摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略深入推進的背景下，汽車制造作為能源消耗與碳排放的重要領(lǐng)域，構(gòu)建低碳工廠已成為企業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、提升核心競爭力的必然選擇。低碳工廠并非單一環(huán)節(jié)的節(jié)能改造，而是涵蓋頂層設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)運營、管理體系等多維度的系統(tǒng)性工程。探索科學可行的實施路徑，對汽車制造企業(yè)實現(xiàn)碳減排目標、踐行社會責任具有重要意義。

關(guān)鍵詞：汽車制造；低碳工廠；實施路徑

1.汽車生產(chǎn)階段碳排放量的影響因素

汽車生產(chǎn)階段的碳排放量受多重因素綜合影響：能源結(jié)構(gòu)是源頭關(guān)鍵，化石能源依賴度與能源利用效率直接決定基礎(chǔ)排放強度，可再生能源占比提升可大幅削減排放；材料選用通過“隱含碳”傳導(dǎo)與循環(huán)利用效率產(chǎn)生作用，再生材料應(yīng)用及低損耗能降低全鏈條排放；生產(chǎn)工藝是過程調(diào)控核心，高耗能環(huán)節(jié)的工藝選擇與自動化集成度直接影響能耗水平；設(shè)備與設(shè)施作為能耗終端，其能效等級、運行狀態(tài)及維護質(zhì)量決定能源轉(zhuǎn)化效率；管理體系是保障，碳計量準確度、目標分解與執(zhí)行力度影響減排潛力釋放；外部環(huán)境則通過政策約束、標準引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新為減排提供方向與支撐。

2.低碳工廠的實施路徑

低碳工廠的實施需系統(tǒng)性推進：先通過碳核查摸清排放底數(shù)并設(shè)定分級目標，夯實頂層基礎(chǔ)；再從硬件升級入手，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提升綠電與可再生能源占比，選用低碳材料與效率高設(shè)備，升級涂裝、焊接等環(huán)節(jié)工藝；同時搭建智慧管理平臺實現(xiàn)能耗準確計量與設(shè)備智能調(diào)控，強化全流程管理；最后可通過購買綠電、參與碳交易抵消剩余排放，結(jié)合政策引導(dǎo)與技術(shù)創(chuàng)新形成閉環(huán)路徑。

3.安科瑞****Acrel-EIOT能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺

3.1概述

Acrel-EIoT能源物聯(lián)網(wǎng)開放平臺是一套基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中臺，建立統(tǒng)一的上下行數(shù)據(jù)標準，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供能源物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的平臺。用戶僅需購買安科瑞物聯(lián)網(wǎng)傳感器，選配網(wǎng)關(guān)，自行安裝后掃碼即可使用手機和電腦得到所需的行業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)。

該平臺提供數(shù)據(jù)駕駛艙、電氣安全監(jiān)測、電能質(zhì)量分析、用電管理、預(yù)付費管理、充電樁管理、智能照明管理、異常事件報警和記錄、運維管理等功能，并支持多平臺、多語言、多終端數(shù)據(jù)訪問。

3.2應(yīng)用場所

本平臺適用于公寓出租戶、連鎖小超市、小型工廠、樓管系統(tǒng)集成商、小型物業(yè)、智慧城市、變配電站、建筑樓宇、通信基站、工業(yè)能耗、智能燈塔、電力運維等領(lǐng)域。

3.3平臺結(jié)構(gòu)

3.4平臺功能

（1）電力集抄

電力集抄模塊可以實現(xiàn)對各種監(jiān)測數(shù)據(jù)的查詢、分析、預(yù)警及綜合展示，以保證配電室的環(huán)境友好。在智能化方面實現(xiàn)供配電監(jiān)控系統(tǒng)的遙測'、遙信、遙控控制，對系統(tǒng)進行綜合檢測和統(tǒng)一管理；在數(shù)據(jù)資源管理方面，可以顯示或查詢供配電室內(nèi)各設(shè)備運行（包括歷史和實時參數(shù)，并根據(jù)實際情況進行日報、月報和年報查詢或打印），提高工作效率，節(jié)約人力資源。

