來(lái)源：欣旺達(dá)動(dòng)力

日前，在德國(guó)慕尼黑舉辦的2025第二屆歐洲-中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)大會(huì)上，欣旺達(dá)動(dòng)力電芯產(chǎn)品線總經(jīng)理何軒博士應(yīng)邀出席，并向全球用戶(hù)展示了閃充電池4.0全新產(chǎn)品矩陣。

本次大會(huì)聚焦中歐新能源汽車(chē)政策協(xié)同、技術(shù)突破與市場(chǎng)合作。大會(huì)匯聚了全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，包括整車(chē)制造商：奧迪、寶馬、奔馳、福特、布加迪、阿斯頓馬丁、比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等；電池與核心技術(shù)企業(yè)：寧德時(shí)代、億緯鋰能、輝能科技、弗迪電池、欣旺達(dá)、國(guó)軒高科、PowerCo、英飛凌等；咨詢(xún)與服務(wù)機(jī)構(gòu)：麥肯錫、S&P、UTAC等。

超過(guò)400家企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)袖和研發(fā)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)創(chuàng)新路徑。欣旺達(dá)憑借領(lǐng)先的超充電池技術(shù)，為行業(yè)提供了深度電動(dòng)化解決方案，再次彰顯其全球影響力。

超充技術(shù)實(shí)現(xiàn)革命性突破，重新定義極速補(bǔ)能體驗(yàn)

欣旺達(dá)閃充電池4.0系列涵蓋多款重磅產(chǎn)品，以極高充電性能與系統(tǒng)化創(chuàng)新推動(dòng)超充技術(shù)跨越發(fā)展。核心產(chǎn)品欣星馳2.0千安極充版作為全球首款支持1400A充電電流的超充電池，配合1000V高壓平臺(tái)，可提供高達(dá)1.4兆瓦的峰值充電功率，實(shí)現(xiàn)1分鐘補(bǔ)能150公里、5分鐘補(bǔ)能450公里的突破性表現(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)了"油電補(bǔ)能同權(quán)"。

欣星馳2.0長(zhǎng)續(xù)航版在支持6C超快充的同時(shí)，得益于超高壓密正極技術(shù)、第二代復(fù)合厚電極技術(shù)以及極致空間利用率“天擎”結(jié)構(gòu)的加持，使LFP超充類(lèi)電芯能量密度再次突破行業(yè)新高，達(dá)195Wh/kg以上，結(jié)合質(zhì)量集成率高達(dá)80%以上的星馳系統(tǒng)架構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)6C超快充的同時(shí)，還兼具了800km+的超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰對(duì)超充三元的平替，并降本10%以上，是為歐洲中端市場(chǎng)量身定制的超充升級(jí)方案（當(dāng)前三元快充）。

在熱管理、低溫性能與快充壽命等方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)原創(chuàng)突破，創(chuàng)新的熱-冷直導(dǎo)技術(shù)與多面夾層冷卻設(shè)計(jì)使電池冷卻面積提升50%，確保兆瓦級(jí)快充安全；航天級(jí)保溫材料、耐低溫高能量LFP正極與超導(dǎo)電解液技術(shù)的結(jié)合，使電池在-20℃低溫環(huán)境下仍保持90%以上能量效率，即使在-40℃極寒條件下也能正常工作；超快充長(zhǎng)壽命負(fù)極技術(shù)配合耐高溫SEI膜層重構(gòu)方案，有效解決了大電流充電對(duì)電池循環(huán)壽命的影響，可實(shí)現(xiàn)電池3000+圈以上超充循環(huán)及整車(chē)8年30萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。以上技術(shù)特點(diǎn)尤其適配歐洲用戶(hù)痛點(diǎn)：年均溫10℃以下區(qū)域廣泛且長(zhǎng)時(shí)從而追求電池卓越低溫表現(xiàn)；二手車(chē)市場(chǎng)繁榮整車(chē)全生命周期里程要求高從而追求超長(zhǎng)壽命。

