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AMC131M03-Q1汽車(chē)級(jí)隔離式ΔΣ ADC技術(shù)解析與應(yīng)用指南

科技觀察員 ? 2025-08-12 14:46 ? 次閱讀
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Texas Instruments AMC131M03/AMC131M03-Q1 24位隔離式Δ-Σ模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 是一款精密三通道數(shù)據(jù)電源隔離式24位Δ-Σ模數(shù)轉(zhuǎn)換器。AMC131M03AMC131M03/AMC131M03-Q1具有針對(duì)電能測(cè)量的寬動(dòng)態(tài)范圍和低功耗特性,適用于電力計(jì)量和電表應(yīng)用。該器件的輸入阻抗高,因此其ADC輸入可直接連接分流電流傳感器電阻分壓器網(wǎng)絡(luò)。

數(shù)據(jù)手冊(cè):*附件:AMC131M03-Q1 數(shù)據(jù)表.pdf

AMC131M03AMC131M03/AMC131M03-Q1具有支持從器件低側(cè)單電源運(yùn)行的全集成隔離式直流-直流轉(zhuǎn)換器。增強(qiáng)型電容隔離柵通過(guò)了UL1577和VDE 0884-17認(rèn)證。該隔離柵將系統(tǒng)各部分隔開(kāi),保護(hù)低壓部分免受損壞。它工作在不同共模電壓水平上,使AMC131M03AMC131M03/AMC131M03-Q1非常適合用于采用分流電流傳感器的多相電表應(yīng)用。Texas Instruments AMC131M03-Q1器件符合汽車(chē)應(yīng)用類(lèi)AEC-Q100認(rèn)證。

特性

  • 三個(gè)具有差分或單端輸入的隔離式同步采樣ΔΣ ADC
  • 帶集成直流-直流轉(zhuǎn)換器,支持單電源運(yùn)行(3.3V或5V)
  • 低EMI,符合CISPR-11和CISPR-25標(biāo)準(zhǔn)
  • 編程數(shù)據(jù)速率高達(dá)64kSPS
  • 可編程增益高達(dá)128
  • 低漂移內(nèi)部電壓參考
  • 內(nèi)部溫度傳感器
  • 4線SPI接口帶循環(huán)冗余校驗(yàn) (CRC)
  • 安全相關(guān)認(rèn)證
    • 7070VPEAK 增強(qiáng)隔離符合DIN EN IEC 60747-17(VDE 0884-17)
    • 5000VRMS 隔離1分鐘,符合UL1577
  • 20引腳寬體SOIC封裝
  • 工作溫度范圍:-40°C至+125°C

功能框圖

1.png

AMC131M03-Q1汽車(chē)級(jí)隔離式ΔΣ ADC技術(shù)解析與應(yīng)用指南

一、產(chǎn)品概述與技術(shù)亮點(diǎn)

AMC131M03-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車(chē)級(jí)三通道隔離式ΔΣ模數(shù)轉(zhuǎn)換器,集成了64kSPS同步采樣、24位精度和DC/DC隔離電源,專為嚴(yán)苛的汽車(chē)電子環(huán)境設(shè)計(jì)。該器件通過(guò)AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證(-40°C至+125°C),具備7070-VPEAK增強(qiáng)隔離等級(jí)(DIN EN IEC 60747-17)和5000-VRMS/1分鐘隔離能力(UL1577)。

?核心技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)?:

  • ?三通道同步采樣架構(gòu)?:實(shí)現(xiàn)精確的相位對(duì)齊測(cè)量,適合多參數(shù)監(jiān)控場(chǎng)景
  • ?集成隔離DC/DC轉(zhuǎn)換器?:?jiǎn)?.3V/5V供電簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),內(nèi)置LDO和負(fù)電荷泵支持±1.3V輸入范圍
  • ? 可編程增益放大器(PGA) ?:提供1-128倍增益(二進(jìn)制步進(jìn)),輸入阻抗最高達(dá)1MΩ
  • ?雙功率模式?:高分辨率模式(19.5mA)和低功耗模式(16mA)靈活切換
  • ?EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)?:滿足CISPR-11和CISPR-25標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)置擴(kuò)頻時(shí)鐘技術(shù)

二、關(guān)鍵參數(shù)與性能特性

電氣特性

  • ?分辨率?:24位無(wú)失碼
  • ?采樣率?:最高64kSPS(HR模式)/32kSPS(LP模式)
  • ?動(dòng)態(tài)范圍?:98dB(增益=1時(shí))
  • ? 積分非線性(INL) ?:±6ppm FSR
  • ? 共模抑制比(CMRR) ?:110dB(50/60Hz)
  • ?功耗?:64mW(HR模式)/53mW(LP模式)

安全認(rèn)證

  • ?VDE?:DIN EN IEC 60747-17增強(qiáng)絕緣認(rèn)證
  • ?UL?:1577組件認(rèn)可(文件號(hào)E181974)
  • ?AEC-Q100?:Grade 1汽車(chē)級(jí)認(rèn)證

三、系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊

3.1 信號(hào)鏈設(shè)計(jì)

