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?LM1949噴油器驅(qū)動(dòng)控制器技術(shù)文檔總結(jié)

科技綠洲 ? 2025-10-21 14:19 ? 次閱讀
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LM1949 線性集成電路可作為噴油器的出色控制 現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電路。該IC設(shè)計(jì)用于控制外部電源NPN 驅(qū)動(dòng)大電流注入器電磁閥的達(dá)林頓晶體管。打開所需的電流 螺線管比僅保持其打開所需的電流大幾倍;因此 LM1949通過(guò)直接感測(cè)實(shí)際螺線管電流,最初使驅(qū)動(dòng)器飽和,直到 “峰值”注入器電流是空閑或“保持”電流 (–) 的四倍。這保證了噴油器的打開。然后電流會(huì)自動(dòng) 在輸入脈沖持續(xù)時(shí)間內(nèi)降低到足夠的保持水平。這樣,總的 系統(tǒng)消耗的功率大大降低。此外,燃料的相關(guān)性更高 輸入電壓脈沖(或占空比)是實(shí)現(xiàn)的,因?yàn)?電磁閥將減少。

該IC通常由5V±10%電源供電,通??稍谡麄€(gè)電源上運(yùn)行 溫度范圍(環(huán)境溫度 -55°C 至 +125°C),電源電壓低至 3 V。這尤其 在“冷啟動(dòng)”條件下很有用,此時(shí)電池電壓可能會(huì)下降到足以放松調(diào)節(jié) 5伏電源。
*附件:lm1949.pdf

特性

  • 低電壓電源(3V–5.5V)
  • 22 mA 輸出驅(qū)動(dòng)電流
  • 無(wú) RFI 輻射
  • 適用于所有噴油器電流水平
  • 高精度
  • TTL/CMOS兼容輸入邏輯電平
  • 短路保護(hù)
  • 高阻抗輸入
  • 外部設(shè)置保持電流,IH
  • 內(nèi)部設(shè)置峰值電流 (4 × I H )
  • 外部設(shè)置的超時(shí)
  • 可修改為全開關(guān)作
  • 提供塑料 8 引腳 PDIP

參數(shù)

image.png

方框圖
image.png

?一、產(chǎn)品概述?
LM1949是德州儀器推出的線性集成電路,專門用于現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的燃油噴油器驅(qū)動(dòng)電路控制。該器件通過(guò)控制外部功率NPN達(dá)林頓晶體管來(lái)驅(qū)動(dòng)高電流噴油器電磁閥。

?二、核心特性?

?2.1 電源特性?

  • 低電壓供電:3V-5.5V
  • 典型工作電壓:5V ± 10%
  • 工作溫度范圍:-55°C至+125°C

?2.2 驅(qū)動(dòng)能力?

  • 輸出驅(qū)動(dòng)電流:22mA
  • 峰值電流:4倍保持電流
  • 無(wú)RFI輻射

?2.3 控制特性?

  • TTL/CMOS兼容輸入邏輯電平
  • 高阻抗輸入
  • 外部可設(shè)置保持電流(IH)
  • 內(nèi)部設(shè)置峰值電流(4×IH)
  • 外部設(shè)置超時(shí)功能

?三、引腳配置?

textCopy Code
1. IN 輸入 2. OUT 輸出 3. COMP 補(bǔ)償 4. SENSE 檢測(cè) 5. SENSE GND 檢測(cè)地 6. SUPPLY 電源 7. SUPPLY 電源 8. TIMER 定時(shí)器

?四、技術(shù)規(guī)格?

?4.1 絕對(duì)最大額定值?

  • 電源電壓:8V
  • 功耗:1235mW
  • 輸入電壓范圍:-0.3V至VCC
  • 結(jié)溫:150°C

?4.2 電氣特性?(VCC=5.5V,TJ=25°C)

  • 電源電流:
    • 關(guān)斷狀態(tài):11mA(典型值)
    • 峰值狀態(tài):28mA(典型值)
    • 保持狀態(tài):16mA(典型值)
  • 輸出電流:
    • 峰值:-22mA(典型值)
    • 保持:-5mA(典型值)
  • 檢測(cè)輸入:
    • 峰值閾值:386mV(典型值)
    • 保持參考:94mV(典型值)

?五、工作原理?

?5.1 峰值-保持電流控制?

  • 初始飽和驅(qū)動(dòng)直到達(dá)到峰值電流(4倍保持電流)
  • 自動(dòng)降低到保持電流水平
  • 顯著降低系統(tǒng)總功耗

?5.2 工作模式?

  • 通過(guò)直接感應(yīng)實(shí)際電磁閥電流工作
  • 保證噴油器打開,同時(shí)減少開啟和關(guān)閉延遲

?六、應(yīng)用設(shè)計(jì)?

?6.1 典型應(yīng)用電路?

  • 使用外部功率NPN達(dá)林頓晶體管
  • 需要檢測(cè)電阻(RS)設(shè)置峰值和保持電流
  • 集成定時(shí)器功能用于功率限制

?6.2 保護(hù)功能?

  • 短路保護(hù)
  • 反激齊納二極管提供:
    • 感性負(fù)載電壓尖峰保護(hù)
    • 系統(tǒng)瞬態(tài)保護(hù)

?七、配置選項(xiàng)?

?7.1 定時(shí)器功能?

  • 時(shí)間常數(shù):RT×CT
  • 可禁用(通過(guò)接地TIMER引腳)
  • 復(fù)位時(shí)間:約25μs(0.1μF電容

?7.2 開關(guān)模式配置?

  • 可修改為全開關(guān)操作
  • 需要額外電阻RA和RB
  • 顯著降低Q1功耗但增加RFI

?八、封裝信息?

  • 8引腳PDIP封裝(P0008E)
  • 熱阻:100°C/W(結(jié)到環(huán)境)

?九、應(yīng)用領(lǐng)域?

  • 燃油噴射系統(tǒng)
  • 節(jié)氣門體噴射
  • 電磁閥控制
  • 空氣和流體閥門
  • 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)

該器件特別適用于需要精確控制噴油器電流的汽車電子系統(tǒng),通過(guò)峰值-保持電流控制機(jī)制實(shí)現(xiàn)高效、可靠的噴油器驅(qū)動(dòng)。

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