同時(shí)，面向歐洲高端市場(chǎng)，針對(duì)追求超卓性能體驗(yàn)用戶(hù)（如超跑車(chē)型）的欣星耀2.0千安極充版，匹配星耀系統(tǒng)架構(gòu)，支持最高8C超快充，充電電流超過(guò)1000A，僅需8分鐘即可補(bǔ)能700公里，綜合續(xù)航突破1000公里。其背后是欣旺達(dá)自主設(shè)計(jì)的全新一代多孔硅碳負(fù)極：通過(guò)納米緩沖網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，改善硅界面穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了低鋰耗長(zhǎng)壽命，從而達(dá)成了電芯260+Wh/kg的高能量、長(zhǎng)壽命、超快充的多重優(yōu)勢(shì)。

欣旺達(dá)將純電超充技術(shù)成功拓展至混動(dòng)領(lǐng)域，推出欣星耀/欣星馳增混電池系列，全系支持最高8C峰值倍率。800V系統(tǒng)車(chē)型移植BEV超充方案，400V系統(tǒng)匹配4-6C解決方案，純電續(xù)航覆蓋200-400公里，具備寬溫域適應(yīng)性，真正實(shí)現(xiàn)"續(xù)航與補(bǔ)能雙無(wú)憂"。

此外針對(duì)小電量動(dòng)力及兩輪車(chē)市場(chǎng)（A0/A00級(jí)BEV, A級(jí)PHEV）還推出了全球首款6C快充190Wh/kgLFP圓柱增混電池，欣旺達(dá)圓柱電池具備四大優(yōu)勢(shì)：

●可“橫”可“豎”，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景無(wú)憂兼容，適配50-150kmA00-A級(jí)車(chē)型；

●高能量密度，直通集流盤(pán)，同側(cè)匯流，徑向空間利率同比提升~3%；

●極致低內(nèi)阻，自主創(chuàng)新間歇全極耳+同心圓焊接設(shè)計(jì)，電子同軸輸運(yùn)、路徑短20%，產(chǎn)熱↓5℃；

●長(zhǎng)壽命創(chuàng)新設(shè)計(jì)，全生命周期卷芯應(yīng)力增長(zhǎng)均勻、無(wú)潰縮變形，輕松實(shí)現(xiàn)質(zhì)保10年/30萬(wàn)公里。

所謂“方”有所短，“圓”有所長(zhǎng)，深挖不同應(yīng)用場(chǎng)景，為方形電芯和圓柱電芯精準(zhǔn)匹配最優(yōu)方案。在小電量BEV及增混車(chē)型中，圓柱電池因其低成本、高柔性兼容，能更好的匹配應(yīng)用。

HEV高功率電池：卓越性能與超低使用成本完美結(jié)合

欣旺達(dá)全新一代HEV高功率產(chǎn)品具備80kW超高功率、10萬(wàn)次循環(huán)壽命和-40℃寬溫域工作能力，三年綜合TCO使用成本低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。該產(chǎn)品在充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的歐美、東南亞及南美市場(chǎng)表現(xiàn)突出，已連續(xù)四年保持國(guó)內(nèi)混動(dòng)鋰電池出貨量第一，成為全球超百萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)之選。

天擎電芯結(jié)構(gòu)疊加系統(tǒng)平臺(tái)化助力核心技術(shù)突破

欣旺達(dá)自研的天擎電芯結(jié)構(gòu)，通過(guò)正/倒置底排設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高空間利用率，兼顧高能量密度與熱電分離。系統(tǒng)層級(jí)融合發(fā)泡膠灌封、集成式液冷BDU、從控FPC直插等模塊化技術(shù)，大幅提升集成度、安全性與效率。該結(jié)構(gòu)為三大系統(tǒng)平臺(tái)提供支撐：星馳平臺(tái)適配A-B級(jí)經(jīng)濟(jì)車(chē)型；星耀平臺(tái)面向極充及高端場(chǎng)景；星環(huán)平臺(tái)專(zhuān)為圓柱PHEV/BEV設(shè)計(jì)。天擎結(jié)構(gòu)通過(guò)平臺(tái)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)技術(shù)復(fù)用，顯著降低研發(fā)與制造成本，助力超充技術(shù)從高端旗艦向平民車(chē)型快速普及。

