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騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子:引領(lǐng)車路協(xié)同新時代,賦能多元場景應(yīng)用

浙江騰視科技 ? 2025-07-11 13:55 ? 次閱讀
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智能交通與物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的當下,車載設(shè)備的智能化升級成為行業(yè)變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。騰視科技作為行業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者,重磅推出的TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子,憑借其卓越的性能與廣泛的應(yīng)用場景,為行業(yè)發(fā)展注入強大動力。去年,騰視科技更是憑借該系列產(chǎn)品成功中標2024DLYH智能巡查車載邊緣計算終端產(chǎn)品采購項目。同時,該產(chǎn)品助力深圳市城市軌道交通研究院順利完成電動車城市巡檢項目,充分彰顯了產(chǎn)品的強大實力與可靠性。


卓越性能,鑄就行業(yè)典范

強大算力,應(yīng)對復(fù)雜任務(wù)

騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子基于高性能NVIDIA Jetson Xavier NX/ORIN NX/ORIN NANO ARM架構(gòu)平臺打造,擁有超強算力SoC。其GPU綜合算力強大,搭載最新的NVIDIA AITensorRT,具備超高的AI計算與編解碼能力。同時,產(chǎn)品算法移植周期短,依托Nvidia jeston jetpack、Ubuntu Linux OS、CUDA、cuDNN、OpenCV、TensorRT等,支持Caffe/TensorFlow/Pytorch/Mxnet/Paddle Lite等多種框架,大大縮短了AI產(chǎn)品的落地周期。

其次,該產(chǎn)品具有高達70TOPS的AI算力輸出,在如此強勁的算力支持下,使其能夠在車輛行駛過程中,實時處理多路高清攝像頭采集的視頻流數(shù)據(jù),完成車輛周圍環(huán)境的精準感知、目標識別與行為分析,無論是復(fù)雜的交通路況監(jiān)測,還是對車輛自身狀態(tài)的智能診斷,都能輕松應(yīng)對,為車輛的智能化決策提供堅實的計算基礎(chǔ)。

工業(yè)級設(shè)計,適應(yīng)嚴苛環(huán)境

車輛運行環(huán)境復(fù)雜多變,對車載設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性提出了極高要求。騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子采用全工業(yè)級設(shè)計,具備出色的寬溫適應(yīng)能力,可在-20℃至+70℃的極端溫度條件下穩(wěn)定工作,無懼嚴寒酷暑。

同時,產(chǎn)品在防塵、防水、防震等方面表現(xiàn)卓越,通過嚴格的IP防護等級認證,有效抵御灰塵、雨水侵襲,即便在崎嶇顛簸的道路上行駛,也能確保設(shè)備正常運行。此外,該系列產(chǎn)品還具備強大的抗電磁干擾能力,可在復(fù)雜的電磁環(huán)境中保持數(shù)據(jù)傳輸與處理的準確性,為車輛的安全運行保駕護航。

豐富接口,實現(xiàn)高效互聯(lián)

為滿足車載場景多樣化的連接需求,騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子配備了豐富的工業(yè)級接口。產(chǎn)品集成了多個USB3.0接口,可快速連接外部存儲設(shè)備、傳感器等,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸與擴展;具備HDMI接口,方便連接車載顯示屏,直觀展示車輛運行狀態(tài)與分析結(jié)果;RS485RS232串口以及CAN總線接口, 則可與車輛的各類控制系統(tǒng)、儀表盤等設(shè)備進行無縫通信,實現(xiàn)車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通與協(xié)同工作。此外,該系列還支持雙千兆網(wǎng)卡獨立IP設(shè)定,配合5G+Wi-Fi+GPS模組,不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)設(shè)備與云端的高速數(shù)據(jù)交互,還能精準定位車輛位置,滿足車輛在移動過程中的實時通信與定位需求。

多元應(yīng)用,開啟智能出行新篇

智能交通領(lǐng)域:優(yōu)化城市交通管理

城市交通管理中,騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子發(fā)揮著重要作用。通過搭載于公交車、出租車、物流車等各類運營車輛上,設(shè)備能夠?qū)崟r采集車輛行駛數(shù)據(jù)、位置信息以及周圍交通環(huán)境數(shù)據(jù)。利用內(nèi)置的AI算法,對這些數(shù)據(jù)進行深度分析,實現(xiàn)實時路況監(jiān)測、交通流量預(yù)測、違章行為檢測等功能。例如,在公交車上,它可以幫助公交公司實時掌握車輛運行情況,優(yōu)化發(fā)車頻率與線路規(guī)劃,提高公交運營效率;對于交通管理部門而言,基于車輛上傳的數(shù)據(jù),能夠及時發(fā)現(xiàn)交通擁堵路段,快速調(diào)配警力,疏導(dǎo)交通,提升城市交通整體運行效率,緩解擁堵狀況。

