在新能源汽車電池管理系統(tǒng)中TIBQ76PL455A設(shè)計(jì)需考量哪些因素？
隨著EV/HEV在中國市場變得越來越熱門，BMS作為其關(guān)鍵部分越來越受到關(guān)注。視頻中介紹了汽車BMS的一些關(guān)鍵點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了AFE和主動(dòng)平衡解決方案，包括理論，結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)考慮。最后還提供了一系列參考設(shè)計(jì)的介紹。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
11267瀏覽量
104642 -
ti
+關(guān)注
關(guān)注
114文章
8054瀏覽量
218178 -
電池
+關(guān)注
關(guān)注
85文章
11360瀏覽量
141312
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
選擇加密算法時(shí)需考慮哪些因素？
芯源半導(dǎo)體安全芯片的硬件加密引擎支持多種國際通用加密算法，在實(shí)際為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備選擇加密算法時(shí)，需考慮哪些因素？
發(fā)表于 11-17 07:43
岑科磁性元器件在新能源汽車中的應(yīng)用
在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來一場深刻的能源變革。燃油車的高能耗與高排放問題促使全球加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型。作為
新能源領(lǐng)域中，哪些因素會(huì)影響電能質(zhì)量？
在新能源領(lǐng)域（以光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能為核心），電能質(zhì)量受 新能源發(fā)電的固有特性、電力電子設(shè)備特性、并網(wǎng)條件及外部環(huán)境 四大類因素影響，這些因素直
高效能源利用：在電池管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵角色-永銘電容
隨著新能源的發(fā)展，儲(chǔ)能系統(tǒng)市場規(guī)模增長迅猛，儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)代新能源系統(tǒng)來說，越來越重要。儲(chǔ)能BMS（電池
在新能源汽車領(lǐng)域，皇冠鋁電解電容如何滿足電池充放電需求？
在新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為核心部件，其性能直接決定了整車的續(xù)航能力、安全性和使用壽命。而作為
普科PKC7030H高頻電流探頭在新能源汽車 BMS 測試中的應(yīng)用
一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)與 BMS 的重要性 隨著環(huán)保出行理念的深入人心，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了迅猛發(fā)展的機(jī)遇。在
新能源汽車電池管理系統(tǒng)，車規(guī)鋁電容如何守護(hù)電池安全？
在新能源汽車的核心技術(shù)中，電池管理系統(tǒng)（BMS）如同
新能源汽車的三電檢修用絕緣萬用表替代常規(guī)萬用表能達(dá)到減少操作步驟節(jié)省時(shí)間和成本嗎？
，尤其電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”的檢修，直接關(guān)系到行車安全。
眾所周知，新能源汽車檢修時(shí)，需要用到多種檢測工具，比如：測高壓電池組總電壓
發(fā)表于 07-15 18:20
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源電動(dòng)汽車充電樁智能管理研究
現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽
電池生產(chǎn)設(shè)備在新能源發(fā)展中的角色
新能源產(chǎn)業(yè)從萌芽到蓬勃發(fā)展的全過程。如今，隨著全球?qū)?b class='flag-5'>新能源需求的日益增長，電池生產(chǎn)設(shè)備的重要性愈發(fā)凸顯。在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的新時(shí)代，電池生產(chǎn)設(shè)備正以其獨(dú)特的魅力，書寫著
新能源汽車電源管理中的電容與電阻應(yīng)用解析
隨著新能源汽車技術(shù)的不斷成熟，電源管理系統(tǒng)作為保障整車性能和安全的重要模塊，其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)
新能源汽車中的二極管種類及應(yīng)用
新能源汽車（EVs）正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、
連接器在新能源汽車中的核心作用：三大系統(tǒng)詳解
方向發(fā)展，以滿足更高的性能需求。 連接器在新能源汽車中的主要應(yīng)用 連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多
RFID電子標(biāo)簽在新能源汽車電池生產(chǎn)管理中的應(yīng)用方案
岳冉基于RFID標(biāo)簽的新能源汽車電池生產(chǎn)管理方案，利用RFID技術(shù)，通過在電池生產(chǎn)過程
新能源汽車散熱解決方案
點(diǎn)明顯，與傳統(tǒng)汽車相比不管是從成本上、動(dòng)力還是續(xù)航里 程上都有不少差距，這也是制約新能源汽車的發(fā)展的重要原因。
圖 1電動(dòng)汽車內(nèi)部系統(tǒng)與模塊
發(fā)表于 12-09 13:56
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論