欣安4D技術(shù)平臺(tái)：全時(shí)保障、無(wú)憂駕乘、安全到家

1）安全設(shè)計(jì)(Design)：從第一性原理出發(fā)，底層邏輯構(gòu)建高燃點(diǎn)基因

籠式包覆二次粒子正極技術(shù)、限域互鎖高能晶格氧，減少助燃劑氧氣釋放，降低熱失控溫度。高密度高晶態(tài)SEI技術(shù)，自產(chǎn)熱臨界溫度閾值顯著提升。超強(qiáng)自由基捕獲劑，高效抑制電解液燃燒。高熔點(diǎn)涂層隔膜技術(shù)，強(qiáng)效降低熱失控內(nèi)短路面積。自主創(chuàng)新技術(shù)突破，給電池賦予高燃點(diǎn)基因。

2）安全防護(hù)(Defense)：給“熱傳遞”上強(qiáng)度，層層防護(hù)、快速降溫

創(chuàng)新開(kāi)發(fā)第三代無(wú)機(jī)陶瓷隔熱片，熱阻率提升30%以上，有效抑制熱失效電芯向外進(jìn)行熱傳遞；匹配全新星耀系統(tǒng)架構(gòu)，搭載了新一代3D液冷技術(shù)，具備主動(dòng)噴淋防護(hù)，過(guò)溫報(bào)警后、啟動(dòng)強(qiáng)效冷卻；熱失效下，冷缺液主動(dòng)噴淋降溫。熱電分離，第二代熱電分離技術(shù)，有效防止高壓拉弧，實(shí)現(xiàn)無(wú)煙無(wú)明火，保障乘員倉(cāng)駕乘安全。具備超高安全冗余，高溫多點(diǎn)觸發(fā)無(wú)熱擴(kuò)散。

3）安全診斷(Diagnostics)：AI電池醫(yī)生，“有病治病、無(wú)病強(qiáng)身”

構(gòu)建端到端技術(shù)互聯(lián)、數(shù)字孿生技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)電池從原材料、生產(chǎn)過(guò)程、用戶(hù)使用習(xí)慣分析、“熱-力-電”信號(hào)數(shù)據(jù)采集分析、SOH/SOP/SOR診斷(充放電自適應(yīng)策略調(diào)用)，全數(shù)據(jù)庫(kù)端到端溯源、分析、診斷、預(yù)警、維保共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)保障。

4）安全耐用(Durability)：全地形、高海拔、極端工況安全到家

安全保障不打折，實(shí)現(xiàn)100%工況下安全到家。常規(guī)情況下，一旦發(fā)生熱失效下，電池高壓斷電，乘員逃離即可。但在高速上或無(wú)人區(qū)或車(chē)上乘員有緊急人身安全情況下，需要提供緊急動(dòng)力行駛，欣安4D技術(shù)平臺(tái)：區(qū)域功能模塊化、第三電子通路應(yīng)急結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等，實(shí)現(xiàn)熱失控發(fā)生后，能實(shí)現(xiàn)快速降溫、整車(chē)不斷電、提供穩(wěn)定動(dòng)力，繼續(xù)行駛，讓用戶(hù)無(wú)憂駕乘、安全到家。

正如何軒博士所言："閃充電池系列產(chǎn)品不是單純的超充技術(shù)迭代，而是材料/電芯/pack多層級(jí)、熱/力/電多維度、安全可靠性多方面、系統(tǒng)性的全面技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)。"

欣旺達(dá)閃充電池4.0系列通過(guò)多層級(jí)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從材料、電芯到系統(tǒng)的全面突破。天擎結(jié)構(gòu)的平臺(tái)化設(shè)計(jì)、超充技術(shù)的極致性能、混動(dòng)電池的全場(chǎng)景適配以及HEV產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)，共同為全球市場(chǎng)提供了多元化新能源解決方案。未來(lái)，欣旺達(dá)將繼續(xù)深化閃充技術(shù)迭代，為推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。