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電動靜液作動器(EHA)的機電液一體化架構解析:從伺服電機到執(zhí)行機構的能量傳遞鏈

泰德航空 ? 來源:泰德航空 ? 作者:泰德航空 ? 2025-07-24 14:08 ? 次閱讀
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電動靜液作動器(Electro-Hydrostatic Actuator,簡稱EHA)代表了流體動力傳動技術的一次重大飛躍,它將電力驅動與液壓傳動的優(yōu)勢完美結合,形成了一種高效、緊湊、智能化的新型作動系統(tǒng)。在航空航天、工業(yè)自動化、軍事裝備等高精度控制領域,EHA正逐步取代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng),成為運動控制的首選方案。湖南泰德航空技術有限公司憑借十余年在航空航天流體控制領域的技術積累,成功開發(fā)出具有自主知識產權的EHA系列產品,為我國高端裝備制造業(yè)提供了可靠的技術支撐。

EHA的本質是一種集成化的靜液傳動裝置,它巧妙地將伺服電機、雙向柱塞泵、控制閥組、執(zhí)行機構(油缸或馬達)以及必要的輔助元件(如油箱、過濾器、傳感器等)整合為一個緊湊的單元。這種高度集成的設計理念不僅大幅減小了系統(tǒng)體積和重量,更重要的是消除了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中冗長的管路連接,顯著提高了系統(tǒng)可靠性并降低了能量損耗。在飛行控制、工業(yè)機器人、精密機床等對空間和重量敏感的應用場景中,EHA展現(xiàn)出了無可比擬的優(yōu)勢。

與傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)相比,EHA最顯著的特點是采用了泵控容積調速原理。通過精確控制伺服電機的旋轉方向和轉速,直接調節(jié)雙向柱塞泵的流量輸出,進而控制執(zhí)行機構(油缸或馬達)的運動方向和速度。這種直接的能量轉換方式避免了傳統(tǒng)閥控系統(tǒng)中節(jié)流損失大的缺點,系統(tǒng)效率通??商岣?0%以上。特別是在航空航天領域,這種效率提升意味著更長的續(xù)航時間或更大的有效載荷,具有重要的戰(zhàn)略意義。

一、EHA 的詳細構造

EHA 是一種高度集成化的作動裝置,其構造精妙且復雜,各部分協(xié)同工作,實現(xiàn)了高效的動力轉換與精確的動作控制。

(1)核心動力部件

1.伺服電機:作為 EHA 的動力源,伺服電機起著至關重要的作用。它能夠根據輸入的電信號,精確地調節(jié)轉速和轉向。在航空航天等對精度要求極高的領域,伺服電機的高響應速度和精準的轉速控制能力,確保了飛行器的各種動作能夠快速、準確地執(zhí)行。不同類型的伺服電機,如永磁同步伺服電機,因其具有高功率密度、高效率和良好的調速性能等優(yōu)點,在 EHA 中得到廣泛應用。其內部結構主要包括定子和轉子,定子上纏繞著線圈,通過通入交流電產生旋轉磁場,驅動轉子高速旋轉,為整個 EHA 系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸入。

2.雙向柱塞泵:與伺服電機緊密相連的雙向柱塞泵,是 EHA 實現(xiàn)液壓能轉換的關鍵部件。其進出油方向可逆的特性,使得系統(tǒng)能夠靈活地控制液壓油的流向,從而實現(xiàn)執(zhí)行機構的雙向運動。柱塞泵內部由多個柱塞在缸體的柱塞孔內做往復運動,當柱塞向外運動時,泵腔容積增大,壓力降低,液壓油通過吸油口被吸入泵腔;當柱塞向內運動時,泵腔容積減小,壓力升高,液壓油被擠出泵腔,通過出油口輸出到系統(tǒng)中。雙向柱塞泵的設計精度和制造工藝直接影響著 EHA 的工作效率和穩(wěn)定性,高精度的柱塞與柱塞孔配合,能夠有效減少泄漏,提高泵的容積效率。

