無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,UMS SKELDAR推出了專為海事市場(chǎng)設(shè)計(jì)的新一代旋轉(zhuǎn)式重型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)(UAV)。SKELDAR V-200B提供更長(zhǎng)的續(xù)航能力,以及增強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和有效載荷功能。新的垂直起飛和著陸(VTOL)無(wú)人機(jī)正在兩年一度的法恩伯勒國(guó)際航展上展出。
SKELDAR V-200B在經(jīng)過(guò)密集修改審核后,根據(jù)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的性能反饋和進(jìn)一步擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略要求完成了試驗(yàn)。
“更多的用戶試圖進(jìn)入垂直起降無(wú)人機(jī)的海上市場(chǎng)已經(jīng)不是什么秘密了。最近的海軍合同規(guī)定了角色和規(guī)范,這證實(shí)了我們的發(fā)展戰(zhàn)略絕對(duì)是正確的時(shí)機(jī)。通過(guò)設(shè)計(jì)修改減輕重量,我們能夠在最大有效載荷能力下飛行更長(zhǎng)時(shí)間,超過(guò)五小時(shí),我們的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配置提供了TBO之間毫無(wú)破綻的時(shí)間,所有這些都對(duì)軍事和民用的海上作戰(zhàn)至關(guān)重要,UMS SKELDAR業(yè)務(wù)開發(fā)主管David Willems說(shuō)道。
由于前薩博工業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Axel Cavalli-Bjorkman領(lǐng)導(dǎo)的新高級(jí)管理團(tuán)隊(duì),過(guò)去12個(gè)月見證了UMS SKELDAR的大量企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃。成就包括:
1.瑞典林雪平的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈一致
2.收購(gòu)德國(guó)世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商Hirth
針對(duì)海軍合同的重量級(jí)合作計(jì)劃,包括最近與QinetiQ的合作,為加拿大海上聯(lián)合計(jì)劃提供平臺(tái)和解決方案,包括加拿大皇家海軍(RCN)無(wú)人機(jī)合同,德國(guó)ESG,一些未公開的海軍招標(biāo)和宣布贏得澳大利亞皇家海軍(RAN)下一階段招標(biāo)的使命:海129第5階段第1階段海上戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(MTUAS)。
根據(jù)Willems的說(shuō)法,SKELDAR V-200B在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中具有無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),從耐用性,堅(jiān)固性到維護(hù)制度以及經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的有效載荷傳感器。Hirth開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用澳大利亞Orbital公司的重燃料許可技術(shù),是第一款具有重燃料能力的中型海上無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),能夠使用Jet A-1,JP-5和JP-8燃料。
“SKELDAR V-200發(fā)動(dòng)機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的主要區(qū)別在于我們的發(fā)動(dòng)機(jī)更能容忍JP-5的質(zhì)量,這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。我們的維護(hù)計(jì)劃和進(jìn)出發(fā)動(dòng)機(jī)艙的便利性意味著我們?cè)谛枰赥BO之前表現(xiàn)優(yōu)異并且在空中停留更長(zhǎng)時(shí)間。這些對(duì)于作戰(zhàn)指揮官來(lái)說(shuō)是不可妥協(xié)的優(yōu)勢(shì)。威廉姆斯解釋道。他還引用與Sentient Vision Systems ViDAR(視覺檢測(cè)和測(cè)距)的合作伙伴關(guān)系,這是一種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的機(jī)載持久廣域海上搜索系統(tǒng),可自動(dòng)檢測(cè)海面上的物體。
包括西班牙海軍歐洲聯(lián)盟海軍部隊(duì)(Op Atalanta)和印度尼西亞軍隊(duì)(TNI)在內(nèi)的計(jì)劃和部署都告知了SKELDAR V-200B的進(jìn)步。
“我們致力于開發(fā)中型旋轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)的先驅(qū)者。SKELDAR V-200被認(rèn)為是一個(gè)海事平臺(tái),我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)包括我們?nèi)蛸Y源支持的所有元素,為客戶提供所需的能力,性能和支持保證?!盋avalli-Bjorkman補(bǔ)充道。
-
發(fā)動(dòng)機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
2542瀏覽量
70943 -
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
231文章
10825瀏覽量
186622 -
性能
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
276瀏覽量
19367
原文標(biāo)題:UMS SKELDAR推出增強(qiáng)型重燃VTOL無(wú)人機(jī)
文章出處:【微信號(hào):youuav,微信公眾號(hào):無(wú)人機(jī)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
低空物流:無(wú)人機(jī)開啟未來(lái)配送新篇章
淺談反無(wú)人機(jī)技術(shù)的核心原理
無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)守護(hù)未來(lái)的空中衛(wèi)士
《手把手教你做星閃無(wú)人機(jī)—KaihongOS星閃無(wú)人機(jī)開發(fā)實(shí)戰(zhàn)》系列課程課件匯總
科達(dá)嘉電感在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用
納雷科技發(fā)布新一代無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)UAM231
MOS 管在無(wú)人機(jī)電池中的關(guān)鍵應(yīng)用

半導(dǎo)體制冷模組賦能無(wú)人機(jī)巢:無(wú)人機(jī)效能 “熱”?點(diǎn)突破

光伏電站無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)技術(shù)方案

DIY了一臺(tái)無(wú)人機(jī),用全志T113芯片
無(wú)人機(jī)滑環(huán)的核心特點(diǎn)及其應(yīng)用分析

評(píng)論