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關(guān)于電動(dòng)車中的大秘密 你不一定知道

中國(guó)電源 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-17 09:52 ? 次閱讀
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電動(dòng)車為什么比燃油車效率高?

首先,這個(gè)說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。比如,電動(dòng)車的高速行駛效率就遠(yuǎn)遠(yuǎn)差于燃油車。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由于電動(dòng)機(jī)隨時(shí)都能獲取最大扭矩的特點(diǎn),所以普遍放棄了多檔變速箱(燃油車的變速箱不同的檔位和齒輪比,是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的速度下都能夠獲得好的動(dòng)力扭矩和經(jīng)濟(jì)性),而是以一個(gè)固定齒輪比的減速器的形式存在。所帶來(lái)的好處是平順,而且沒有穿插車體的傳動(dòng)系統(tǒng)和杠桿震動(dòng)。由于只有一個(gè)固定齒輪比,既要照顧中低速,又要照顧高速行駛,所以犧牲哪一個(gè)呢?當(dāng)然是犧牲較少使用的高速行駛的效率了。

舉一個(gè)例子,一個(gè)特斯拉的Model X 100D和一個(gè)寶馬的X5 3.0T,春天在北京首堵的市區(qū)使用,實(shí)際的續(xù)航里程大概都是400多公里,平均時(shí)速也就20-30公里/小時(shí)。但是如果到了高速路以150-160公里/小時(shí)的時(shí)速來(lái)定速巡航,Model X大概200公里左右就要找充電樁了,寶馬X5這個(gè)時(shí)速仍然可以跑400公里以上。如果到了持續(xù)200公里/小時(shí)的時(shí)速,寶馬X5大概可以跑到300公里以上的續(xù)航,Model X最多100公里就到頭了,不,到不了100公里的里程,特斯拉肯定會(huì)報(bào)警電池過(guò)熱保護(hù)了,因?yàn)殡姵亟M這么高的放電倍率只能維持十幾分鐘的時(shí)間,就會(huì)限制最高時(shí)速了。

電動(dòng)車時(shí)速超過(guò)100公里/小時(shí)以上,速度越高,效率比燃油車差的越多,加速性能也越差,是因?yàn)橐粋€(gè)固定齒比減速器的原因,還有就是電池有放電倍率的限制。5秒加速的特斯拉Model X 100D,120-200公里/小時(shí)的加速表現(xiàn),是跑不過(guò)本田的神車思域的。所以盡管特斯拉普遍都在5秒以內(nèi)的0-100公里/小時(shí)的加速,也有250公里最高時(shí)速的表現(xiàn),但是你在長(zhǎng)途高速(市區(qū)高速不算)上看到的特斯拉,普遍是100-120公里/小時(shí)行駛的,因?yàn)殡妱?dòng)車的高速行駛效率很差,否則你都跑不到下一個(gè)充電站了。【生命第一,拒絕超速】

為什么又說(shuō)電動(dòng)車效率比燃油車高呢?

1、電動(dòng)機(jī)的效率本身好過(guò)任何的燃油發(fā)動(dòng)機(jī),這是物理結(jié)構(gòu)所決定的;

2、大部分人的行駛里程里,99%的里程是時(shí)速以低于120公里/小時(shí)行駛的,電動(dòng)機(jī)低速的效率更高;

3、電動(dòng)車沒有怠速,擁堵的時(shí)候停下來(lái)不產(chǎn)生任何多余的驅(qū)動(dòng)消耗,各種形式的混合動(dòng)力也是依靠這一點(diǎn)來(lái)省油的。

牢記以下幾點(diǎn):

1、電動(dòng)車99%的時(shí)候都比燃油車效率高,擁堵路況更是電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),還能實(shí)現(xiàn)零排放。

2、電驅(qū)動(dòng)并不是沒有污染,燃油車相當(dāng)于隨時(shí)隨地排放(隨地大小便),電動(dòng)車把排放集中在了電廠(廁所),相對(duì)更好管理。如果太陽(yáng)能、風(fēng)能的量等跟上,電動(dòng)車就更好了。

3、電動(dòng)車普遍只有一個(gè)固定齒輪比的減速器,好處是完美的平順,也沒有傳動(dòng)軸和影響車體的杠桿震動(dòng)。

4、電動(dòng)車在100公里/小時(shí)以上的能耗效率和加速性能都不如燃油車,速度越高,表現(xiàn)越差。如果你不想自己的愛人和孩子高速超速駕駛,就給TA買個(gè)電動(dòng)車。

5、還有一種電動(dòng)車是增程式電動(dòng)車,它多了一個(gè)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)(心臟還是電機(jī),發(fā)電機(jī)不直接驅(qū)動(dòng),只給電機(jī)和電池提供電能)作為充電寶,因?yàn)閷?shí)現(xiàn)同樣額外增加500公里續(xù)航的這個(gè)充電寶比電池便宜的多,重量輕好幾倍。除了能夠滿足市區(qū)百分之百的用電池純電動(dòng)形式(電動(dòng)車低速的效率高,零排放),還可以做到超大的續(xù)航里程,以及沒有充電焦慮??梢匀ノ鞑?,可以去新疆,節(jié)假日的時(shí)候,電動(dòng)車在高速休息區(qū)排幾個(gè)小時(shí)充電,你只需要5分鐘,就輕松搞定超過(guò)500公里的續(xù)航。用非常經(jīng)濟(jì)的成本讓我們擁有一輛輕松超過(guò)700公里的電動(dòng)車,擁有電動(dòng)車所有的優(yōu)點(diǎn)。完全沒有里程焦慮,沒有充電焦慮,沒有冬季焦慮,沒有金融和二手車殘值的焦慮。這其實(shí)是一篇廣告,不知道你有沒有看出來(lái)。

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原文標(biāo)題:[專家聲音] 李想:關(guān)于電動(dòng)車的一些大秘密

文章出處:【微信號(hào):CPSABPSA,微信公眾號(hào):中國(guó)電源】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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