(2)控制與調節(jié)部件

1.閥組:閥組在 EHA 中承擔著控制液壓油流量、壓力和流向的重要任務。它由多種類型的閥門組成,如溢流閥、換向閥、節(jié)流閥等。溢流閥用于限定系統(tǒng)的最高壓力,當系統(tǒng)壓力超過設定值時,溢流閥打開,將多余的液壓油回流至油箱,以保護系統(tǒng)安全;換向閥則負責改變液壓油的流動方向,從而控制執(zhí)行機構的運動方向,例如在飛機的飛行控制中,通過換向閥的切換,實現(xiàn)機翼襟翼的展開與收起等動作;節(jié)流閥通過調節(jié)開口大小,控制液壓油的流量,進而調節(jié)執(zhí)行機構的運動速度。這些閥門相互配合,協(xié)同工作,確保 EHA 系統(tǒng)能夠根據不同的工作需求,精確地調節(jié)液壓系統(tǒng)的各項參數。

2.傳感器:為了實現(xiàn)對 EHA 系統(tǒng)的精確控制和實時監(jiān)測,傳感器發(fā)揮著不可或缺的作用。常見的傳感器包括位移傳感器、壓力傳感器和速度傳感器等。位移傳感器用于測量執(zhí)行機構的位移量,將其反饋給控制系統(tǒng),以便精確控制執(zhí)行機構的位置;壓力傳感器實時監(jiān)測系統(tǒng)中的液壓油壓力,當壓力出現(xiàn)異常波動時,及時向控制系統(tǒng)發(fā)出信號,以便采取相應的保護措施;速度傳感器則用于監(jiān)測伺服電機或執(zhí)行機構的運行速度,為系統(tǒng)的速度控制提供反饋信息。這些傳感器將采集到的物理量轉換為電信號,傳輸給控制系統(tǒng),使得控制系統(tǒng)能夠根據實際工況,及時、準確地調整 EHA 的工作狀態(tài)。

(3)執(zhí)行與輔助部件

1.執(zhí)行機構:執(zhí)行機構是 EHA 最終實現(xiàn)機械動作的部分,通常采用油缸或馬達的形式。油缸通過液壓油的壓力作用,將液壓能轉化為機械能,實現(xiàn)直線往復運動,例如在航空發(fā)動機的燃油調節(jié)系統(tǒng)中,油缸可用于精確控制燃油閥門的開度,從而調節(jié)燃油流量;馬達則將液壓能轉換為旋轉機械能,實現(xiàn)旋轉運動,在一些需要驅動旋轉部件的場合,如飛行器的某些輔助設備驅動中,馬達發(fā)揮著重要作用。執(zhí)行機構的設計和選型需根據具體的應用場景和工作要求來確定,以確保其能夠滿足系統(tǒng)對輸出力、運動速度和運動精度等方面的要求。

2、油箱與過濾器:油箱用于儲存液壓油,為 EHA 系統(tǒng)提供充足的油液供應。其容量的大小需根據系統(tǒng)的工作壓力、流量以及工作時間等因素來確定,以保證系統(tǒng)在長時間運行過程中不會出現(xiàn)油液短缺的情況。過濾器則安裝在液壓油的循環(huán)回路中,負責過濾油液中的雜質和污染物,防止其進入系統(tǒng)內部,對精密的液壓部件造成磨損和損壞,從而保證系統(tǒng)的正常運行和延長系統(tǒng)的使用壽命。過濾器通常采用高精度的濾芯,能夠有效過濾掉微米級的顆粒雜質,并且具備一定的納污能力,在使用過程中需要定期進行清洗或更換濾芯。

二、EHA 的工作原理

EHA 采用泵控容積調速原理,通過改變伺服電機的旋向和轉速,來靈活調節(jié)執(zhí)行機構的運行方向和速度,實現(xiàn)了電能到液壓能再到機械能的高效轉換。

(1)電能轉化為液壓能

當 EHA 系統(tǒng)接收到控制信號后,伺服電機開始運轉。根據控制信號的要求,伺服電機以特定的轉速和轉向旋轉。其輸出軸與雙向柱塞泵相連,帶動柱塞泵的柱塞在缸體內做往復運動。如前文所述,柱塞向外運動時,泵腔形成負壓,油箱中的液壓油在大氣壓的作用下,通過過濾器被吸入泵腔;柱塞向內運動時,泵腔內的液壓油被壓縮,壓力升高,高壓油液通過出油口輸出到液壓回路中。在這個過程中,伺服電機的電能被轉化為液壓油的壓力能,為執(zhí)行機構的動作提供動力源。

