Texas Instruments TPSF12C3/TPSF12C3-Q1 獨(dú)立的 有源濾波器 IC是為了減少三相交流 共模(CM)電磁干擾(EMI)系統(tǒng)中的 功率 。配置了 電壓 感應(yīng)和電流注入(VSCI)的有源 EMI濾波器(AEF)使用一個(gè)電容乘法器 circuit,以模擬傳統(tǒng)無(wú)源 濾波器 設(shè)計(jì)中的Y電容。該器件使用一組檢測(cè)電容器來(lái)檢測(cè)每條電源線上的高頻噪聲。它使用注入電容器將降噪電流注入電源線。有效的有源電容由電路增益和注入電容設(shè)置。AEF檢測(cè)和注入阻抗使用相對(duì)較低的電容值,組件尺寸較小。設(shè)備,包括 集成 濾波、補(bǔ)償、保護(hù) 電路,以及一個(gè)使能 輸入。
數(shù)據(jù)手冊(cè):
*附件:TPSF12C3-Q1數(shù)據(jù)表.pdf
Texas Instruments TPSF12C3/TPSF12C3-Q1,為CM 噪聲 在 頻率范圍,為 EMI 測(cè)量,提供一個(gè)非常低的 阻抗 路徑。在指定的 頻率 范圍的低端(150kHz 至 3MHz),啟用高達(dá) 30dB 的CM 噪聲 減少,大大降低了CM 大小、 重量,以及CM 濾波器 實(shí)施的成本。LMR140x0-Q1器件符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100認(rèn)證。
特性
- 可提供功能安全文檔來(lái)輔助功能安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 電壓檢測(cè)、電流注入有源EMI濾波器
- 針對(duì)CISPR 25 5級(jí)汽車EMI要求進(jìn)行了優(yōu)化
- 實(shí)現(xiàn)共模發(fā)射低阻抗
- 扼流圈尺寸、重量和成本減少了50%以上
- 峰值注入電流為±80mA(典型值)
- 寬電源電壓范圍:8 V至16 V
- 結(jié)溫范圍:-40°C至150°C
- 簡(jiǎn)單配置,用于三相交流系統(tǒng)
- 集成檢測(cè)濾波器和求和網(wǎng)絡(luò)
- 線路頻率下漏電流低
- 簡(jiǎn)化的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)
- 固有保護(hù)特性,可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健設(shè)計(jì)
- 可承受6kV 浪涌 (IEC 61000-4-5),更大限度減少了外部元件數(shù)量
- 用于遠(yuǎn)程開/關(guān)控制的使能引腳
- 帶遲滯的V
DD電壓UVLO保護(hù) - 具有遲滯功能的熱關(guān)斷保護(hù)
- 4.2mm × 2mm SOT-23 14引腳(DYY)封裝
功能框圖
TPSF12C3獨(dú)立式三相交流電源系統(tǒng)共模噪聲有源EMI濾波器技術(shù)解析
一、產(chǎn)品概述
TPSF12C3是德州儀器推出的針對(duì)三相交流電源系統(tǒng)的獨(dú)立式有源EMI濾波器(AEF)集成電路,采用創(chuàng)新的電壓檢測(cè)-電流注入(VSCI)技術(shù),專門用于抑制150kHz至3MHz頻段的共模傳導(dǎo)噪聲。
?核心特性亮點(diǎn)?:
- ?電壓檢測(cè)電流注入架構(gòu)?:通過(guò)電容倍增電路模擬傳統(tǒng)無(wú)源濾波器中的Y電容
- ?顯著尺寸縮減?:可實(shí)現(xiàn)50%以上的共模扼流圈尺寸、重量和成本降低
- ?寬工作范圍?:8V至16V供電電壓,-40°C至150°C結(jié)溫范圍
- ?集成保護(hù)功能?:可承受6kV浪涌(IEC 61000-4-5),集成熱關(guān)斷保護(hù)
- ?小封裝?:4.2mm×2mm SOT-23 14引腳(DYY)封裝
二、關(guān)鍵性能參數(shù)
2.1 電氣特性
參數(shù) | 條件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
