

羅馬仕充電寶的安全問題并非首次暴露。2019年，廣東佛山一名女大學(xué)生的羅馬仕充電寶自燃，燒毀蚊帳床鋪，引發(fā)公眾對(duì)產(chǎn)品安全的質(zhì)疑。同年11月，深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局統(tǒng)計(jì)顯示，4個(gè)月內(nèi)收到關(guān)于羅馬仕充電寶的消費(fèi)投訴35宗，其中涉及充電口起火2宗、爆燃3宗。

2025年召回事件后，更多燃燒案例被曝光。有消費(fèi)者反映，其購(gòu)買的召回批次充電寶在充電時(shí)突然發(fā)熱，外殼出現(xiàn)鼓包；還有消費(fèi)者稱，充電寶在高溫環(huán)境下放置數(shù)小時(shí)后自動(dòng)起火，險(xiǎn)些引發(fā)火災(zāi)。這些事件印證了技術(shù)缺陷的現(xiàn)實(shí)危害，也解釋了為何民航局會(huì)緊急禁止攜帶無3C標(biāo)識(shí)或被召回型號(hào)的充電寶登機(jī)。

行業(yè)困局：價(jià)格戰(zhàn)下的質(zhì)量崩塌與監(jiān)管升級(jí)

羅馬仕的危機(jī)并非孤立事件。2025年6月，安克創(chuàng)新宣布召回71萬臺(tái)充電寶，原因同樣是電芯來料品質(zhì)問題。兩大頭部品牌的召回，暴露出充電寶行業(yè)長(zhǎng)期存在的質(zhì)量隱患。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模已從2015年的100億元增長(zhǎng)至2025年的500億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)30%。但市場(chǎng)擴(kuò)張的背后，是激烈的價(jià)格戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士透露透露，電商平臺(tái)上標(biāo)稱“20000mAh”的充電寶出廠價(jià)已跌破80元，而同等容量下，優(yōu)次電芯價(jià)差達(dá)30%。為壓縮成本，部分代工廠將隔膜厚度從12微米削減至8微米，或使用低閃點(diǎn)的電解液，直接導(dǎo)致電芯短路風(fēng)險(xiǎn)上升。

業(yè)內(nèi)人士指出，充電寶使用的電芯體系與汽車、手機(jī)不同，更依賴低成本材料，但行業(yè)對(duì)電芯熱失控的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于常規(guī)要求。

羅馬仕事件引發(fā)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的高度關(guān)注。2025年6月28日，民航局發(fā)布緊急通知，禁止旅客攜帶無3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。與此同時(shí)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局全面開展產(chǎn)品質(zhì)量國(guó)家監(jiān)督抽查，將充電寶抽查批次數(shù)大幅提升。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面，工業(yè)和信息化部公開征集《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》修訂意見，新增針刺、擠壓、熱濫用等安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。福建省消委會(huì)則督促企業(yè)完善退貨保障機(jī)制，要求生產(chǎn)者做到召回信息透明化、退貨渠道多元化。

羅馬仕危機(jī)對(duì)消費(fèi)者信任造成嚴(yán)重沖擊。社交平臺(tái)上，大量用戶發(fā)帖稱“再也不敢用羅馬仕”，甚至對(duì)整個(gè)充電寶行業(yè)產(chǎn)生質(zhì)疑。一位證券分析師指出，此次事件將加速行業(yè)集中度提升，具備技術(shù)壁壘與品牌優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有望在洗牌中勝出，而依賴低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的廠商將面臨淘汰。
這場(chǎng)風(fēng)波從長(zhǎng)期來看是好事，它將推動(dòng)行業(yè)從“價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)”向“品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)型。

寫在最后

羅馬仕的倒閉傳聞雖被辟謠，但其暴露的問題遠(yuǎn)未解決。從電芯質(zhì)量缺陷到3C認(rèn)證漏洞，從價(jià)格戰(zhàn)內(nèi)卷到監(jiān)管缺失，充電寶行業(yè)的每一個(gè)痛點(diǎn)都指向同一個(gè)結(jié)論：質(zhì)量是生存的紅線。當(dāng)安全風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)危害，當(dāng)消費(fèi)者信任轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)抵制，任何品牌都無法獨(dú)善其身。

這場(chǎng)風(fēng)波或許會(huì)成為充電寶行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。隨著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)、監(jiān)管力度加強(qiáng)、消費(fèi)者品質(zhì)意識(shí)提升，那些依賴低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、忽視技術(shù)創(chuàng)新的廠商終將被淘汰。而真正能穿越周期的，將是那些堅(jiān)守質(zhì)量底線、持續(xù)投入研發(fā)、主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的企業(yè)。