作為Jeep新一代城市化的SUV——自由光，想要瓜分城市SUV市場這塊蛋糕，自然需要眾多科技配置加身，諸如9AT自動變速箱、自動泊車、并線輔助、自適應巡航等科技配置，自由光上是一應俱全。本期文章將重點體驗自由光的自動雙方位泊車系統(tǒng)，看看它究竟是實用幫手還是噱頭玩意。

● 自動泊車系統(tǒng)如何操作？

現(xiàn)在有不少車型都有裝備自動泊車系統(tǒng)，對于新手而言是一個很實用配置。自由光的這套自動泊車系統(tǒng)能支持側方位和垂直位兩種停車方式，更加實用。下面先給大伙說說這套系統(tǒng)怎么用吧。

自由光的自動泊車啟動鍵位于中控按鈕區(qū)的左下方，啟動后可通過方向盤的OK鍵（左側）進行兩種停車方式的切換。在選好相應的停車方式后，讓車子繼續(xù)前行，這時系統(tǒng)會自動查找空的停車位。如檢測到合適的車位時，系統(tǒng)會提醒你停車。這時掛入R擋，雙手離開方向盤，之后只需根據(jù)儀表盤的提示進行相應的操作完成泊車入位。

● 垂直車位停車

下面先來詳細說說垂直車位的自動泊車中，具體是怎么操作的，到底容不容易上手。

要使用自動泊車系統(tǒng)，先通過中控左下方的“自動泊車”按鈕來啟動。前面說了自由光裝備的是雙方位自動泊車系統(tǒng)，可以支持側方位和垂直車位兩種停車方式，所以在停車前根據(jù)停車場的車位類型來選擇合適的停車方式。

系統(tǒng)啟動后，你只需把車繼續(xù)往前開就行，系統(tǒng)會自動尋找空車位，找到時則會提示你停車。使用這套系統(tǒng)不需要特意開的很慢，實際體驗中發(fā)現(xiàn)，即使在20km/h的速度行駛，系統(tǒng)還是可以正常工作的。當然我們不建議開太快，以正常的速度行駛就行。

在整個自動泊車過程中，你只需通過油門控制車速，按系統(tǒng)指示掛入相應的檔位（R檔或D檔）即可完成。而最終停車的位置也是比較正的，結果令人滿意。

● 側方位停車

側方位停車中，具體的操作方法與上面的垂直車位停車基本一樣的，區(qū)別是開始前選好側方位停車的方式，后面的操作是一樣的，這里就不在贅述。

實際體驗中，如果車位寬點的話，基本一次倒車就能把車停好。如果窄點的話，倒多兩把還是可以很順利地把車挺好，最終的位置也令人滿意。下面來看下視頻展示：

● 其他科技配置體驗

1）自適應巡航系統(tǒng)

自由光的自適應巡航系統(tǒng)是依靠前擋風玻璃的攝像頭和雷達來實時監(jiān)測前方的車輛，以保持一個適當?shù)木嚯x，如監(jiān)測到前車制動（距離太近），系統(tǒng)也會主動介入剎車幫忙減速甚至是剎停來避免碰撞。另外跟車距離支持手動控制（四種距離），可以在城市道路中進行跟車。

2）主動式車道偏離輔助系統(tǒng)

車道偏離輔助系統(tǒng)同樣是利用前擋風玻璃櫥的攝像頭來偵測前方車道的信息，如果檢測到非正常變道，系統(tǒng)會通過警示圖標（儀表盤）發(fā)出警告，同時通過方向盤的震動來警告駕駛員。振動反饋可以通過車輛控制中心進行設置，系統(tǒng)可以通過按鈕關閉。這套系統(tǒng)在高速行駛是很實用，可以避免因分神而偏離車道而發(fā)生的危險。

3）盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)

盲區(qū)監(jiān)測這個配置現(xiàn)在已經很普遍，但也的確很實用。傳統(tǒng)后視鏡會存在一定范圍的盲區(qū)，這個系統(tǒng)通過雷達監(jiān)測，可以將這個信號通過后視鏡里的警示燈（黃色三角形）來告知駕駛員盲區(qū)里有來車，避免變現(xiàn)發(fā)生碰撞意外。

4）手機無線充電板

無線手機充電是自由光的一個亮點配置，也是編輯第一次在車上看到的配置。有了這“玩意”手機充電不需要充電線了，放在充電板上就可以進行充電。當然前提是要套上一個“充電外套”，不過操作也很簡單，使用很方便。

總結：自由光的自動泊車系統(tǒng)支持垂直車位和側方位兩種停車方式，大大提升實用性。實際體驗中，自由光這套系統(tǒng)操作也非常簡單，容易上手。而且按照系統(tǒng)的操作最終停車的位置也令人滿意，絕對是新手倒車入庫的好幫手。值得一提的一點是，自由光在倒車過程中如檢測到障礙物會自動幫助駕駛員剎停，避免發(fā)生碰撞意外，是個相當人性化的功能。另外，諸如自適應定速巡航系統(tǒng)（ACC）、車道偏離輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等等，自由光上也是一應俱全，科技配置在同級別車型中也是頗具競爭力的。