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淘汰鋰電池的理想儲能方案:超級電容器在車載自動滅火裝置中的應(yīng)用

上海永銘電子股份有限公司 ? 2025-09-01 09:58 ? 次閱讀
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車輛需求不斷增長的同時,安全性問題也日益受到關(guān)注。車輛在高溫、碰撞等特殊情況下可能會引發(fā)火災(zāi)等安全隱患。因此,自動滅火裝置成為保障車輛安全的關(guān)鍵。

車載自動滅火裝置

從中型客車到乘用車的逐步普及

車載自帶的自動滅火裝置,安裝于車輛發(fā)動機艙的消防裝置,用于撲救車輛起火?,F(xiàn)如今,中型客車普遍配備了車載自動滅火裝置。為了驅(qū)動更復(fù)雜或更高功率的模塊,自動滅火裝置的方案也逐漸從9V電壓提升至12V,未來車載自動滅火裝置將有望廣泛應(yīng)用于乘用車中。

替代鋰電池 · 永銘超級電容

傳統(tǒng)的自動滅火裝置通常使用鋰電池作為后備電源,但鋰電池存在循環(huán)壽命短、安全隱患大(如高溫、撞擊導(dǎo)致的爆炸等)的風(fēng)險。為解決這些問題,永銘推出超級電容模組方案成為車載自動滅火裝置的理想儲能單元,為車載自動滅火裝置提供更加安全、可靠的能量支持。

超級電容模組 · 應(yīng)用優(yōu)勢及選型推薦

車輛自動滅火裝置從火災(zāi)探測到滅火的整個全自動的過程需保證安全高效,快速反應(yīng)并有效撲滅火源。因此,要求后備電源必須具備耐高溫、高功率輸出高可靠性的特點。

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車輛熄火主電源切斷,火災(zāi)探測裝置會對車輛進行實時監(jiān)測。當(dāng)艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時,火災(zāi)探測裝置將迅速感知并把信息傳遞給滅火裝置。通過后備電源提供的能量,觸發(fā)滅火器啟動裝置。永銘超級電容模組替代鋰電池,為滅火系統(tǒng)提供能量維持,及時觸發(fā)滅火器啟動裝置,實現(xiàn)快速響應(yīng),有效撲滅火源。

· 耐高溫:超級電容器具有耐高溫的特性,避免著火時溫度過高導(dǎo)致電容失效的情況,保證自動滅火裝置在高溫條件下能夠及時響應(yīng)。

· 高功率輸出:超級電容模組單體容量160F,輸出電流大,可迅速啟動滅火裝置,對滅火裝置的快速觸發(fā),提供足夠的能量輸出。

· 安全性高:永銘超級電容器在受到擠壓、針刺、短路等不起火、不爆炸,彌補鋰電池在安全性能上的缺失。

此外,模組型超級電容器單體產(chǎn)品之間一致性好,長期使用不存在因不平衡而造成早起失效。電容使用壽命長(長達數(shù)十年),終身免維護。

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總 結(jié)

永銘超級電容模組為車載自動滅火裝置提供了一個高安全、高效、長壽命的解決方案,完美替代傳統(tǒng)鋰電池,避免鋰電池可能帶來的安全隱患,確保在火災(zāi)等突發(fā)事件中能夠及時響應(yīng),迅速撲滅火源,保障乘員安全。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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