電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文 / 吳子鵬）當前，汽車市場競爭日益激烈。一方面，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電氣化加速轉(zhuǎn)型，技術(shù)迭代的速度越來越快，中國汽車市場尤甚；另一方面，汽車市場的價格競爭已從車企傳導(dǎo)至整個供應(yīng)鏈，成本控制成為核心議題。在這個大背景下，作為全球排名前列的半導(dǎo)體設(shè)計與制造企業(yè)，意法半導(dǎo)體正通過踐行自己的 “在中國，為中國” 戰(zhàn)略，鞏固其在汽車電子領(lǐng)域的龍頭地位。

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平（Henry CAO）表示：“意法半導(dǎo)體‘在中國，為中國’本土化戰(zhàn)略主要包括中國設(shè)計、中國創(chuàng)新、中國制造三條主線。希望通過這一系列實際行動的展開，能夠讓我們的客戶得到更好的服務(wù)，讓我們合作伙伴生態(tài)體系的覆蓋范圍越來越大，為中國經(jīng)濟的發(fā)展添磚加瓦。”

意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平（Henry CAO）

意法半導(dǎo)體中國區(qū)汽車市場及應(yīng)用總監(jiān)、上海新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心負責(zé)人付志凱（Gavin FU）指出：“新能源汽車創(chuàng)新中心（NEVCC）作為意法半導(dǎo)體‘在中國，為中國’本土化戰(zhàn)略的重要一部分，其使命是扎根上海，立足中國，輻射全球。”

意法半導(dǎo)體中國區(qū)汽車市場及應(yīng)用總監(jiān)、上海新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心負責(zé)人付志凱（Gavin FU）

34 款中國客戶主導(dǎo)的方案已上市

NEVCC 的擴建升級，是意法半導(dǎo)體研發(fā)本地化的 “里程碑”。截至目前，該創(chuàng)新中心已經(jīng)在芯片研發(fā)和方案開發(fā)方面取得了豐碩的成績，實現(xiàn)從芯片到系統(tǒng)對客戶的價值賦能。

在芯片研發(fā)方面，NEVCC 針對中國新能源汽車應(yīng)用開發(fā)了很多定制芯片。包括針對電動化領(lǐng)域 BMS 的 AFE 芯片，已經(jīng)迭代到第四代；針對自動駕駛的電源系列芯片；針對中國市場開發(fā)的汽車 MCU 芯片等。目前，NEVCC 針對中國市場開發(fā)的 L978S 系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片、L9965系列電池管理芯片等已導(dǎo)入 50 多個設(shè)計項目，覆蓋 60 多款車型。