面向智駕的車規(guī)級(jí)高精度RTK模塊UM680A的引腳功能
引腳功能描述（圖）
UM680A的引腳定義參見(jiàn)圖 2-1。
圖 2-1 UM680A-12/UM680A-13管腳圖
表 2-1 UM680A引腳說(shuō)明
5不建議 VCC_RF給天線饋電（因受限于模塊體積，VCC_RF并未做過(guò)防雷擊、防浪涌?jī)?yōu)化）。
注：最新版本，請(qǐng)以和芯星通官方發(fā)布的最新文件為準(zhǔn)。
最新文件請(qǐng)以和芯星通官網(wǎng)資料為準(zhǔn)。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
引腳
+關(guān)注
關(guān)注
16文章
2104瀏覽量
55418 -
RTK
+關(guān)注
關(guān)注
8文章
193瀏覽量
38894
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
車規(guī)級(jí)單通道低邊驅(qū)動(dòng)器SiLM27531M，助力GaN/SiC功率系統(tǒng)高效運(yùn)行
，SiLM27531M車規(guī)級(jí)低邊單通道門極驅(qū)動(dòng)器。該產(chǎn)品支持30V供電，提供5A強(qiáng)驅(qū)動(dòng)電流與納秒級(jí)傳輸延遲，具備優(yōu)異的抗噪特性與負(fù)壓耐受能力，可高效、可靠地驅(qū)動(dòng)MOSFET、SiC及G
發(fā)表于 01-07 08:07
請(qǐng)問(wèn)芯源的只有A系列是車規(guī)級(jí)嗎？
芯源的只有A系列是車規(guī)級(jí)嗎？那照比F系列的消費(fèi)機(jī)，會(huì)價(jià)格高一些嗎？
發(fā)表于 12-05 07:02
CW32A系列（車規(guī)級(jí) MCU）介紹
定位：汽車電子應(yīng)用，通過(guò) AEC-Q100 認(rèn)證，滿足車規(guī)級(jí)可靠性要求。
核心特性：
內(nèi)核：Arm Cortex-M0+/M3/M4，主頻 48MHz~120MHz。
存儲(chǔ)器：Flash 32KB
發(fā)表于 11-17 06:30
【CPKCOR-RA8D1】基于CPKCOR-RA8D1的GNSS RTK系統(tǒng)設(shè)計(jì)
、豐富外設(shè)接口及低功耗特性，搭配GNSS模組（如UM982）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位。
一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
支持RTK差分定位（固定解精度達(dá)厘米級(jí)）。實(shí)現(xiàn)基站與流動(dòng)站數(shù)據(jù)交互（如RTCM
發(fā)表于 11-09 19:55
InterGEO2025 | 和芯星通發(fā)布UM98XC系列 全系統(tǒng)多頻高精度RTK星基定位模塊
近日，在德國(guó)法蘭克福舉辦的InterGEO2025展會(huì)期間，和芯星通首次展出面向精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、無(wú)人機(jī)、測(cè)量測(cè)繪等領(lǐng)域的Allinone產(chǎn)品—UM98XC系列全系統(tǒng)多頻高精度RTK星基定位
大普技術(shù)獲得AEC-Q100車規(guī)級(jí)認(rèn)證證書(shū)
近日，大普技術(shù)自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)高精度RTC（實(shí)時(shí)時(shí)鐘）芯片INS5A8900、INS5A8804
車規(guī)級(jí)和消費(fèi)級(jí)有什么區(qū)別？為什么自動(dòng)駕駛需要車規(guī)級(jí)？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]某車企高管專門討論某車使用消費(fèi)級(jí)芯片的事情，再次引發(fā)了關(guān)于車規(guī)
和芯星通高精度RTK模塊UM960評(píng)估板的概述和接口說(shuō)明
UM960 是和芯星通自主研發(fā)的新一代 BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS 全系統(tǒng)多頻高精度 RTK 定位模塊， 面向
圣邦微電子推出36V車規(guī)級(jí)電源電壓監(jiān)測(cè)芯片SGM880xQ
圣邦微電子推出 36V 車規(guī)級(jí)電源電壓監(jiān)測(cè)芯片 SGM880xQ，憑借其高精度、低功耗及車規(guī)
動(dòng)態(tài)差分技術(shù)突破：頂堅(jiān)RTK高精度執(zhí)法儀實(shí)現(xiàn)鐵路隱患排查精準(zhǔn)防控
動(dòng)態(tài)差分技術(shù)（RTK）的突破，使RTK執(zhí)法記錄儀在鐵路隱患排查中實(shí)現(xiàn)了“毫米級(jí)”精準(zhǔn)防控，為鐵路安全提供了革命性的技術(shù)保障。頂堅(jiān)RTK高精度
云翎智能單北斗可定制RTK高精度記錄儀如何賦能鐵路巡檢安全
執(zhí)法記錄儀技術(shù)革新：破解復(fù)雜環(huán)境定位難題厘米級(jí)高精度定位：依托北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，結(jié)合RTK技術(shù)，實(shí)現(xiàn)水平定位精度±1cm，高程精度±
RTK技術(shù)揭秘：基線長(zhǎng)度如何決定厘米級(jí)定位精度？
在GNSS測(cè)量與地理信息系統(tǒng)中，基線（Baseline）是RTK等高精度定位技術(shù)的核心概念，通過(guò)基準(zhǔn)站與移動(dòng)站的直線向量差，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位精度。本文深入解析基線原理、測(cè)試方法及NED坐
大普技術(shù)發(fā)布車規(guī)級(jí)SPI接口高精度RTC——INS5A4000
在成功推出車規(guī)級(jí)I2C接口高精度RTC芯片INS5A8900與INS5A8804后，大普技術(shù)再次發(fā)力，最新發(fā)布了
和芯星通UM62X系列車規(guī)級(jí)模塊正式量產(chǎn)
近日，和芯星通宣布其UM62X系列車規(guī)級(jí)組合導(dǎo)航定位模塊在成功通過(guò)合資品牌的嚴(yán)格定型測(cè)試后，已正式邁入量產(chǎn)階段。這一里程碑式的進(jìn)展標(biāo)志著和芯星通在車載導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論