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碳化硅(SiC)產(chǎn)業(yè)突圍:大數(shù)據(jù)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代與生態(tài)重構(gòu),邁向功率半導(dǎo)體新紀(jì)元

PDF Solutions ? 2025-08-19 13:47 ? 次閱讀
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引言:當(dāng) SiC 從幕后走向舞臺(tái)中央


數(shù)十年來(lái),硅材料一直被視為半導(dǎo)體領(lǐng)域的唯一解決方案。當(dāng)全球頂尖晶圓廠專注于硅基芯片研發(fā)時(shí),化合物半導(dǎo)體領(lǐng)域早已在悄然突破 —— 從InP, SiN, GaAs, Ge, InGaAs, CdTe, GaN, 再到如今備受矚目的碳化硅(SiC),半導(dǎo)體世界的材料版圖遠(yuǎn)比我們想象的更豐富。隨著特斯拉在電動(dòng)汽車中引入碳化硅(SiC)的創(chuàng)新應(yīng)用,行業(yè)認(rèn)知被徹底打破。據(jù)Yole數(shù)據(jù)顯示,2023年碳化硅市場(chǎng)規(guī)模已突破25億美元,且預(yù)計(jì)將以24%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)持續(xù)擴(kuò)張。如今,電動(dòng)汽車電子領(lǐng)域的頭部廠商已紛紛推出碳化硅功率集成電路(IC),一場(chǎng)圍繞新材料的產(chǎn)業(yè)變革正在上演。


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這一技術(shù)突破催生了全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,覆蓋材料供應(yīng)商、核心設(shè)備商、無(wú)晶圓廠企業(yè)、代工廠到封裝測(cè)試廠的全生態(tài)系統(tǒng)。部分企業(yè)采用全垂直整合模式,從碳化硅粉末研發(fā)到多芯片功率模塊生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全鏈條掌控,典型IDM包括意法半導(dǎo)體(ST)、安森美(onsemi)、Wolfspeed、英飛凌(Infineon)、電裝(Denso)、博世Bosch)、羅姆(Rohm)、三安光電(SanAn)等……。由于原材料成本高昂,不少新企業(yè)涌入襯底業(yè)務(wù),并通過(guò)并購(gòu)或內(nèi)生增長(zhǎng)完成重資產(chǎn)布局,這些企業(yè)如今正面臨如何為股東創(chuàng)造投資回報(bào)的挑戰(zhàn)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)戰(zhàn)略的重新審視與調(diào)整已成為必然。


收益背后的高昂成本:碳化硅的性能優(yōu)勢(shì)與量產(chǎn)困境


碳化硅(SiC)憑借獨(dú)特的材料特性,為設(shè)計(jì)者和消費(fèi)者帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì):晶體管可在更高電壓下工作,內(nèi)阻更低,且性能隨溫度升高的衰減幅度極小,這使其在汽車電源轉(zhuǎn)換、充電系統(tǒng)及電網(wǎng)等場(chǎng)景中極具吸引力。然而,高性能背后是遠(yuǎn)超硅基材料的成本壓力:

晶體生長(zhǎng)緩慢:碳化硅晶體生長(zhǎng)速度比硅慢數(shù)倍,顯著延長(zhǎng)生產(chǎn)周期;

加工難度極大:硬度僅次于金剛石,切割、拋光等工藝成本高昂;

外延層缺陷率高:高電壓需求導(dǎo)致厚外延層制備困難,缺陷率居高不下;

工藝復(fù)雜性:垂直晶體管架構(gòu)需復(fù)雜的晶圓背面加工,進(jìn)一步推高成本。

這些因素直接導(dǎo)致碳化硅器件缺陷率高、良率波動(dòng)大,最終反映為終端產(chǎn)品價(jià)格上漲與可靠性風(fēng)險(xiǎn)。試想消費(fèi)者花光積蓄購(gòu)買的新電動(dòng)車,可能因芯片故障半路拋錨 —— 這正是行業(yè)亟待突破的痛點(diǎn)。


