近日，中國(guó)證券報(bào)記者走進(jìn)安培龍產(chǎn)業(yè)園，對(duì)安培龍董事長(zhǎng)鄔若軍先生進(jìn)行了獨(dú)家專(zhuān)訪。圍繞“以硬科技攻堅(jiān)，邁向全球領(lǐng)先”這一主題，鄔若軍董事長(zhǎng)詳細(xì)介紹了公司從熱敏電阻起步，逐步突破陶瓷電容壓力傳感器、氧傳感器等多項(xiàng)核心技術(shù)，成功打破國(guó)外技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)從家電領(lǐng)域延伸至汽車(chē)與機(jī)器人領(lǐng)域的奮進(jìn)歷程：

以下為中國(guó)證券報(bào)報(bào)道原文：

本報(bào)記者 張興旺

在深圳坪山安培龍智能傳感器產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車(chē)間里，產(chǎn)線員工正在忙碌。從1999年鄔若軍創(chuàng)立安培龍至今，這家企業(yè)從熱敏電阻起家，在國(guó)際巨頭把控的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)中撕開(kāi)缺口，逐步攻克陶瓷電容式壓力傳感器、氧傳感器等“硬骨頭”技術(shù)，業(yè)務(wù)從家電拓展至汽車(chē)、機(jī)器人等領(lǐng)域。這恰是國(guó)內(nèi)傳感器企業(yè)創(chuàng)新突圍的縮影。

日前，安培龍董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理鄔若軍接受中國(guó)證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，公司將持續(xù)投入研發(fā)，希望用十年時(shí)間，成為全球領(lǐng)先的傳感器企業(yè)。

重視技術(shù)創(chuàng)新 精準(zhǔn)把握市場(chǎng)機(jī)遇

鄔若軍與傳感器的緣分，始于上世紀(jì)90年代。從華中科技大學(xué)電子材料及元器件專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，鄔若軍先在校辦企業(yè)工作兩年，1991年南下深圳加入三寶電子，投身熱敏電阻研發(fā)。彼時(shí)三寶電子正處虧損，他加入次年便助力公司實(shí)現(xiàn)盈利，展現(xiàn)出對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)的敏銳把握。

1993年，鄔若軍開(kāi)始首次創(chuàng)業(yè)，依舊聚焦熱敏電阻業(yè)務(wù)。恰逢中興通訊萬(wàn)門(mén)程控交換機(jī)批量出貨，他用熱敏電阻解決了舊交換機(jī)防護(hù)電路的痛點(diǎn)，為中興通訊掃清了后顧之憂，訂單隨之而來(lái)，當(dāng)年便盈利數(shù)百萬(wàn)元。不過(guò)，因與投資方理念不合，1996年他選擇離開(kāi)公司，轉(zhuǎn)而從事技術(shù)服務(wù)。

蟄伏三年后，1999年鄔若軍再度創(chuàng)業(yè)，成立安培龍。此時(shí)的他已在熱敏電阻行業(yè)深耕10年，對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)有著深刻理解。當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)敏感元件與傳感器市場(chǎng)被國(guó)際巨頭把控，國(guó)內(nèi)廠商僅涉足少數(shù)低端品類(lèi)。而傳感器作為連接物理世界和數(shù)字世界的“感官”，在家電、通訊、工業(yè)控制、汽車(chē)、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域不可或缺。

創(chuàng)業(yè)初期，安培龍成為國(guó)內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)PTC熱敏電阻元件的廠商之一，產(chǎn)品主要應(yīng)用于家電、通訊、照明領(lǐng)域，三星、GE等知名企業(yè)都成為其客戶。此外，公司量產(chǎn)了MF58D型徑向玻璃封裝型熱敏電阻，并將其應(yīng)用于公司子彈頭系列溫度傳感器的生產(chǎn)，技術(shù)指標(biāo)接近國(guó)際龍頭企業(yè)水平，成功打入綠山咖啡、雀巢咖啡等品牌的供應(yīng)鏈。

安培龍的技術(shù)創(chuàng)新能力不斷凸顯，將PTC熱敏電阻埋入空調(diào)變壓器初級(jí)線圈，替代傳統(tǒng)的溫度開(kāi)關(guān)和溫度保險(xiǎn)絲，大幅降低了變壓器故障率，這一技術(shù)方案很快在空調(diào)、熱水器行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

爭(zhēng)做細(xì)分行業(yè)翹楚 攻占汽車(chē)傳感器高地

依靠熱敏電阻和溫度傳感器，安培龍?jiān)诩译姟⑼ㄓ嵭袠I(yè)積累“第一桶金”，鄔若軍將目光投向了更具挑戰(zhàn)性的汽車(chē)市場(chǎng)。2012年，安培龍啟動(dòng)陶瓷電容式壓力傳感器研發(fā)，當(dāng)時(shí)國(guó)際巨頭森薩塔在這一領(lǐng)域占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)鮮有涉足。

鄔若軍說(shuō)，此后六年，安培龍每年投入超1000萬(wàn)元研發(fā)費(fèi)用，持續(xù)攻堅(jiān)。功夫不負(fù)有心人，公司成功拿下“一種陶瓷電容式壓力傳感器及制備方法”“一種溫度-壓力一體式傳感器”等核心技術(shù)專(zhuān)利。2018年，其陶瓷電容式壓力傳感器成功進(jìn)入上汽通用五菱供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)重要突破。

如今，安培龍的陶瓷電容式壓力傳感器已大批量供應(yīng)比亞迪、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯、理想、小鵬等眾多車(chē)企，2024年更成功打入北美知名新能源汽車(chē)企業(yè)供應(yīng)鏈。該產(chǎn)品2024年產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)新突破，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額前列，2025年4月，安培龍憑借陶瓷電容式壓力傳感器產(chǎn)品入選深圳市制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)名單，印證了其在細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

