在航空領(lǐng)域，壓力測(cè)量是飛行控制與安全的關(guān)鍵技術(shù)之一。飛機(jī)空速管（又稱皮托管）作為最早且廣泛使用的壓力式流速傳感裝置，通過(guò)捕捉氣流的動(dòng)壓與靜壓，結(jié)合膜盒機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空速、高度與升降速度的測(cè)量。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，至今仍在空速測(cè)量中發(fā)揮重要作用。然而，隨著現(xiàn)代航空電子對(duì)精度、集成性與環(huán)境適應(yīng)性的要求不斷提高，傳統(tǒng)機(jī)械式傳感器正逐漸被高性能電子壓力傳感器取代。HPSD3900壓力傳感器正是應(yīng)此需求而生的一款通用型高性能測(cè)量設(shè)備。它能夠同時(shí)測(cè)量差壓和絕對(duì)壓力，適用于多種復(fù)雜航空與非航空應(yīng)用場(chǎng)景。

核心技術(shù)特點(diǎn)

HPSD3900采用先進(jìn)的信號(hào)調(diào)理技術(shù)與集成式ASIC芯片，具備高精度的溫度補(bǔ)償能力，借助可編程溫度補(bǔ)償算法，該傳感器在-25°C至85°C的寬溫范圍內(nèi)總誤差率僅0.5%FS，表現(xiàn)出優(yōu)異的溫度穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性。其單電源供電設(shè)計(jì)（3–5.5 V）簡(jiǎn)化了系統(tǒng)集成，適用于干燥空氣、非腐蝕性氣體及可兼容的液體介質(zhì)。

該傳感器支持通孔PCB安裝，配備雙壓力端口，可測(cè)量10–100 mbar的差壓范圍和200–1200 mbar的絕對(duì)壓力范圍，能夠直接替代或升級(jí)傳統(tǒng)機(jī)械式壓力測(cè)量裝置。

在航空測(cè)量中的應(yīng)用

氣流監(jiān)測(cè)與空速測(cè)量：
HPSD3900可以同時(shí)測(cè)量空速管的總壓與靜壓信號(hào)，通過(guò)計(jì)算動(dòng)壓（總壓與靜壓之差）獲得空速信息。其高響應(yīng)速度和電子輸出特性克服了機(jī)械膜盒延遲與磨損問(wèn)題，提供更為精準(zhǔn)的“表速”與“實(shí)速”數(shù)據(jù)。

高度跟蹤與靜壓測(cè)量：
利用靜壓數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)高精度的高度測(cè)量。HPSD3900的絕壓測(cè)量功能可直接輸出大氣壓力數(shù)據(jù)，適用于氣壓高度表系統(tǒng)，并可集成于飛控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)高度反饋。

升降速度表（垂直速度指示）：
通過(guò)檢測(cè)靜壓變化率，HPSD3900的絕壓參數(shù)直接輸出高度變化率信號(hào)，準(zhǔn)確指示飛機(jī)的爬升或下降速率。

風(fēng)洞測(cè)試與大氣研究：
該傳感器也適用于地面風(fēng)洞試驗(yàn)、大氣探測(cè)器和環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，提供穩(wěn)定可靠的差壓絕壓雙壓力參數(shù)輸出。

HPSD3900壓力傳感器不僅延續(xù)了皮托管的核心測(cè)量原理，更以現(xiàn)代電子技術(shù)提升了測(cè)量精度、響應(yīng)速度與集成度。其差壓與絕壓雙功能設(shè)計(jì)、廣泛的適用介質(zhì)和強(qiáng)大的溫度補(bǔ)償能力，使其成為航空、氣象及工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域中理想的高可靠性壓力傳感解決方案。