近日，在Euro NCAP2025年最新的安全測(cè)試中，搭載安波福L2+ ADAS系統(tǒng)的smart#5成功斬獲五星安全評(píng)級(jí)，并以最高綜合得分位列全年參與測(cè)試的中大型SUV之首，這有力地印證了smart#5卓越的安全性能。

其中最令人矚目的是，smart#5在安波福L2+ ADAS系統(tǒng)的加持下，其安全輔助系統(tǒng)（Safety Assist）取得了高達(dá)92%的成績(jī)，榮獲ADAS Euro NCAP 2025年度最高分。

作為全球最為嚴(yán)格的新車認(rèn)證體系之一，Euro NCAP的五星安全評(píng)級(jí)體系，旨在幫助消費(fèi)者、家庭和企業(yè)更輕松地比較不同車型，并找到最符合需求的安全之選。而評(píng)獲五星，則代表著車輛在碰撞保護(hù)、主動(dòng)安全與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避等方面均達(dá)到最高水準(zhǔn)。

星級(jí)含義參考

五星：整體碰撞保護(hù)表現(xiàn)卓越，并配備最先進(jìn)的主動(dòng)安全和碰撞規(guī)避技術(shù)。

四星：整體碰撞保護(hù)和預(yù)防表現(xiàn)良好，但在部分關(guān)鍵評(píng)估領(lǐng)域未達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。

三星：安全表現(xiàn)處于中等水平，提供平均水準(zhǔn)的安全性。

二星：具備基本碰撞保護(hù)，但在一個(gè)或多個(gè)關(guān)鍵評(píng)估領(lǐng)域表現(xiàn)低于平均水平。

一星：碰撞保護(hù)能力有限，且僅配備法律要求的最低限度安全技術(shù)。

零星：僅滿足法規(guī)認(rèn)證要求，可以合法銷售，但缺乏關(guān)鍵的現(xiàn)代安全技術(shù)。

安波福在ADAS領(lǐng)域深耕逾25年，擁有強(qiáng)大的本土研發(fā)實(shí)力。不久前，搭載風(fēng)河VxWorks操作系統(tǒng)的安波福ADAS解決方案已在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此次應(yīng)用于smart#5的安波福L2+ ADAS系統(tǒng)，更是憑借多維度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為整車安全表現(xiàn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力：

通過強(qiáng)大的傳感器集成和實(shí)時(shí)決策，構(gòu)建精確的環(huán)境模型，主動(dòng)預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)。

其創(chuàng)新性的衛(wèi)星架構(gòu)用集中式域控制器取代傳統(tǒng)分布式方案，讓更小更輕的傳感器將數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁鼜?qiáng)大的中央處理器內(nèi)，不僅提升了準(zhǔn)確性，還降低了延遲、復(fù)雜度和成本。

同時(shí)，借助AI與多傳感器融合算法，系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的物體識(shí)別，并通過預(yù)測(cè)建模優(yōu)化了對(duì)弱勢(shì)道路使用者的保護(hù)。

這份成績(jī)背后，凝聚了安家工程師們的堅(jiān)持與熱情。安波福中國(guó)ADAS團(tuán)隊(duì)不斷推動(dòng)創(chuàng)新，并確保先進(jìn)技術(shù)真正具備大規(guī)模量產(chǎn)的可行性。未來，我們將繼續(xù)通過先進(jìn)技術(shù)提升安全性能，持續(xù)為駕乘者提供行業(yè)領(lǐng)先的安全保護(hù)，引領(lǐng)汽車安全的未來發(fā)展。