技術(shù)代際差距:碳化硅落后硅材料數(shù)十年


“碳化硅技術(shù)在材料成熟度、制造工藝和產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面落后硅材料數(shù)十年” 是行業(yè)共識(shí),晶圓尺寸便是最直觀的體現(xiàn):硅材料歷經(jīng)四十年迭代,已從100mm發(fā)展至300mm量產(chǎn);而碳化硅目前仍以150mm襯底為主,雖有企業(yè)宣布向200mm轉(zhuǎn)型,中國(guó)廠商天岳先進(jìn)也展示了300mm樣品,但大規(guī)模應(yīng)用尚需時(shí)日,未來(lái)幾年150mm仍將是產(chǎn)能主力。


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集成度差距更為顯著:當(dāng)代硅芯片已能在單片上集成數(shù)十億晶體管,而碳化硅電路仍依賴 “封裝級(jí)整合”(通過(guò)封裝層面的多芯片集成)——受限于高缺陷率,只能采用小尺寸芯片,在封裝環(huán)節(jié)將已知合格芯片(KGD)拼搭成復(fù)雜電路。這種 “80年代硅芯片式” 的集成模式,本質(zhì)是對(duì)材料缺陷的妥協(xié),也成為碳化硅規(guī)?;瘧?yīng)用的核心瓶頸。


碳化硅追趕硅材料:大數(shù)據(jù)平臺(tái)如何加速10年跨越?


盡管碳化硅技術(shù)看似落后硅材料數(shù)十年,但借助大數(shù)據(jù)平臺(tái),其追趕進(jìn)程正大幅縮短。硅基集成電路制造領(lǐng)域數(shù)十年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),正通過(guò)Exensio端到端大數(shù)據(jù)分析平臺(tái),為碳化硅產(chǎn)業(yè)提供破局路徑—— 這些基于20年硅材料數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建的工具,正以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式重構(gòu)創(chuàng)新邏輯。


Exensio:7大核心能力拆解


1、全鏈條數(shù)據(jù)貫通:打破數(shù)據(jù)孤島

從芯片設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的技術(shù)周期極為漫長(zhǎng),涉及眾多參與方與數(shù)據(jù)孤島。端到端的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)如同 “數(shù)據(jù)拼圖大師”,將設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝測(cè)試等數(shù)據(jù)無(wú)縫串聯(lián),實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)檢部門的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,避免 “信息斷層”。


2、智能工廠協(xié)同運(yùn)作:集成多供應(yīng)商能力

如今,半導(dǎo)體工廠已與數(shù)十年前的生產(chǎn)模式大相徑庭。Exensio平臺(tái)通過(guò)集成數(shù)十家供應(yīng)商的軟件能力,在高度成熟的互操作性機(jī)制下,實(shí)現(xiàn)制造系統(tǒng)的無(wú)縫協(xié)同。


3、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制:從設(shè)備到數(shù)據(jù)全領(lǐng)域規(guī)范

得益于SEMI、GSA、SIA 等機(jī)構(gòu)的推動(dòng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已覆蓋從設(shè)備連接到數(shù)據(jù)格式的全領(lǐng)域。標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制促進(jìn)了工具與供應(yīng)商間的互操作性,簡(jiǎn)化了設(shè)備與軟件部署流程,為良率提升提供支撐。


4、材料全生命周期追溯:數(shù)字化 “成長(zhǎng)檔案”

無(wú)論是晶圓廠的晶圓追溯,還是裝配線的芯片追溯,均面臨多襯底ID管理、多步驟返工、襯底分級(jí)與優(yōu)選等復(fù)雜挑戰(zhàn)。Exensio平臺(tái)通過(guò)追溯標(biāo)準(zhǔn),將每片晶圓、每個(gè)芯片的 “成長(zhǎng)檔案” 數(shù)字化,確保問(wèn)題可快速定位根源。


