通過部署物聯(lián)感知設(shè)備和AI算法

實(shí)現(xiàn)從車輛調(diào)度到冷庫的數(shù)字化管理

用科技助力農(nóng)副產(chǎn)品的保鮮與流通！

AI智管園區(qū)車輛

讓司機(jī)少等、月臺多用

貨車是物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，在天業(yè)冷鏈集團(tuán)粵港澳大灣區(qū)民生保障冷鏈物流園里，它們?nèi)找勾┧?，將果蔬等生鮮貨物送達(dá)千家萬戶。傳統(tǒng)的園區(qū)管理主要依靠人工登記和手動開閘放行，由于缺乏信息化手段，入園耗時長，在運(yùn)輸高峰期，車輛可能需要排隊(duì)等待。

海康威視車輛調(diào)度管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)入園全流程線上化，司機(jī)可以通過軟件線上預(yù)約審批，通過車牌自動識別就能實(shí)現(xiàn)自動開閘，以往15分鐘的入園流程，現(xiàn)在只要3分鐘。

進(jìn)入園區(qū)的冷鏈車輛需要到月臺裝卸貨，月臺就像一個中轉(zhuǎn)接口，讓貨車和冷庫實(shí)現(xiàn) “無縫對接”，提升裝卸貨效率。但是人工分配、紙質(zhì)登記信息的方式無法及時掌握月臺使用情況，比如車輛進(jìn)入和駛離月臺時間，這有可能導(dǎo)致部分月臺空閑時間長，但車輛還在排隊(duì)的錯位情況，降低月臺使用效率，作業(yè)等各類數(shù)據(jù)也無法關(guān)聯(lián)和回溯。

?？低曉屡_相機(jī)內(nèi)置AI算法，實(shí)時監(jiān)測月臺作業(yè)過程，采集月臺占用狀態(tài)、車輛進(jìn)出時間、車尾門開關(guān)狀態(tài)、裝載率進(jìn)度等數(shù)據(jù)，同步關(guān)聯(lián)園區(qū)車輛數(shù)據(jù)，輔助車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，調(diào)度車輛，分配月臺，月臺使用率提升了50%。

冷鏈設(shè)備“扛凍”還智能

看物識碼護(hù)安全

在冷庫里，PDA就像是點(diǎn)貨員，掃描、識別進(jìn)入冷庫的貨物，但普通PDA在冷庫里待5分鐘鏡頭就會結(jié)霜、“看”不清條形碼，導(dǎo)致貨物入庫失敗的情況時常發(fā)生。?？低暲滏淧DA采用密封結(jié)構(gòu)工藝，有效杜絕鏡頭內(nèi)部起霧，保持畫面清晰，在零下30℃的環(huán)境下也能穩(wěn)定運(yùn)行，它還擁有大容量電池，可待機(jī)350個小時，相比普通PDA續(xù)航能力提升80%，故障率下降90%。

“不怕冷”的設(shè)備，還有?？低暲滏溝鄼C(jī)，內(nèi)置加熱模塊，在-35℃的環(huán)境里，鏡頭也不會起霧，同時搭配溫濕度傳感器，看清冷庫內(nèi)貨品情況的同時，還能實(shí)時感知溫濕度。

冷庫的低溫環(huán)境對設(shè)備和人員安全都是挑戰(zhàn)。?？低暢X通過AI算法，能實(shí)時識別不穿反光服、未戴安全帽等不規(guī)范行為，并在人員摔倒時觸發(fā)告警，語音提醒及時干預(yù)。

設(shè)備隱患可聽、可看

智能巡檢助力園區(qū)運(yùn)維

園區(qū)內(nèi)的機(jī)房配電室負(fù)責(zé)電力分配和設(shè)備保障，需定期巡檢，確保設(shè)備運(yùn)行正常，但傳統(tǒng)人工巡檢方式效率低下，存在耗時長、易遺漏等問題，難以及時發(fā)現(xiàn)隱患。

?？低曋悄苎矙z方案通過“看”和“聽”的技術(shù)，助力園區(qū)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能巡檢。微距表計(jì)攝像機(jī)機(jī)身小巧，能夠近距離讀取各類儀表數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)；電氣設(shè)備的局部放電會加速老化，?？低曉诰€聲像儀捕捉放電聲，并轉(zhuǎn)化為可視化的熱力圖，幫助巡檢人員定位隱患；手持聲波成像儀支持遠(yuǎn)距離檢測，輕巧便攜，適合隱蔽環(huán)境下的靈活巡檢。

“天業(yè)冷鏈與海康威視深度合作，以智能物聯(lián)技術(shù)助力冷鏈物流體系，構(gòu)建安全高效的智慧冷庫與園區(qū)管理平臺，攜手推動行業(yè)智能化升級，共創(chuàng)廣東供銷公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈骨干網(wǎng)數(shù)字化未來?！睆V東新供銷天業(yè)冷鏈集團(tuán)有限公司社會化服務(wù)部部長張偉超說。