為深入貫徹落實(shí)國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加速人工智能技術(shù)在我國(guó)軌道交通和清潔能源裝備領(lǐng)域的應(yīng)用，8月18日，由中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)軌道交通裝備分會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)軌道裝備技術(shù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)聯(lián)合主辦的“AI+”賦能軌道交通和清潔能源裝備新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展技術(shù)論壇暨第九屆中國(guó)中車(chē)智能制造業(yè)務(wù)創(chuàng)新論壇在北京寬溝會(huì)議中心啟幕。230余位專(zhuān)家、學(xué)者齊聚一堂，共話(huà)人工智能與高端裝備融合創(chuàng)新，擘畫(huà)“制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)”新藍(lán)圖。

01智啟新程，創(chuàng)聯(lián)生態(tài)

中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)王同軍表示，將持續(xù)搭建高水平交流平臺(tái)，加速前沿技術(shù)在鐵路場(chǎng)景落地，讓智能、綠色、安全成為軌道交通的新名片。

中國(guó)中車(chē)副總裁劉可安指出，作為國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批“AI+”行動(dòng)中唯一的裝備制造業(yè)企業(yè)，中國(guó)中車(chē)愿與全球伙伴共建開(kāi)放生態(tài)，讓人工智能成為驅(qū)動(dòng)軌道交通與清潔能源裝備迭代躍升的“超級(jí)引擎”。

國(guó)家鐵路局科技與法制司副司長(zhǎng)劉燕表示，軌道交通裝備是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的“定海神針”。人工智能的深度融合，既突破關(guān)鍵技術(shù)難題，更筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系之基。

開(kāi)幕式由中國(guó)中車(chē)總工程師、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)軌道交通裝備分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)于躍斌主持。

02“智”匯交鋒，洞見(jiàn)未來(lái)

13場(chǎng)主題報(bào)告緊扣“AI+”前沿，縱論產(chǎn)業(yè)范式革新。工業(yè)人工智能研究院籌建組組長(zhǎng)于海斌以《人工智能驅(qū)動(dòng)的智能制造新范式及前景展望》為題，探討了人工智能賦能智能制造新范式的途徑，提出了工業(yè)人工智能技術(shù)譜系，展望了工業(yè)人工智能全面和體系化賦能先進(jìn)制造業(yè)前景。

同濟(jì)大學(xué)左建勇教授以《工程智能視角下軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新探索》為主題，聚焦軌道交通工程智能案例，生動(dòng)展現(xiàn)了工程智能在推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)、構(gòu)建未來(lái)智慧軌道新圖景中的巨大潛力與核心價(jià)值。

隨后，北京交通大學(xué)軟件學(xué)院教授包爾固德等11位專(zhuān)家分別從面向軌道交通的工程人工智能案例、中車(chē)人工智能發(fā)展實(shí)踐與思考、中車(chē)斫輪大模型賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)智化變革、中車(chē)人工智能統(tǒng)一服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)在智能運(yùn)維中的關(guān)鍵作用、AI技術(shù)在清潔能源裝備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用前景、人工智能融入軌道交通的現(xiàn)狀與未來(lái)等維度展開(kāi)深度研討。這一系列精彩報(bào)告，為與會(huì)者帶來(lái)了一場(chǎng)知識(shí)的盛宴。

與會(huì)專(zhuān)家紛紛表示，論壇搭建了“政產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的橋梁，進(jìn)一步明晰了人工智能與軌道交通、清潔能源裝備融合發(fā)展的“路線(xiàn)圖”與“施工圖”。下一步，各方將以更開(kāi)放的生態(tài)、更協(xié)同的創(chuàng)新、更落地的場(chǎng)景，加速新質(zhì)生產(chǎn)力培育，助力中國(guó)高端裝備在全球競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)領(lǐng)跑。

來(lái)源：中車(chē)研究院