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??低暳料?025智慧港口大會

??低?/a> ? 來源:??低? ? 2025-09-24 17:51 ? 次閱讀
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9月24日,2025年智慧港口大會在山東青島召開,??低?/u>攜起重機(jī)專用監(jiān)控設(shè)備、皮帶機(jī)智能監(jiān)測設(shè)備及港口數(shù)字孿生系統(tǒng)等亮相,為港口運(yùn)營中的效率、運(yùn)維、調(diào)度等核心痛點(diǎn)提供創(chuàng)新技術(shù)方案。

起重機(jī)場景

專用產(chǎn)品破解作業(yè)痛點(diǎn),筑牢安全高效防線

港機(jī)作為碼頭貨物裝卸的主力軍,長期面臨強(qiáng)振動干擾、“人機(jī)交叉”風(fēng)險、高鹽霧侵蝕等難題,制約作業(yè)安全與效率。此次??低曊钩龅亩嗫罡蹤C(jī)專用產(chǎn)品,針對性突破這些瓶頸:

抗振防抖筒機(jī):憑借抗振、消振、隔振三重防振技術(shù),就像給鏡頭裝了“穩(wěn)定器”,劇烈晃動時仍能輸出穩(wěn)定清晰的畫面,再配合 316L 不銹鋼防腐蝕外殼,輕松應(yīng)對海邊鹽霧侵蝕。

吊具專用相機(jī):場橋作業(yè)中吊具抓放箱碰撞沖擊大,通過內(nèi)部彈性阻尼設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)50g高強(qiáng)度沖擊防護(hù),有效應(yīng)對裝卸過程中的碰撞風(fēng)險。

門機(jī)自穩(wěn)定相機(jī):不僅解決了傳統(tǒng)相機(jī)在門機(jī)變幅運(yùn)動時視野偏移的問題,更搭載了大模型移動周界算法,能在高空自動識別闖入危險區(qū)域的人員,為港機(jī)遠(yuǎn)程操控筑起“智能安全屏障”。

雷視融合避障單元:可在30米內(nèi)分級布防,自定義預(yù)警防區(qū)、減速防區(qū)、剎車防區(qū),實(shí)現(xiàn)高精度目標(biāo)級報警,清晰展示報警信息。通過AI視覺與雷達(dá)的融合,有效過濾雷達(dá)誤報。產(chǎn)品支持多重強(qiáng)防腐認(rèn)證,滿足港口應(yīng)用場景需求。

皮帶機(jī)智能巡檢場景

專項(xiàng)技術(shù)革新巡檢模式,告別粉塵運(yùn)維難題

散貨碼頭在煤炭、礦石等貨物裝卸過程中,易產(chǎn)生大量粉塵,既導(dǎo)致傳統(tǒng)監(jiān)控畫面失效,又增加皮帶機(jī)、堆取料機(jī)等設(shè)備的故障隱患,人工巡檢不僅強(qiáng)度大,還存在隱患發(fā)現(xiàn)滯后的問題。??低曂ㄟ^幾類核心技術(shù),改變這一現(xiàn)狀:

聲振溫多維度監(jiān)測系統(tǒng):如同給設(shè)備裝上“聽診器”與“體溫計(jì)”,通過布設(shè)傳感設(shè)備,實(shí)時采集設(shè)備的振動頻率、溫度變化及異常聲響數(shù)據(jù),結(jié)合 AI 算法精準(zhǔn)分析運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)故障早期預(yù)警,避免因設(shè)備故障引發(fā)的生產(chǎn)中斷。

全覆蓋式光纖聽診方案:光纖沿皮帶架布設(shè),能全天候“偵聽”托輥運(yùn)行的聲音;搭配智能分析主機(jī),一旦捕捉到托輥磨損、損壞的異常聲響,會立刻報警,還能在管理平臺標(biāo)注出故障位置,同時聯(lián)動現(xiàn)場視頻復(fù)核,讓隱藏的托輥隱患及時被發(fā)現(xiàn),提高皮帶托輥運(yùn)維巡檢效率,減少皮帶機(jī)因托輥問題停機(jī)的情況。

自清潔攝像機(jī):針對粉塵污染難題,推出了風(fēng)簾型與儲水型兩款產(chǎn)品——風(fēng)簾型通過搭載“暗通道透塵視覺算法”,即便鏡頭附著薄塵,也能通過算法還原清晰畫面;更有“旋風(fēng)除塵技術(shù)”加持,通過螺旋風(fēng)道分離空氣中的雜質(zhì),形成高速氣簾吹走視窗灰塵,真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備“免維護(hù)”。另有儲水型自帶水箱與雨刮,一周噴一次,三年免維護(hù)。

港口數(shù)字孿生

構(gòu)建港口全要素 "虛實(shí)映射" 操作系統(tǒng)

如果說港機(jī)、散貨的解決方案是“單點(diǎn)突破”,那??低暤母劭跀?shù)字孿生平臺則實(shí)現(xiàn)了“全局升級”。通過1:1精準(zhǔn)映射港區(qū)物理空間,融合視頻、業(yè)務(wù)、感知數(shù)據(jù),讓港口管理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)決策”。

大會展出的數(shù)字孿生平臺,基于三維建模技術(shù),高精度還原港區(qū)泊位、堆場等所有設(shè)施及設(shè)備實(shí)時狀態(tài),實(shí)現(xiàn)“虛實(shí)同源”;通過“三維模型+實(shí)時視頻”無縫疊加,支持自由視角切換與漫游巡檢,360度掌控作業(yè)過程;作為“決策助手”,其安全態(tài)勢管控平臺與生產(chǎn)經(jīng)營駕駛艙,結(jié)合AI算法實(shí)現(xiàn)主動預(yù)警,整合關(guān)鍵數(shù)據(jù)助力調(diào)度優(yōu)化。使港口管理從“靠經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“靠數(shù)據(jù)”,提升整體效率,減少安全隱患。

從港機(jī)單機(jī)的智能升級,到散貨碼頭的巡檢革新,再到全港區(qū)的數(shù)字孿生管理,??低曊ㄟ^“感知+AI+孿生”的技術(shù)路徑,推動港口從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動”轉(zhuǎn)型。隨著智慧港口建設(shè)加速,??低晫⒊掷m(xù)深耕場景需求,以更適配的技術(shù)方案,讓港機(jī)吊裝更精準(zhǔn)、貨物裝卸更高效、管理決策更智能,為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級注入“技術(shù)力量”。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標(biāo)題:海康威視亮相智慧港口大會,以數(shù)智技術(shù)助力港口數(shù)字化升級

文章出處:【微信號:hikvisionsecu,微信公眾號:??低暋繗g迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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