9月12日，由蓋世汽車主辦的2025第五屆全球汽車芯片產業(yè)大會在上海啟幕。本次大會以“芯”動汽車 智引未來為主題，圍繞車規(guī)級芯片標準與安全認證、車企自研芯片、智能輔助駕駛芯片、高算力智能座艙SoC等熱門話題展開深度交流與探討。Imagination技術總監(jiān)艾克出席活動，發(fā)表了《驅動未來：面向智能駕艙的高安全GPU+AI融合計算架構》的主題演講。

艾克首先介紹了目前智能汽車的發(fā)展趨勢，特別是隨著智能駕駛和多模態(tài)交互的快速發(fā)展，汽車芯片正面臨著愈發(fā)復雜的計算任務挑戰(zhàn)。作為全球領先的GPU IP供應商，Imagination多年來一直致力于GPU的安全標準、計算及圖形性能研究。目前公司與客戶合作，已出貨超過130億臺搭載PowerVR GPU IP的設備，其中超過3.95億臺用于汽車領域，并且是駕駛艙和信息娛樂領域排名第一的汽車GPU IP供應商。

今年發(fā)布的E系列GPU搭載全新架構可兼顧AI計算與圖形渲染。針對智能駕艙應用，艾克介紹說單個E系列GPU核可支持運行信息娛樂應用、駕駛艙顯示屏、環(huán)視監(jiān)控功能以及基于語音的HMI自然語言處理。

艾克表示，Imagination GPU一大技術亮點是能夠以現(xiàn)有方法一半的面積實現(xiàn)ASIL - B安全等級，或者在相同面積下實現(xiàn)兩倍的性能。另一大技術亮點則是支持混合關鍵性工作負載的硬件虛擬化技術——最多可支持16個虛擬機。利用先進的虛擬化功能，在單一操作系統(tǒng)中混合處理不同安全關鍵級別的工作負載，這有助于降低整體軟件系統(tǒng)的復雜性。

在功能安全的實現(xiàn)上，Imagination創(chuàng)新的分布式安全機制（DSM）以10%的面積開銷實現(xiàn)了ISO 26262 ASIL-B功能安全認證。這些機制覆蓋了GPU架構中的多個關鍵模塊，包括控制單元、數(shù)據(jù)主控與資源管理器、幾何處理、著色集群、光柵化、紋理處理單元、像素后臺以及存儲層級等。DSM利用了處理器的并行特性，在空閑周期運行安全測試，既保證了性能不受影響，又確保了安全，打破了鎖步和備份等傳統(tǒng)安全設計的局限性。

此外，對開發(fā)者來說，Imagination為將模型移植到E系列GPU硬件提供了清晰的路徑。對于當前主流的框架，包括PyTorch、TensorFlow、ONNX、PaddlePaddle等，開發(fā)者可通過TVM、LiteRT、oneDNN等中間環(huán)節(jié)，結合Imagination計算庫與編譯器，再借助OpenCL，可將模型部署到面向高級駕駛輔助系統(tǒng)/自動駕駛、車載信息娛樂、智能手機、個人電腦等不同領域的硬件上。

分享最后艾克通過并行處理、編程模型、開發(fā)者體驗等多個角度，展示了E系列GPU在編程模型與兼容性上的優(yōu)勢。借助多年的經驗積累與技術創(chuàng)新，Imagination希望未來幫助國內車載芯片廠商打造高性能、低功耗的產品，助力智能汽車的發(fā)展。