智能巡檢項目:提升巡檢效率與準確性

騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子在智能巡檢領(lǐng)域表現(xiàn)出色,以助力深圳市城市軌道交通研究院完成的電動車城市巡檢項目為例。在該項目中,巡檢車輛搭載TS-NV-P200設(shè)備,利用其強大的視頻分析能力,對城市道路設(shè)施、電力設(shè)備、通信線路等進行全方位巡檢。設(shè)備能夠快速識別道路破損、井蓋缺失、電力設(shè)備故障、通信線路異常等問題,并通過5G網(wǎng)絡(luò)實時將數(shù)據(jù)上傳至管理平臺,同時精準定位問題位置。相比傳統(tǒng)人工巡檢方式,大大提高了巡檢效率,縮短了巡檢周期,且檢測準確性更高,有效保障了城市基礎(chǔ)設(shè)施的正常運行,為城市的穩(wěn)定發(fā)展提供有力支持。

智慧物流行業(yè):保障貨物運輸安全與高效

智慧物流領(lǐng)域,騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子為物流企業(yè)提供了全方位的智能解決方案。安裝于物流運輸車輛上,設(shè)備可實時監(jiān)控駕駛員的駕駛行為,如疲勞駕駛、超速行駛、違規(guī)變道等,通過及時發(fā)出預(yù)警信息,有效降低交通事故風險,保障貨物運輸安全。同時,借助對車輛行駛數(shù)據(jù)的分析,優(yōu)化運輸路線,合理安排車輛調(diào)度,提高物流運輸效率,降低運營成本。此外,在貨物運輸過程中,還可通過連接各類傳感器,實時監(jiān)測貨物的狀態(tài),如溫度、濕度、震動等,確保貨物在運輸過程中的質(zhì)量不受影響。

中標關(guān)鍵項目,彰顯產(chǎn)品實力

值得一提的是,騰視科技TS-NV-P200車載系列AI邊緣算力盒子成功中標2024DLYH智能巡查車載邊緣計算終端產(chǎn)品采購項目,這是市場對TS-NV-P200車載系列產(chǎn)品的高度認可。憑借在智能交通、智能巡檢等領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗與卓越技術(shù)實力,騰視科技將為該項目提供高品質(zhì)的車載邊緣計算終端設(shè)備,助力項目打造高效、智能的巡查體系。

其次,無論是工業(yè)機器視覺中的工業(yè)視覺檢測,還是智慧交通里的全息路口、車路協(xié)同,亦或是智慧車載的道路養(yǎng)護、智慧巡防、無人車、智能教培車等領(lǐng)域,騰視科技TS-NV-P200車載系列產(chǎn)品都能大顯身手。

未來,騰視科技將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神,不斷優(yōu)化TS-NV-P200車載系列產(chǎn)品性能,拓展應(yīng)用場景,與更多行業(yè)合作伙伴攜手合作,共同推動智能交通與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,為構(gòu)建更加智能、便捷、安全的出行與生活環(huán)境貢獻力量,并致力于成為車載智能領(lǐng)域的中流砥柱,引領(lǐng)著行業(yè)不斷向前發(fā)展。


浙江騰視算擎技術(shù)有限公司簡稱:騰視科技)成立于2021年,總部位于浙江杭州,在杭州、深圳等城市設(shè)有研發(fā)中心。公司依托核心技術(shù)提供機器人控制全棧AI邊緣智算大腦、AI+行業(yè)賦能邊緣算力模組、邊緣計算終端的專精特新及國家高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心團隊來自華為、中興,基于英偉達高通、華為等市場主流AI算力芯片,配置1-500TOPS算力范圍的豐富產(chǎn)品線,專注于構(gòu)建“感知、決策、控制”一體化邊緣智算平臺。通過自主研發(fā)的AI加速引擎與分布式調(diào)度系統(tǒng),為工業(yè)機器人、特種車輛、智慧能源等20+行業(yè)提供低時延、高可靠的智能決策中樞,產(chǎn)品覆蓋中國、中東、印度、南美、東南亞等全球多個地區(qū)。

秉承“誠信、進取、協(xié)同、簡單”的經(jīng)營理念,騰視科技致力成為“全球領(lǐng)先的AI算力模組及智能體AGI解決方案提供商”,通過國產(chǎn)化、數(shù)字化、智能化創(chuàng)新技術(shù),軟硬件一體化解決方案能力及全生命周期服務(wù)體系,激活行業(yè)新動能、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,助力廣大客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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