（2）能耗分析

能耗分析模塊采用自動化、信息化技術(shù)，實現(xiàn)從能源數(shù)據(jù)采集、過程監(jiān)控、能源介質(zhì)消耗分析、能耗管理等全過程的自動化、科學化管理，使能源管理、能源生產(chǎn)以及使用的全過程有機結(jié)合起來，運用先進的數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)，進行離線生產(chǎn)分析與管理，實現(xiàn)全廠能源系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度，優(yōu)化能源介質(zhì)平衡、有效利用能源，提高能源質(zhì)量、降低能源消耗，達到節(jié)能降耗和提升整體能源管理水平的目的。

（3）預(yù)付費管理

登陸管理：管理操作員賬戶及權(quán)限分配，查看系統(tǒng)日志等功能；

系統(tǒng)配置：對建筑、通訊管理機、儀表及默認參數(shù)進行配置；

用戶管理：對商鋪用戶執(zhí)行開戶、銷戶、遠程分合閘、批量操作及記錄查詢等操作；

售電管理：對已開戶的表進行遠程售電、退電、沖正及記錄查詢等操作；

售水管理：對已開戶的表進行遠程售水、退水、記錄查詢等操作；

報表：提供售電、售水財務(wù)報表、用能報表、報警報表等查詢，本系統(tǒng)所有的報表及記錄查詢，都支持excel格式導(dǎo)出。

（4）充電樁管理

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預(yù)警。云平臺包含了充電收費和充電樁運營的所有功能，包括城市級大屏、交易管理、財務(wù)管理、變壓器監(jiān)控、運營分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能。

（5）智能照明

智能照明通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對安裝在城市各區(qū)域的室內(nèi)照明、城市路燈等照明回路的用電狀態(tài)進行不間斷地數(shù)據(jù)監(jiān)測，也可以實現(xiàn)定時開關(guān)策略配置及后臺遠程管理和移動管理等，降低路燈設(shè)施的維護難度和成本，提升管理水平，并達到一定節(jié)能減掛的效果。

（6）安全用電

安全用電采用自主研發(fā)的剩余電流互感器、溫度傳感器、電氣火災(zāi)探測器，對引發(fā)電氣火災(zāi)的主要因素（導(dǎo)線溫度、電流和剩余電流）進行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計分析，并將發(fā)現(xiàn)的各種隱患信息及時推送給企業(yè)管理人員，指導(dǎo)企業(yè)實現(xiàn)時間的排查和治理，達到消除潛在電氣火災(zāi)安全隱患，實現(xiàn)“防患于未然”的目的。

智慧消防通過云平臺進行數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢分析，幫助實現(xiàn)科學預(yù)警火災(zāi)、網(wǎng)格化管理、落實多元責任監(jiān)管等目標。填補了原先針對“九小場所”和?；飞a(chǎn)企業(yè)無法有效監(jiān)控的空白，適應(yīng)于所有公建和民建，實現(xiàn)了無人化值守智慧消防，實現(xiàn)智慧消防“自動化”、“智能化”、“系統(tǒng)化”、用電管理“精細化”的實際需求。

4.展望

隨著我國“雙碳”目標實施進度的不斷推進，汽車行業(yè)的減碳要求將不斷提升，汽車制造業(yè)建設(shè)低碳工廠將成為必然要求。除上述關(guān)鍵措施外，低碳工廠的建設(shè)還應(yīng)關(guān)注以下內(nèi)容：

（1）與數(shù)字化工廠相結(jié)合，建立完善的汽車制造工廠碳排放預(yù)測模型，通過模型預(yù)測，把控碳排放關(guān)鍵環(huán)節(jié)，挖掘更大的減碳潛力。

（2）加強低碳工廠的系統(tǒng)化建設(shè)，進一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和能源配置，提升能源系統(tǒng)的利用效率，推進低碳工廠向近零碳工廠、零碳工廠發(fā)展。

（3）注重綠色運維，形成完善的汽車制造工廠綠色運維機制，推進工廠運行的標準化、低碳化。

（4）借助綠色金融等更多低碳市場工具，拓寬工廠降碳渠道。

審核編輯 黃宇