據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)7月30日?qǐng)?bào)道，三星SDI公布的財(cái)報(bào)顯示，公司4-6月期間的銷售額為2.25萬(wàn)億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1528億韓元，較去年同期增長(zhǎng)約28倍（2017年第二季度，三星SDI的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)僅為55億韓元，當(dāng)時(shí)由于2016年Galaxy Note7電池爆炸危機(jī)的后續(xù)影響，該公司連續(xù)六個(gè)季度出現(xiàn)虧損）。

財(cái)報(bào)還顯示，三星SDI的第二季度電池業(yè)務(wù)銷售額為1.73萬(wàn)億韓元，比上一季度增長(zhǎng)21.9％，這主要得益于能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和圓柱形電池市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。另?yè)?jù)三星SDI發(fā)言人透露，隨著電動(dòng)工具、園林工具和電動(dòng)自行車市場(chǎng)的擴(kuò)大，圓柱形電池的銷售將持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)核心客戶推出的旗艦智能手機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)增加對(duì)聚合物電池的需求。

再結(jié)合今年以來(lái)三星SDI的市場(chǎng)表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的高增長(zhǎng)得益于其電池業(yè)務(wù)的多元化布局（技術(shù)路線多元化、市場(chǎng)布局多元化），既把握了電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，又抓住了高端數(shù)碼、小型動(dòng)力的復(fù)蘇機(jī)遇，還瞄準(zhǔn)不斷升溫的全球儲(chǔ)能市場(chǎng)。

針對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，多年以來(lái)，三星SDI在動(dòng)力電池領(lǐng)域相對(duì)專注于同寶馬品牌的深度合作。數(shù)據(jù)顯示，其2017年出貨量同比2016年超150%，該增幅離不開(kāi)寶馬i3、i8車型全球優(yōu)異銷量做出的巨大貢獻(xiàn)。

與此同時(shí)，三星近年來(lái)正在努力改變客戶成分相對(duì)單一的局面，除寶馬之外，公司同菲亞特、大眾就若干車型陸續(xù)展開(kāi)合作；根據(jù)公司官網(wǎng)信息，三星于去年擴(kuò)充21700圓柱形產(chǎn)品意欲進(jìn)入特斯拉等車企供應(yīng)鏈。

值得一提的是，隨著中國(guó)2020年無(wú)補(bǔ)貼市場(chǎng)的臨近，三星計(jì)劃在無(wú)錫設(shè)立在華的第二個(gè)動(dòng)力電池工廠，并已經(jīng)在今年1月成功注冊(cè)生產(chǎn)法人資質(zhì)。鑒于三星SDI在2018年第一季度財(cái)報(bào)中曾表示“我們將為(中國(guó)的)補(bǔ)貼政策在2020年結(jié)束作準(zhǔn)備”，有理由期待三星針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的后續(xù)動(dòng)作。

針對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)，2017年，三星SDI在電能儲(chǔ)備裝置（ESS）領(lǐng)域的全球市場(chǎng)占有率為38%，位列世界第一。三星SDI戰(zhàn)略營(yíng)銷室常務(wù)副總樸世雄表示：“三星將以ESS專用電芯及使用其的產(chǎn)品等差異化競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，加大攻占ESS市場(chǎng)的力度?！?/p>

今年以來(lái)，三星SDI加大ESS領(lǐng)域新產(chǎn)品推出力度，在德國(guó)儲(chǔ)能展會(huì)期間展出了最新高容量蓄電池組電池，在尺寸相同的前提下，容量由94Ah提升到了111Ah；還展示了使變電站的發(fā)電機(jī)電力保持恒定值，從而保持供電質(zhì)量穩(wěn)定的高功率ESS以及多用于連接太陽(yáng)能的家庭用ESS產(chǎn)品。此外，三星SDI甚至還公開(kāi)了減少主要組件PCS的數(shù)量從而改進(jìn)安裝空間和經(jīng)濟(jì)性的高電壓ESS技術(shù)。