5、數(shù)據(jù)模型:從信息到洞察的轉(zhuǎn)換器

當(dāng)企業(yè)整合來(lái)料數(shù)據(jù)、生產(chǎn)參數(shù)、測(cè)試結(jié)果后,數(shù)據(jù)模型如同 “翻譯官”,將物理實(shí)體(設(shè)備、晶圓等)與工藝流程的關(guān)系轉(zhuǎn)化為可分析的邏輯框架,讓零散數(shù)據(jù)變成優(yōu)化生產(chǎn)的決策依據(jù)


6、AI/ML:取代人工的智能加速器

過(guò)去依賴人工構(gòu)建因果分析模型,軟件開(kāi)發(fā)人員需要編寫(xiě)復(fù)雜的軟件規(guī)范,如今可通過(guò)AI/ML技術(shù)自動(dòng)建模,大幅提升分析效率。


7、數(shù)據(jù)智能管理策略:平衡存儲(chǔ)與成本

在制造過(guò)程中,每片晶圓會(huì)產(chǎn)生海量數(shù)據(jù),其中80%可能從未被有效利用。與此同時(shí),汽車行業(yè)客戶對(duì)芯片與模塊供應(yīng)商的數(shù)據(jù)留存提出更嚴(yán)苛要求,Exensio數(shù)據(jù)平臺(tái)兼顧存儲(chǔ)性能與成本,提供數(shù)據(jù)緩存與老化管理機(jī)制。


為何選擇行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化解決方案?


上述技術(shù)要點(diǎn)均基于成熟工業(yè)邏輯。制造商雖可通過(guò)自主開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)功能,但自主開(kāi)發(fā)方案雖在初期具備成本優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)期維護(hù)成本卻遠(yuǎn)超預(yù)期—— 尤其是復(fù)雜場(chǎng)景下的人力投入顯著高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方案。相比之下,采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化解決方案能夠依托生態(tài)協(xié)同效應(yīng),加速制造效率提升與良率爬坡,這也是頭部企業(yè)優(yōu)先選擇專業(yè)平臺(tái)的核心動(dòng)因。


未來(lái)展望:碳化硅產(chǎn)業(yè)駛?cè)朐鲩L(zhǎng)快車道,

大數(shù)據(jù)平臺(tái)或成破局關(guān)鍵


根據(jù)Yole、TrendForce、麥肯錫及SEMI等機(jī)構(gòu)的行業(yè)研究數(shù)據(jù),化合物半導(dǎo)體器件市場(chǎng)將保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),其中碳化硅(SiC)憑借其在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)位居增長(zhǎng)榜首。根據(jù)Gartner技術(shù)成熟度曲線(Hype Cycle),碳化硅產(chǎn)業(yè)已跨越 “幻滅低谷期” 進(jìn)入技術(shù)爬升階段。當(dāng)前,硅基器件與氮化鎵(GaN)對(duì)功率芯片市場(chǎng)份額的持續(xù)搶占,正驅(qū)動(dòng)碳化硅產(chǎn)業(yè)加速性能優(yōu)化與成本控制。

從產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,材料供應(yīng)商、Foundry、Fabless及IDM等細(xì)分領(lǐng)域的新 “玩家” 不斷增加,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇促使企業(yè)聚焦更高良率、更短研發(fā)周期及更高集成度的技術(shù)突破。在成本壓力與性能需求的雙重驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化大數(shù)據(jù)平臺(tái)的應(yīng)用已然成為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的戰(zhàn)略選擇 —— 該類平臺(tái)通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造流程優(yōu)化與技術(shù)迭代機(jī)制,為產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供核心支撐。

后續(xù)我們將圍繞大數(shù)據(jù)平臺(tái)的技術(shù)架構(gòu)、應(yīng)用場(chǎng)景及產(chǎn)業(yè)價(jià)值等維度展開(kāi)系統(tǒng)性分析,關(guān)注我們,精彩不容錯(cuò)過(guò)。


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