(2)液壓能驅動執(zhí)行機構運動

從柱塞泵輸出的高壓液壓油進入執(zhí)行機構(油缸或馬達)。對于油缸,當高壓油液進入油缸的一腔時,在油液壓力的作用下,活塞克服負載力,帶動活塞桿做直線運動,從而實現(xiàn)相應的機械動作;對于馬達,高壓油液進入馬達的工作腔,推動馬達的轉子旋轉,輸出旋轉機械能。執(zhí)行機構的運動方向和速度則由伺服電機的轉向和轉速決定。當伺服電機改變轉向時,雙向柱塞泵的進出油方向也隨之改變,進而使執(zhí)行機構的運動方向發(fā)生改變;當伺服電機的轉速提高或降低時,柱塞泵的排量相應增加或減少,進入執(zhí)行機構的液壓油流量也隨之變化,從而實現(xiàn)執(zhí)行機構運動速度的調節(jié)。

(3)閉環(huán)控制與反饋調節(jié)

為了確保 EHA 系統(tǒng)能夠精確地按照預定要求工作,通常采用閉環(huán)控制策略。傳感器實時監(jiān)測執(zhí)行機構的位移、速度和系統(tǒng)壓力等參數,并將這些信息反饋給控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)將接收到的反饋信號與預設的目標值進行比較,計算出偏差值。然后,根據偏差值調整伺服電機的控制信號,使伺服電機的運行狀態(tài)發(fā)生改變,進而調整柱塞泵的輸出流量和壓力,最終使執(zhí)行機構的實際運行參數趨近于目標值。這種閉環(huán)控制方式能夠有效地提高 EHA 系統(tǒng)的控制精度和穩(wěn)定性,使其能夠適應復雜多變的工作環(huán)境和工作要求。

三、EHA 在各領域的重要性

EHA 憑借其獨特的優(yōu)勢,在眾多領域中發(fā)揮著關鍵作用,為各行業(yè)的發(fā)展提供了強大的技術支持。

(1)航空航天領域

在航空航天領域,EHA 的應用具有革命性的意義。傳統(tǒng)的飛機液壓系統(tǒng)依賴中央液壓源,通過復雜的液壓管路為各個作動器提供動力,這種系統(tǒng)存在諸多弊端,如液壓管路復雜、易泄漏、維護成本高且生存性差。而 EHA 采用分布式布局,每個作動器都有獨立的電動靜液作動單元,無需大量的液壓管路連接。這不僅大大減輕了飛機的重量,提高了燃油效率,還增強了系統(tǒng)的可靠性和生存能力。對于航空發(fā)動機,EHA 可用于精確控制燃油、潤滑和冷卻系統(tǒng)中的各類閥門和泵,保證發(fā)動機在不同飛行條件下都能穩(wěn)定、高效地運行。湖南泰德航空技術有限公司在航空航天領域深耕多年,其EHA 產品在相關系統(tǒng)中得到應用,為我國航空航天事業(yè)的發(fā)展貢獻了重要力量。

(2)工業(yè)自動化與機器人領域

在工業(yè)自動化生產線上,EHA 可作為各種執(zhí)行機構的動力源,用于實現(xiàn)物料的搬運、加工設備的精確控制等。例如,在自動化裝配線上,EHA 驅動的機械手臂能夠快速、準確地抓取和放置零部件,提高裝配效率和質量;在數控機床中,EHA 可用于控制工作臺的進給運動和刀具的切換等動作,確保加工精度和生產效率。在機器人領域,EHA 的應用使機器人具備更強的負載能力和更靈活的動作控制能力。無論是工業(yè)機器人、服務機器人還是特種機器人,EHA 都能為其關節(jié)驅動提供穩(wěn)定、高效的動力,使機器人能夠更好地完成各種復雜任務,如在危險環(huán)境中的救援作業(yè)、精細的醫(yī)療手術輔助等。

