近日，聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，也為新能源行業(yè)帶來(lái)了新技術(shù)方案選擇！

PHEV熱管理集成模塊采用高度整合的系統(tǒng)級(jí)解決方案，實(shí)現(xiàn)能效優(yōu)化與可靠性提升。產(chǎn)品通過(guò)能效優(yōu)化、緊湊設(shè)計(jì)與智能控制，精準(zhǔn)適配 PHEV 雙動(dòng)力系統(tǒng)的復(fù)雜需求。并且高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱與多工況匹配，相比傳統(tǒng)分散式系統(tǒng)和 BEV 專(zhuān)用方案，在能效、成本、可靠性等維度形成顯著優(yōu)勢(shì)。

熱管理集成模塊是 PHEV的 “智能溫控中樞”，可對(duì)電池、電機(jī)、電控、發(fā)動(dòng)機(jī)及座艙等多系統(tǒng)的溫度進(jìn)行協(xié)同調(diào)控，實(shí)現(xiàn) “按需分配熱量”。

此次下線的熱管理集成模塊通過(guò)高度集成化、智能化溫控，為整車(chē)提供三大核心收益：

提升能效：優(yōu)化能量分配，降低系統(tǒng)能耗，助力續(xù)航提升；

增強(qiáng)可靠性：精準(zhǔn)控制電池、電機(jī)、電控溫度，延長(zhǎng)核心部件壽命，可滿足PHEV的高溫需求；

節(jié)省空間與成本：一體化設(shè)計(jì)減少零部件和管路數(shù)量，降低整車(chē)裝配復(fù)雜度，便于客戶平臺(tái)化應(yīng)用。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

集成化架構(gòu)設(shè)計(jì)，降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)

熱管理集成模塊將水路流道板、電子水閥、電子水泵、電池冷卻器、膨脹閥、PT傳感器等多個(gè)關(guān)鍵部件進(jìn)行集成化設(shè)計(jì)，大幅優(yōu)化系統(tǒng)架構(gòu)，顯著降低系統(tǒng)連接復(fù)雜性和泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

極端適應(yīng)性，保障高效可靠運(yùn)行

熱管理集成模塊具備卓越的環(huán)境適應(yīng)性，可滿足插電式混合動(dòng)力汽車(chē)在高溫工況下穩(wěn)定運(yùn)行，保障系統(tǒng)在極端工況下的高效散熱與可靠運(yùn)行。

結(jié)構(gòu)緊湊，有利空間布局

集成模塊通過(guò)自研的數(shù)字化工具進(jìn)行多輪仿真優(yōu)化與迭代，在確保產(chǎn)品高可靠性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的緊湊化設(shè)計(jì)，具有體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)，完美適配PHEV車(chē)型緊湊的前艙布置需求。

自研加持，滿足定制化需求

集成模塊中采用聯(lián)合電子自主研發(fā)并加工制造的電子水閥產(chǎn)品，內(nèi)漏性能經(jīng)受 30 萬(wàn)次全行程循環(huán)測(cè)試，有效避免流體泄漏導(dǎo)致的系統(tǒng)效率損耗與安全隱患；極致的±2°精準(zhǔn)控制，滿足復(fù)雜工況下的精確溫控需求?？苫诓煌耐?fù)浼軜?gòu)，靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜熱管理場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化定制。

隨著全球PHEV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，混動(dòng)汽車(chē)的高效能量管理成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)的“體溫系統(tǒng)”，時(shí)刻守護(hù)著電池、電驅(qū)的“健康”，為乘員提供舒適宜人的駕乘環(huán)境。聯(lián)合電子始終致力于為客戶提供更高效、更精益的一站式熱管理解決方案。助力主機(jī)廠打造性能更強(qiáng)、體驗(yàn)更優(yōu)的新能源車(chē)型。