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Texas Instruments LM614xT-Q1汽車用降壓轉換器數(shù)據(jù)手冊

科技觀察員 ? 2025-07-10 11:02 ? 次閱讀
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Texas Integrated LM614xT-Q1汽車降壓轉換器針對功率密度和低EMI進行了優(yōu)化,采用雙面冷卻的散熱增強型封裝。這些轉換器具有3V至36V輸入電壓范圍、5V輸出電壓、2.2MHz開關頻率以及10A連續(xù)最大輸出電流。LM614xT-Q1轉換器的工作頻率范圍高于和低于AM無線電頻段(引腳可配置400kHz和2.2MHz固定或200kHz至2.2MHz可調)。這些轉換器包括可調SW節(jié)點上升時間、引腳可配置擴頻和低輸入電感封裝。LM614xT-Q1器件符合汽車應用類AEC-Q100認證。典型應用包括汽車信息娛樂和儀表板以及高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)。

數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments LM614xT-Q1汽車用降壓轉換器數(shù)據(jù)手冊.pdf

LM614xT-Q1轉換器包括內置補償、軟啟動、限流、熱關斷和UVLO。這些轉換器采用4.5mm × 3.5mm可濕性側翼QFN封裝,結溫范圍為-40°C至+150°C。

特性

  • 符合汽車應用類AEC-Q100標準:
    • 環(huán)境工作溫度范圍:-40°C至125°C(溫度1級)
  • 支持功能安全:
    • 可提供文檔,協(xié)助功能安全系統(tǒng)設計
  • 輸入電壓范圍:3 V至36 V
  • 旨在實現(xiàn)低EMI:
    • 符合CISPR 25 5類標準的EVM
    • 引腳可配置擴頻
    • 可調節(jié)SW節(jié)點上升時間
    • 高于和低于AM頻段運行:引腳可配置400kHz和2.2MHz固定或200kHz至2.2MHz可調
    • 低EMI對稱引腳分配
    • 輕負載模式引腳可配置為恒定頻率或脈沖頻率調制(PFM)
  • 高效設計:
    • 8A負載效率達到95%(5VOUT 時)
    • 關斷電流:< 1μA(典型值)
  • 大功率密度:
    • 內置補償、軟啟動、限流、熱關斷和UVLO
    • 4.5mm x 3.5mm可濕性側翼QFN封
  • 熱增強型封裝提供裸露的頂部和底部散熱焊盤,并可實現(xiàn)RθJC(top) = 0.64°C/W的雙面冷卻

應用

  • 汽車信息娛樂和儀表板
  • 高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)

框圖

1.png

EVM效率(VOUT = 5V,F(xiàn)SW = 2.2MHz

2.png

原理圖

3.png

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