(3)風力發(fā)電領域

風力發(fā)電機組中的變槳和偏航系統(tǒng)對可靠性要求極高,傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)在極端天氣條件下容易出現(xiàn)故障。風電應用的EHA必須做到全封閉設計,防護等級達到IP67,能抵御鹽霧、沙塵、潮濕等惡劣環(huán)境。并集成超級電容儲能單元,在電網斷電時仍能提供3-5次緊急順槳操作,確保風機安全停機。某5MW海上風機采用EHA變槳系統(tǒng)后,故障間隔時間從原來的6000小時延長至20000小時以上,維護成本降低40%。EHA的精確角度控制還使風機能在低風速下提前啟動,年發(fā)電量增加3-5%。

(4)船舶與海洋工程領域

船舶與海洋工程領域對設備的耐腐蝕性和可靠性有特殊要求。船用EHA均采用全密封設計和特種防腐處理,做到符合CCS船級社認證。其創(chuàng)新點在于抗搖擺控制算法,能自動補償船舶搖擺帶來的干擾,保持執(zhí)行機構穩(wěn)定輸出。某海洋平臺的火炮穩(wěn)定系統(tǒng)采用EHA后,在5級海況下仍能保持瞄準精度,性能遠超傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)??瓶即纳詈H訖C械臂使用泰德EHA,實現(xiàn)了對精密樣本的無損采集。

(5)測試設備領域

測試設備領域對作動系統(tǒng)的精度和動態(tài)響應要求極高。湖南泰德航空憑借在航空測試設備領域的深厚積累,開發(fā)高精度EHA,位置控制精度可達±0.01mm,頻響超過100Hz。某材料疲勞試驗機采用EHA后,波形保真度提高60%,能夠更真實地模擬實際工況。

四、EHA 的發(fā)展趨勢與展望

隨著科技的不斷進步,EHA 技術也在持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,未來將呈現(xiàn)出以下幾個重要趨勢。

(1)更高的功率密度與效率提升

為了滿足各領域對設備小型化、輕量化的需求,EHA 將朝著更高功率密度的方向發(fā)展。通過研發(fā)新型的材料、優(yōu)化結構設計以及采用先進的制造工藝,進一步減小 EHA 的體積和重量,同時提高其輸出功率。此外,不斷改進伺服電機的控制策略、優(yōu)化液壓泵的性能以及降低系統(tǒng)的能量損耗,將有效提升 EHA 的整體效率,使其在能源利用方面更加高效。

(2)智能化與數字化發(fā)展

借助人工智能、大數據和物聯(lián)網等先進技術,EHA 將實現(xiàn)智能化和數字化升級。智能化的 EHA 能夠根據工作環(huán)境和任務需求,自動調整工作參數,實現(xiàn)自適應控制。同時,通過與物聯(lián)網的連接,EHA 可以實時上傳運行數據,供遠程監(jiān)控和分析,便于及時發(fā)現(xiàn)潛在故障并進行預測性維護,提高系統(tǒng)的可靠性和可用性。數字化技術還將應用于 EHA 的設計、制造和測試過程中,通過虛擬仿真和數字孿生等手段,縮短產品研發(fā)周期,提高產品質量。

(3)多領域融合與拓展應用

EHA 技術將與更多領域的技術進行深度融合,拓展其應用范圍。例如,與新能源技術融合,開發(fā)出適用于可再生能源發(fā)電設備的 EHA 產品,如風力發(fā)電機的變槳系統(tǒng)和太陽能跟蹤系統(tǒng)等;與生物醫(yī)學工程融合,研發(fā)用于醫(yī)療康復設備和手術機器人的 EHA 技術,為醫(yī)療領域提供更先進的治療手段。隨著 EHA 技術的不斷成熟和應用領域的不斷拓展,它將在更多行業(yè)中發(fā)揮關鍵作用,推動各行業(yè)的技術進步和產業(yè)升級。

總之,電動靜液作動器(EHA)作為一種先進的動力執(zhí)行裝置,以其獨特的構造、高效的工作原理和廣泛的應用領域,在現(xiàn)代科技和工業(yè)發(fā)展中占據著重要地位。湖南泰德航空技術有限公司等企業(yè)在EHA研發(fā)上的努力和成果,為行業(yè)的發(fā)展樹立了榜樣。展望未來,隨著技術的不斷創(chuàng)新和進步,EHA 必將迎來更加廣闊的發(fā)展空間,為人類社會的進步做出更大的貢獻。

&注:文章內使用的圖片部分來源網絡,僅供參考使用,不代表公司產品,如需了解我們公司產品及合作,請與我們聯(lián)系??!