---|---|---|---|---|---|
供電電壓范圍 | - | 8 | 12 | 16 | V |
靜態(tài)電流 | VDD=12V | - | 13.2 | 15.5 | mA |
關(guān)斷電流 | VEN=0V | - | 55 | - | μA |
注入電流 | 峰值 | - | ±80 | - | mA |
增益帶寬積 | - | - | 113 | - | MHz |
UVLO閾值 | 上升沿 | 7.35 | 7.7 | 7.95 | V |
熱關(guān)斷溫度 | - | - | 175 | - | °C |
三、典型應(yīng)用設(shè)計(jì)
3.1 電動(dòng)汽車充電站EMI濾波器設(shè)計(jì)
?設(shè)計(jì)要點(diǎn)?:
- ?元件選型?:
- 檢測(cè)電容:4×680pF Y2級(jí)(DE2B3SA681KN3AX02F)
- 注入電容:4.7nF Y2級(jí)(DE2E3SA472MA3BX02F)
- 補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò):RG=1.5kΩ, CG1=10nF, CG2=10pF
- ?阻尼網(wǎng)絡(luò)配置?:
- RD1=1kΩ, CD1=4.7nF
- RD2=200Ω, CD2=22nF
- RD3=698Ω, CD3=4.7nF
- ?浪涌保護(hù)?:
3.2 PCB布局指南
- ?關(guān)鍵準(zhǔn)則?:
- 檢測(cè)走線遠(yuǎn)離注入走線
- VDD去耦電容距芯片<3mm
- 補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)緊靠COMP1/COMP2引腳
- 敏感信號(hào)遠(yuǎn)離高頻走線
- ?熱設(shè)計(jì)?:
- 頂部地平面作為主要散熱路徑
- REFGND和IGND引腳使用多個(gè)散熱過(guò)孔
- 結(jié)到環(huán)境熱阻:94°C/W(DYY封裝)
四、性能優(yōu)勢(shì)對(duì)比
?與傳統(tǒng)無(wú)源濾波器對(duì)比?:
指標(biāo) | 無(wú)源方案 | TPSF12C3方案 | 改進(jìn)幅度 |
---|---|---|---|
扼流圈尺寸 | 100% | 20-50% | 減小50-80% |
150kHz衰減 | 20dB | 45-50dB | 提升25-30dB |
元件數(shù)量 | 15+ | 9 | 減少40% |
重量 | 100% | 30-60% | 減輕40-70% |
五、應(yīng)用場(chǎng)景
-
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SynQor軍用三相交流電源濾波器功能介紹
用于在單相交流汽車電源系統(tǒng)中降低共模噪聲的獨(dú)立有源EMI濾波器TPSF12C1-Q1數(shù)據(jù)表

用于在單相交流電源系統(tǒng)中降低共模噪聲的獨(dú)立有源EMI濾波器TPSF12C1數(shù)據(jù)表

用于在三相交流汽車電源系統(tǒng)中降低共模噪聲的獨(dú)立有源EMI濾波器TPSF12C3-Q1數(shù)據(jù)表

用于在三相交流電源系統(tǒng)中降低共模噪聲的獨(dú)立有源EMI濾波器TPSF12C3數(shù)據(jù)表

什么是三相電源濾波器?三相電源濾波器的應(yīng)用有哪些?
用于單相交流電源系統(tǒng)的有源EMI濾波器評(píng)估模塊

TPSF12C1EVM-FILTER用于單相交流電源的有源EMI濾波器評(píng)估模塊

用于三相交流電源系統(tǒng)的有源EMI濾波器評(píng)估模塊

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TPSF12C3獨(dú)立式三相交流電源系統(tǒng)共模噪聲抑制有源EMI濾波器技術(shù)解析

TPSF12C1單相交流電源系統(tǒng)有源EMI濾波器技術(shù)解析

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