器件采用差分輸入結(jié)構(gòu),每個(gè)通道包含:

  1. ?輸入多路復(fù)用器?:支持模擬輸入、GND短路、DC/AC測(cè)試信號(hào)選擇
  2. ?可編程增益放大器?:8級(jí)增益設(shè)置(1-128),增益>4時(shí)自動(dòng)啟用輸入預(yù)充電緩沖
  3. ?ΔΣ調(diào)制器?:采用OOK調(diào)制通過(guò)SiO?電容隔離屏障傳輸
  4. ?數(shù)字濾波器?:sinc3+sinc1組合濾波器,OSR可配置(64-16384)

3.2 隔離電源系統(tǒng)

創(chuàng)新性地集成完整隔離電源方案:

  • ?初級(jí)側(cè)?:3.0-5.5V輸入,內(nèi)置LDO穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)電壓
  • ?變壓器?:層壓空芯設(shè)計(jì),具有高磁場(chǎng)抗擾度
  • ?次級(jí)側(cè)?:全橋整流+LDO,輸出2.6-3.2V(HLDO_OUT)
  • ?驅(qū)動(dòng)能力?:可額外提供1mA輔助電路電流

四、典型應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

4.1 電池管理系統(tǒng)(BMS)實(shí)現(xiàn)

如圖9-4所示典型應(yīng)用,器件可精確測(cè)量:

  • ?電池組電壓?:通過(guò)高壓電阻分壓器(RH/RL)
  • ?接觸器壓降?:監(jiān)測(cè)S1-S6開(kāi)關(guān)狀態(tài)
  • ?充電端口電壓?:CHARGE+/CHARGE-差分檢測(cè)

?設(shè)計(jì)要點(diǎn)?:

  • 電阻分壓比計(jì)算:VIN/VCHARGE+_MAX = RL/(RL+RH)
  • 建議總阻值(RL+RH)>1MΩ以減少漏電流
  • 高壓側(cè)電阻應(yīng)采用多串聯(lián)結(jié)構(gòu)提升可靠性

4.2 抗混疊濾波設(shè)計(jì)

推薦采用圖9-1所示單階RC濾波:

  • ?元件值?:50Ω電阻+4.7nF電容
  • ?布局要求?:盡可能靠近ADC輸入引腳
  • ?C0G電容?:優(yōu)先選用溫度穩(wěn)定性好的材質(zhì)

五、寄存器配置與數(shù)字接口

5.1 SPI通信規(guī)范

  • ?工作模式?:CPOL=0, CPHA=1
  • ?幀結(jié)構(gòu)?:5字基礎(chǔ)幀(命令+CRC+3數(shù)據(jù)字)
  • ?數(shù)據(jù)格式?:可配置16/24/32位字長(zhǎng)
  • ?CRC保護(hù)?:支持CCITT和ANSI兩種多項(xiàng)式

5.2 關(guān)鍵寄存器配置

  1. ? CLOCK寄存器(03h) ?:
    • OSR[2:0]:設(shè)置過(guò)采樣率(1024=4kSPS@8.192MHz)
    • PWR[1:0]:選擇功率模式(10b=高分辨率)
  2. ? GAIN寄存器(04h) ?:
    • PGAGAINx[2:0]:獨(dú)立設(shè)置各通道增益(000b=1倍)
  3. ?CHx_CFG寄存器?:
    • PHASEx[9:0]:-512到511個(gè)調(diào)制器時(shí)鐘的相位校準(zhǔn)
    • MUXx[1:0]:選擇輸入源(00b=模擬輸入)

六、PCB布局與EMC設(shè)計(jì)

6.1 電源去耦方案

如圖9-6所示分層去耦策略:

  • ?DVDD?:1nF(C15)+1μF(C16)組合
  • ?DCDC_CAP?:100nF陶瓷電容(C17)
  • ?HLDO_OUT?:1nF(C11)+100nF(C13)陣列

6.2 輻射優(yōu)化措施

  • ?鐵氧體磁珠?:DCDC_OUT與HLDO_IN間串聯(lián)(F1)
  • ?地平面分割?:高/低壓側(cè)地獨(dú)立布線
  • ?時(shí)鐘處理?:源端串聯(lián)電阻消除過(guò)沖

測(cè)試數(shù)據(jù)顯示(圖9-5),優(yōu)化設(shè)計(jì)后輻射值低于CISPR 25 Class 5限值10dB以上。

七、汽車(chē)功能安全考量

7.1 故障檢測(cè)機(jī)制

  • ?SEC_FAIL標(biāo)志?:DC/DC轉(zhuǎn)換器故障指示
  • ?寄存器CRC?:覆蓋02h-31h地址空間
  • ?熔絲奇偶校驗(yàn)?:內(nèi)置存儲(chǔ)器完整性檢查

7.2 失效模式分析

  • ?輸入保護(hù)?:集成ESD二極管(±2kV HBM)
  • ?安全限值?:TJ=150°C時(shí)Is=309mA@5.5V
  • ?絕緣失效?:DTI>21μm,CTI>600V
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