10月22日至24日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的第三十二屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在重慶·科學(xué)會(huì)堂舉辦。作為車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和解決方案領(lǐng)軍企業(yè)，云控智行攜智慧交通綜合解決方案亮相SAECCE 2025，全面展示“車路云一體化”實(shí)踐成果。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心執(zhí)行主任張進(jìn)華一行蒞臨展臺(tái)參觀，了解云控智行在車路云一體化領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展。

云控智行首席技術(shù)官楊軒發(fā)表主題演講

當(dāng)前，車路云一體化的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展路徑逐步成為共識(shí)，我國車路云一體化系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得突破性進(jìn)展。10月23日，“車路云一體化量產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)論壇”成功舉辦，圍繞融合場(chǎng)景部署路徑、車路云協(xié)同控制方法、車云協(xié)同的商業(yè)化部署等問題開展深入探討。

云控智行首席技術(shù)官楊軒發(fā)表《車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)多場(chǎng)景的建設(shè)思路與實(shí)踐》主題演講。楊軒表示，車路云一體化能夠充分發(fā)揮車端、路端和云端協(xié)同感知優(yōu)勢(shì)，通過持續(xù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和算法學(xué)習(xí)提升系統(tǒng)的認(rèn)知能力，發(fā)現(xiàn)“未知”場(chǎng)景，并通過車路協(xié)同感知、高精度地圖實(shí)時(shí)更新等方式，轉(zhuǎn)化為“已知”場(chǎng)景，有效降低自動(dòng)駕駛安全風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求，楊軒分享了云支持導(dǎo)航駕駛輔助(C-NOA)等網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景及落地案例。

加速云控基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè) 推動(dòng)數(shù)據(jù)共享共用

作為業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)分層解耦的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，云控智行自研的云控基礎(chǔ)平臺(tái)，基于“邊緣云、區(qū)域云、中心云”標(biāo)準(zhǔn)化分級(jí)架構(gòu)，采用多層多點(diǎn)協(xié)同計(jì)算，通過標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)分級(jí)共享接口，滿足網(wǎng)聯(lián)車輛、交通交管、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)等不同場(chǎng)景下的多樣化業(yè)務(wù)需求。

作為車路云一體化系統(tǒng)的“云腦”，云控基礎(chǔ)平臺(tái)具備車路云網(wǎng)圖數(shù)據(jù)接入與融合處理能力。目前平臺(tái)匯聚千余項(xiàng)多源海量數(shù)據(jù)，形成6大類智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)集;基于云控交通大模型，強(qiáng)化AI決策能力，為智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智慧交管、智慧高速、智慧城市等提供全新解決方案。

目前，解決方案已落地北京亦莊、上海嘉定、上海臨港、重慶高新區(qū)、天津?qū)氎妗⑸蜿柎髺|區(qū)、鄂爾多斯市、南京市、長沙湘江新區(qū)、廣西憑祥市等地，支撐各地建設(shè)城市級(jí)云控基礎(chǔ)平臺(tái)，支撐雄安新區(qū)榮烏、京德等京津冀智慧高速示范道路建設(shè)，賦能自動(dòng)駕駛在智慧公交、干線物流、智慧口岸等場(chǎng)景落地與示范應(yīng)用。

強(qiáng)化路側(cè)感知能力 助力基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)?；ㄔO(shè)

云控智行推出AI路側(cè)感知系列產(chǎn)品識(shí)途，包括AI雷視一體機(jī)、AI邊緣計(jì)算單元等智能路側(cè)設(shè)備，依托識(shí)途OS架構(gòu)，具有開放性、統(tǒng)一性、標(biāo)準(zhǔn)化等核心優(yōu)勢(shì)，深度適配國產(chǎn)硬件平臺(tái)，安全可靠，自主可控，定制靈活，為車路云一體化路側(cè)基礎(chǔ)建設(shè)提供連續(xù)、穩(wěn)定、高質(zhì)量的數(shù)據(jù)支撐。

落地網(wǎng)聯(lián)賦能服務(wù) 加速車路云一體化功能量產(chǎn)上車

我國車路云一體化發(fā)展已從技術(shù)驗(yàn)證邁向規(guī)?；瘧?yīng)用新階段。智能駕駛安全提升與車云接口標(biāo)準(zhǔn)化成為車企廣泛關(guān)注的兩大核心議題。

在此背景下，由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、西部智聯(lián)、西部車網(wǎng)、清華大學(xué)牽頭，云控智行等單位協(xié)辦的車路云一體化量產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景動(dòng)態(tài)演示及試乘體驗(yàn)活動(dòng)在重慶同期舉辦。

此次量產(chǎn)應(yīng)用場(chǎng)景動(dòng)態(tài)演示，聚焦云支持自動(dòng)緊急制動(dòng)(C-AEB)、云支持綠波車速引導(dǎo)(C-GLOSA)、云支持協(xié)作式匯入(C-CVM)等核心場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)不同品牌車輛在統(tǒng)一云控基礎(chǔ)平臺(tái)下的協(xié)同演示，破解不同車企車輛與云端系統(tǒng)互聯(lián)互通的共性難題，為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

作為“車路云一體化中外車企協(xié)同開發(fā)測(cè)試行動(dòng)”支持單位，云控智行基于統(tǒng)一架構(gòu)與標(biāo)準(zhǔn)，通過云控基礎(chǔ)平臺(tái)算法開發(fā)和部署，打通車云通信接口，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，支撐國內(nèi)外15家主流車企在北京和重慶兩個(gè)試點(diǎn)城市持續(xù)開展協(xié)同開發(fā)測(cè)試，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)跨車企、跨地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一以及功能場(chǎng)景互通，加速“車路云一體化”功能量產(chǎn)上車 。

未來，云控智行將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，不斷擴(kuò)寬加深產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)車路云一體化與智慧交通、智慧城市的深度融合，助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。