“既然做了各個(gè)細(xì)分品類(lèi)，我們就想做成冠軍，每個(gè)產(chǎn)品不做到行業(yè)數(shù)一數(shù)二，不是細(xì)分領(lǐng)域冠軍，難以基業(yè)長(zhǎng)青。”鄔若軍說(shuō)，在壓力傳感器之外，公司更向汽車(chē)傳感器價(jià)值鏈的頂峰——氧傳感器發(fā)起沖擊。

氧傳感器是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣含氧量的核心器件，被鄔若軍稱(chēng)為汽車(chē)傳感器領(lǐng)域的“珠穆朗瑪峰”，屬于“硬科技”。全球市場(chǎng)長(zhǎng)期被博世、NTK、電裝等國(guó)際巨頭主導(dǎo)。

2011年，安培龍開(kāi)始研發(fā)氧傳感器，此后十余年累計(jì)投入超過(guò)1.5億元，從原材料環(huán)節(jié)開(kāi)始自主攻關(guān)，逐步掌握核心技術(shù)。2024年11月，公司為東風(fēng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)的前裝后氧傳感器實(shí)現(xiàn)小批量供貨，標(biāo)志著公司氧傳感器在汽車(chē)前裝市場(chǎng)取得重大突破。

光大證券研報(bào)稱(chēng)，安培龍?jiān)谘鮽鞲衅鞯牟牧现苽洹⒘餮蛹邦A(yù)層壓、絲印、涂覆等環(huán)節(jié)已形成自主核心技術(shù)，起燃時(shí)間、抗熱沖擊性能、絕緣性等關(guān)鍵指標(biāo)與國(guó)際龍頭公司產(chǎn)品接近。目前其氧傳感器主要應(yīng)用于汽車(chē)、摩托車(chē)市場(chǎng)，雖業(yè)務(wù)收入僅為千萬(wàn)元級(jí)別，但未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2029年全球氧傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)420億元，市場(chǎng)空間可觀。

“越是有難度的事物，我反而越有興趣，因?yàn)檫@能構(gòu)筑起獨(dú)特的護(hù)城河?！编w若軍的這句話，正是安培龍敢于啃硬骨頭的底氣所在。

立足眼前布局長(zhǎng)遠(yuǎn) 拓展客戶發(fā)掘新產(chǎn)業(yè)

數(shù)據(jù)顯示，安培龍的營(yíng)收從2019年的3.5億元增長(zhǎng)至2024年的9.4億元，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。研發(fā)投入是其增長(zhǎng)的重要引擎，2019年至2024年，公司平均每年研發(fā)投入占營(yíng)收的比例達(dá)6.41%，2024年研發(fā)投入達(dá)到0.63億元，同比增長(zhǎng)32.10%，持續(xù)的高投入為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)保障。

“經(jīng)營(yíng)企業(yè)既要有銷(xiāo)售額，又要布局長(zhǎng)遠(yuǎn)；既腳踏實(shí)地又仰望星空，一邊養(yǎng)活自己，一邊瞄準(zhǔn)未來(lái)?！编w若軍的經(jīng)營(yíng)理念，指引著安培龍不斷拓展邊界。近年來(lái)，公司研發(fā)出汽車(chē)剎車(chē)力傳感器，在汽車(chē)傳感器領(lǐng)域持續(xù)突破，未來(lái)將不斷增加產(chǎn)品品類(lèi)，拓展客戶。目前公司已進(jìn)入斯特蘭蒂斯、大眾、本田、豐田、日產(chǎn)等國(guó)際車(chē)企的供應(yīng)鏈，未來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步拓展國(guó)際客戶版圖，力爭(zhēng)將全球銷(xiāo)量前十的車(chē)企均納入其客戶體系。

從家電行業(yè)起步，到深耕汽車(chē)行業(yè)，安培龍的下一個(gè)目標(biāo)是機(jī)器人領(lǐng)域。目前，公司的力矩傳感器已應(yīng)用于機(jī)器人行業(yè)，面向國(guó)內(nèi)部分人形機(jī)器人及協(xié)作機(jī)器人等客戶實(shí)現(xiàn)小批量銷(xiāo)售。光大證券研報(bào)認(rèn)為，安培龍的熱敏電阻及溫度傳感器已在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角，壓力傳感器業(yè)務(wù)保持高增長(zhǎng)，有望成為國(guó)內(nèi)車(chē)規(guī)級(jí)傳感器的中堅(jiān)力量；2024年公司瞄準(zhǔn)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛兩大新興市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力傳感器，若人形機(jī)器人市場(chǎng)傳感器需求放量，公司業(yè)績(jī)有望迎來(lái)第三增長(zhǎng)極。

太平洋證券研報(bào)稱(chēng)，安培龍依托敏感陶瓷技術(shù)、MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）技術(shù)兩大成熟技術(shù)平臺(tái)，同時(shí)積極布局集成電路設(shè)計(jì)與研發(fā)技術(shù)，逐步形成材料、IC芯片、傳感器模組的垂直產(chǎn)業(yè)鏈布局，在技術(shù)上已形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

談及未來(lái)目標(biāo)，鄔若軍說(shuō)，安培龍將發(fā)展成世界領(lǐng)先的汽車(chē)傳感器企業(yè)，再成為世界領(lǐng)先的傳感器公司，這需要十年以上的時(shí)間，還要持續(xù)投入研發(fā)。他深知?jiǎng)?chuàng)業(yè)不易，更明白持續(xù)進(jìn)取的重要性：“不能小富則安，沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)能保證一勞永逸，我們要不斷地奔跑?！?/p>