Texas Instruments DRV3946-Q1雙通道電磁閥驅(qū)動器是一款高度集成的解決方案,用于驅(qū)動汽車應用中的兩個電磁閥,例如電動汽車電池管理系統(tǒng)中的接觸器繼電器。它包括電源、電流檢測和電流調(diào)節(jié)、可配置的峰值和保持電流及相關(guān)時序,以及診斷和保護功能。Texas Instruments DRV3946-Q1還集成了多個獨特的功能,與傳統(tǒng)的分立式螺線管驅(qū)動器相比,性能更加出色。這些功能包括用于對負載電流快速放電的集成冗余鉗位電路、可尋址SPI以及具有低導通電阻開關(guān)的改進型半橋驅(qū)動器級。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:Texas Instruments DRV3946-Q1雙通道電磁閥驅(qū)動器數(shù)據(jù)手冊.pdf
特性
- 符合汽車應用類AEC-Q100標準
- 溫度等級1(-40°C至+125°C,T
A)
- 溫度等級1(-40°C至+125°C,T
- 針對功能安全標準
- 開發(fā)用于功能安全應用
- 幫助ISO26262系統(tǒng)設(shè)計達到ASIL C級要求的文檔即將發(fā)布
- 高度集成的螺線管驅(qū)動器,面向電動汽車接觸器繼電器和螺線管控制應用
- 集成電源、電流調(diào)節(jié)、診斷和安全功能
- 高效螺線管驅(qū)動,具有可配置峰值和保持電流設(shè)置
- 適用于電源、接口、驅(qū)動器和監(jiān)測器的內(nèi)置自檢和診斷功能
- 通過冗余電源、低側(cè)和高側(cè)驅(qū)動器以及輔助監(jiān)控邏輯實現(xiàn)可靠運行的架構(gòu)
- 高達28 V(40 V絕對 最大)工作電壓
- 集成式改進型半橋
- 用于充電、再循環(huán)和鉗位
- 典型R
DS(ON):37mΩ(低側(cè))、57mΩ(高側(cè)) - 集成鉗位電路可實現(xiàn)快速關(guān)斷
- 具有冗余低側(cè)鉗位的高側(cè)鉗位
- 通過單線連接進行低側(cè)負載控制
- 允許外部高側(cè)開關(guān)實現(xiàn)冗余關(guān)斷
- 低側(cè)和高側(cè)電流檢測精度為±5%
- 內(nèi)部控制模式
- 閉環(huán)PWM電流調(diào)節(jié)
- 可配置的峰值時間、峰值和保持電流
- 外部控制模式
- 在固定PWM頻率下改變占空比
- 以固定占空比改變PWM頻率
- 4線可尋址24位SPI,帶CRC保護
- 允許多個器件在同一個 SPI上運行
- 可以向多個器件發(fā)送廣播命令
- 全面的保護和診斷
- 器件內(nèi)置自檢
- 用于開路/短路檢測的負載監(jiān)控
- 在驅(qū)動器開啟和關(guān)閉期間檢測失控情況 – 針對欠流或欠壓的強制繼電器打開
- 冗余引腳關(guān)斷
- nFAULT引腳上的故障通知
簡化示意圖

?DRV3946-Q1雙通道電磁閥驅(qū)動器技術(shù)解析與應用指南?
?一、產(chǎn)品概述?
德州儀器(TI)推出的DRV3946-Q1是一款面向汽車電子應用的雙通道電磁閥驅(qū)動芯片,專為電動汽車接觸器繼電器、電池管理系統(tǒng)(BDU/BJB)及主動懸架系統(tǒng)等場景設(shè)計。該器件通過AEC-Q100 Grade 1認證(-40°C至125°C),集成電流調(diào)節(jié)、鉗位保護和診斷功能,支持ASIL-D系統(tǒng)級安全設(shè)計,硬件完整性達ASIL-C等級。
?二、核心特性?
- ?高效驅(qū)動架構(gòu)?
- 集成改良半橋結(jié)構(gòu),支持充電、續(xù)流和鉗位操作
- 低導通電阻:低側(cè)37mΩ/高側(cè)57mΩ
- 可配置峰值&保持電流(±5%精度),支持20kHz PWM頻率
- ?安全與診斷?
- 內(nèi)置自檢(BIST)及負載開路/短路檢測
- 冗余電源設(shè)計+雙路鉗位電路(高/低側(cè)獨立)
- 故障強制關(guān)斷機制(欠壓/欠流保護)
- ?靈活控制模式?
- ?內(nèi)部模式?:閉環(huán)PWM電流調(diào)節(jié),可編程峰值時間
- ?外部模式?:固定占空比調(diào)頻或固定頻率調(diào)占空比
- ?通信接口?
- 4線制可尋址24位SPI(帶CRC校驗),支持多設(shè)備廣播指令
?三、典型應用場景?
- ?電動汽車高壓接觸器?:通過快速鉗位放電確保高壓分斷安全
- ?比例電磁閥控制?:利用PWM精準調(diào)節(jié)液壓/氣壓閥位
- ? 電池斷開單元(BDU) ?:冗余關(guān)斷設(shè)計滿足ISO 26262要求
- ?主動懸架系統(tǒng)?:雙通道獨立驅(qū)動實現(xiàn)動態(tài)阻尼調(diào)節(jié)
四、與競品對比優(yōu)勢?
| 特性 | DRV3946-Q1 | 傳統(tǒng)方案 |
|---|---|---|
| 集成度 | 電源+驅(qū)動+診斷 | 多IC分立設(shè)計 |
| 安全等級 | ASIL-C/D | ASIL-B |
| 響應速度 | 鉗位動作<1μs | 外部MOSFET關(guān)斷>5μs |
| 功耗 | 待機電流<10μA | 典型>100μA |
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