湖南泰德航空技術有限公司自2012 年成立以來,始終扎根航空航天領域,以創(chuàng)新為引擎,成長為行業(yè)內極具影響力的高新技術企業(yè)。公司聚焦高品質低粘度流體控制元件研發(fā),深度布局航空航天、船舶兵器等尖端領域,在液壓油源系統(tǒng)、超高壓液壓氣動設備、航空燃滑油泵閥元件及航空測試設備的設計制造上造詣深厚,為行業(yè)發(fā)展提供堅實技術支撐。

公司總部位于長沙市雨花區(qū)同升街道匯金路877號,株洲市動力谷中南高科智能制造產業(yè)園作為現(xiàn)代化生產基地,構建起集研發(fā)、生產、檢測于一體的全鏈條產業(yè)體系。經過十余年砥礪前行,泰德航空實現(xiàn)跨越式發(fā)展,成功從航空非標測試設備制造邁向航空發(fā)動機、eVTOL等飛行器燃油、潤滑、冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)前沿陣地,技術實力領跑行業(yè)。

在技術創(chuàng)新領域,泰德航空成果斐然。公司已通過 GB/T 19001-2016/ISO 9001:2015質量管理體系認證,以嚴苛標準保障產品質量。累計申請 11 項專利,其中發(fā)明專利 1 項、實用新型專利10項(10項實用新型已獲授權),并擁有 1 項質量管理體系認證和3項軟件著作權,這些知識產權成果彰顯了公司強大的技術研發(fā)與創(chuàng)新能力。

產學研協(xié)同方面,泰德航空與中國航發(fā)、中航工業(yè)、中國航天科工、中科院、國防科技大學、中國空氣動力研究與發(fā)展中心等國內頂尖科研單位達成深度戰(zhàn)略合作,整合優(yōu)勢資源,攻克多項技術難題,推動科研成果高效轉化。

審核編輯 黃宇

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    集成高精密減速、高性能電機、絲桿機構、傳感以及伺服控制系統(tǒng),伺服
    發(fā)表于 02-06 09:04

    農業(yè)灌溉一體化泵房:智能科技助力農田灌溉

    農業(yè)灌溉一體化泵房是由環(huán)保材料房、照明燈、止回閥、出水口、流量計、智能控制系統(tǒng)、混流泵、電動蝶閥、壓力表、位傳感、
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:59 ?1231次閱讀
    農業(yè)灌溉<b class='flag-5'>一體化</b>泵房:智能科技助力農田灌溉

    普及水肥一體化技術,讓農業(yè)產量翻倍

    水肥一體化技術的核心是利用壓力灌溉系統(tǒng),根據作物生長各個階段對水分和養(yǎng)分的需要,及時、定量、均勻地將混合肥與灌溉水進行一體化。 準確地輸送到作物根系的土壤中。 該技術解決了施肥不準確、灌溉水利用率低、土壤板結等關鍵問題,具有省
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    普及水肥<b class='flag-5'>一體化</b>技術,讓農業(yè)產量翻倍

    冬季務農,選擇農業(yè)智能灌溉一體化泵站

    農業(yè)智能灌溉一體化泵站主要通過集成水泵、自動反沖洗過濾器、變頻恒壓控制系統(tǒng)、一體化控制系統(tǒng)、流量計和戶外專用柜等組件,實現(xiàn)對水、肥的智能控制。通過智能控制技術,提高灌溉和施肥的效率,有效解決冬季務農中的水質凈化、供水壓力穩(wěn)定和
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:59 ?900次閱讀
    冬季務農,選擇農業(yè)智能灌溉<b class='flag-5'>一體化</b>泵站