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?UCC34141-Q1 汽車級隔離式DC/DC電源模塊技術(shù)文檔總結(jié)

科技綠洲 ? 2025-09-26 14:22 ? 次閱讀
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UCC34141-Q1 是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的高隔離電壓 DC/DC 電源模塊,旨在為 SiC 和 IGBT 隔離柵極驅(qū)動(dòng)器供電。其專有的集成變壓器、倒裝芯片封裝和先進(jìn)的控制架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)高功率密度、低噪聲和最低系統(tǒng) BOM。該器件能夠在 85oC 環(huán)境溫度下提供 1.5W 典型輸出功率。高精度雙輸出電壓可通過電阻分壓器輕松設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻、快速可靠的 SiC/IGBT 開關(guān)。低延遲反饋控制可降低輸出電容以實(shí)現(xiàn)快速負(fù)載瞬態(tài),并支持動(dòng)態(tài)電壓編程。寬輸入電壓和可調(diào)節(jié)的 VIN UVLO 支持電動(dòng)汽車的寬電池電壓和穩(wěn)壓輸入軌。它的工作電壓范圍為5.5V至20V VIN,可承受高達(dá)28V的VIN過壓瞬態(tài)。

集成的保護(hù)功能、故障報(bào)告 PG 引腳和使能功能提高了系統(tǒng)穩(wěn)健性并節(jié)省了外部組件。具有 8.2mm 爬電距離和電氣間隙的 SOIC 封裝確保了高隔離能力。
*附件:ucc34141-q1.pdf

特性

  • 全集成高密度隔離式DC/DC模塊,帶隔離平面變壓器
  • 寬輸入范圍:5.5V至28V(帶22V OVLO)
    • 在TA ≤ 85°C時(shí),VVIN ≤≤ 7V時(shí)≥0.6W典型輸出,VVIN = 5.5V時(shí)≥0.5W典型輸出
    • ≥在TA≤85°C時(shí),8V≤VVIN≤18V、18V≤VVDD-COM≤20V時(shí),典型輸出為1.3W(典型值)
    • 在 TA ≤ 85°C 下,11V ≤ VVIN ≤ 13V、18V ≤ VVDD-COM ≤ 20V,典型輸出為 1.5W≥
    • 11V ≤ VVIN ≤ 13V、15V ≤ VVDD-COM < 18V,TA ≤ 85°C 時(shí)典型輸出為 ≥1.2W
  • 可編程 (VDD – COM) 輸出電壓
    • 15V 至 20V,總穩(wěn)壓精度為 ≤ ±1.5%
  • 可編程 (VEE – COM) 輸出電壓
    • -2V 至 -8V,總調(diào)節(jié)精度為 ≤ ±5%
  • 自適應(yīng)擴(kuò)頻調(diào)制 (SSM)
  • 強(qiáng)大的磁場和輻射場抗擾度
  • 減少浪涌電流軟啟動(dòng)
  • 用于邏輯使能和編程輸入U(xiǎn)VLO的ENA引腳
  • 漏極開路PG,用于故障指示器,電源良好
  • 集成保護(hù):UVLO、OVLO、短路、OVP、UVP 和熱關(guān)斷。
  • < 3pF隔離電容
  • 靜態(tài)和動(dòng)態(tài) CMTI > ±250kV/μs
  • 符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用
    • 溫度等級 1:–40°C ≤ TA ≤ 125°C
  • 安全相關(guān)認(rèn)證(計(jì)劃):
    • 根據(jù) DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 的強(qiáng)化隔離
    • UL 1577 / CSA 組件識(shí)別計(jì)劃
  • 16引腳寬體SOIC封裝

參數(shù)

image.png

方框圖

image.png
?1. 產(chǎn)品概述?
UCC34141-Q1是德州儀器(TI)推出的汽車級高隔離電壓DC/DC電源模塊,專為SiC/IGBT隔離柵極驅(qū)動(dòng)器供電設(shè)計(jì)。其核心特點(diǎn)包括:

  • ?高集成度?:內(nèi)置平面變壓器,采用Flip-Chip封裝,實(shí)現(xiàn)高功率密度(1.5W典型輸出功率)和低系統(tǒng)BOM成本。
  • ?寬輸入范圍?:5.5V至28V(瞬態(tài)耐受),支持電動(dòng)汽車寬電池電壓及穩(wěn)壓輸入軌。
  • ?雙路可調(diào)輸出?:
    • ? 正輸出(VDD-COM) ?:15V至20V,精度±1.5%。
    • ? 負(fù)輸出(COM-VEE) ?:-2V至-8V,精度±5%。
  • ?高隔離性能?:>5kVRMS隔離電壓,低隔離電容(<3pF),CMTI >±250kV/μs。

?2. 關(guān)鍵特性?

  • ?高效能?:自適應(yīng)擴(kuò)頻調(diào)制(SSM)降低EMI,效率優(yōu)化設(shè)計(jì)(典型效率曲線見文檔圖6-1至6-3)。
  • ?強(qiáng)健保護(hù)?:集成UVLO/OVLO、短路保護(hù)、過溫關(guān)斷(150°C閾值),支持故障鎖存(通過ENA復(fù)位)。
  • ?汽車認(rèn)證?:AEC-Q100 Grade 1(-40°C至125°C),計(jì)劃通過DIN EN IEC 60747-17(VDE 0884-17)和UL 1577認(rèn)證。

?3. 應(yīng)用場景?

  • ?電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力?:逆變器電機(jī)控制、車載充電器(OBC)。
  • ?電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施?:EV充電站、DC充電樁。
  • ?工業(yè)與服務(wù)器電源?:工業(yè)運(yùn)輸、機(jī)架電源模塊。

?4. 功能模塊詳解?

  • ?初級側(cè)控制?:全橋軟開關(guān)拓?fù)洌?6.5MHz高頻開關(guān),支持低浪涌電流軟啟動(dòng)(典型啟動(dòng)時(shí)間<32ms)。
  • ?次級側(cè)調(diào)節(jié)?:
    • ?VDD-COM?:通過FBVDD引腳電阻分壓調(diào)節(jié),快速遲滯控制響應(yīng)負(fù)載瞬態(tài)。
    • ?COM-VEE?:Buck-Boost架構(gòu),單電阻編程(40kΩ–160kΩ)。
  • ?狀態(tài)監(jiān)控?:開漏PG引腳指示電源就緒(低有效),集成故障報(bào)告功能。

?5. 安全與可靠性?

  • ?隔離規(guī)格?:8.2mm爬電距離,1202VRMS持續(xù)工作電壓,5000VRMS耐壓認(rèn)證(計(jì)劃)。
  • ?熱管理?:63.2°C/W(結(jié)到環(huán)境熱阻),SOA曲線提供功率降額指導(dǎo)(圖6-4至6-8)。

?6. 設(shè)計(jì)支持?

  • ?布局建議?:強(qiáng)調(diào)高頻去耦電容(如0.1μF 0402封裝)就近放置,優(yōu)化PCB熱 relief設(shè)計(jì)。
  • ?配置工具?:提供Excel計(jì)算工具輔助輸出電阻分壓設(shè)計(jì)及功率需求估算。
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