近日，國內(nèi)頭部船舶制造企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱 “船企客戶”）核心生產(chǎn)車間數(shù)字化裝備聯(lián)網(wǎng)及采集系統(tǒng)正式上線。作為項(xiàng)目全流程實(shí)施服務(wù)商，上海湃睿信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “湃睿科技”）以 “解決實(shí)際生產(chǎn)痛點(diǎn)” 為核心，從需求調(diào)研到落地運(yùn)維全程賦能，助力客戶借廠區(qū)升級(jí)契機(jī)實(shí)現(xiàn)制造能力躍升，為船舶行業(yè)傳統(tǒng)車間數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供可參考的實(shí)踐范式。

重工業(yè)轉(zhuǎn)型遇 “堵點(diǎn)”，數(shù)字化成破局關(guān)鍵

船舶制造工序復(fù)雜、設(shè)備類型多樣、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，長(zhǎng)期受限于傳統(tǒng)管理模式的短板：設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)靠人工巡檢記錄，故障往往停機(jī)后才發(fā)現(xiàn)；生產(chǎn)進(jìn)度依賴紙質(zhì)單據(jù)傳遞，各環(huán)節(jié)銜接效率低；設(shè)備數(shù)據(jù)、工單數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)分散在不同環(huán)節(jié)，形成信息孤島，管理者難以及時(shí)掌握全局情況。

隨著船企客戶推進(jìn)產(chǎn)能布局優(yōu)化，新建核心生產(chǎn)車間被寄予 “打破傳統(tǒng)瓶頸” 的厚望。“我們不僅要搬新廠房，更要換一套‘聰明’的管理方式，讓生產(chǎn)看得見、管得順。” 船企客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。湃睿科技憑借在制造領(lǐng)域二十余年的數(shù)字化服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，成為客戶合作伙伴，雙方共同確立目標(biāo)：通過數(shù)字化手段讓設(shè)備 “會(huì)反饋”、生產(chǎn) “有痕跡”、管理 “提效率”，為后續(xù)企業(yè)全鏈條智能化升級(jí)筑牢基礎(chǔ)。

湃睿科技五維服務(wù)法，讓數(shù)字化落地更接地氣

從 2025 年 3 月項(xiàng)目啟動(dòng)到 10 月上線試運(yùn)行，湃?？萍冀M建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，與船企客戶生產(chǎn)、設(shè)備、管理團(tuán)隊(duì)深度協(xié)同，用 “五步法” 確保系統(tǒng)貼合實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景，避免技術(shù)與業(yè)務(wù)脫節(jié)：

一、蹲點(diǎn)調(diào)研：把車間聲音轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)功能

團(tuán)隊(duì)用 1 個(gè)月時(shí)間扎根客戶新舊車間，跟著操作工巡檢設(shè)備、跟著調(diào)度員梳理工單，摸清實(shí)際需求：操作工希望 “設(shè)備異常能提前提醒，不用總盯著機(jī)器”；管理員期待 “產(chǎn)線進(jìn)度一目了然，不用反復(fù)匯總數(shù)據(jù)”?；谶@些反饋，團(tuán)隊(duì)將抽象需求轉(zhuǎn)化為具體功能，比如：設(shè)備閑置超設(shè)定時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)預(yù)警、工單進(jìn)度與設(shè)備狀態(tài)聯(lián)動(dòng)顯示 ，確保系統(tǒng)為解決問題而生。

二、定制方案：破解設(shè)備差異難題

車間內(nèi)既有使用多年的傳統(tǒng)設(shè)備，也有全新智能裝備，數(shù)據(jù)采集方式差異大。湃?？萍坚槍?duì)性設(shè)計(jì)方案：對(duì)無數(shù)據(jù)接口的老設(shè)備，加裝簡(jiǎn)易傳感器采集開關(guān)機(jī)、運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)等關(guān)鍵信息；對(duì)新設(shè)備，直接對(duì)接其控制系統(tǒng)，獲取加工時(shí)間、能耗等詳細(xì)數(shù)據(jù)。同時(shí)，專門開發(fā) “斷網(wǎng)緩存” 功能 —— 車間網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)時(shí)，數(shù)據(jù)先存儲(chǔ)在本地，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后自動(dòng)上傳，避免信息丟失。此外，團(tuán)隊(duì)還協(xié)助客戶完成服務(wù)器部署、車間工業(yè)網(wǎng)絡(luò)搭建，夯實(shí)硬件基礎(chǔ)。

三、打通鏈路：讓數(shù)據(jù)順暢流轉(zhuǎn)

為破解信息孤島，湃?？萍贾攸c(diǎn)做了兩項(xiàng)工作：一是對(duì)接客戶現(xiàn)有生產(chǎn)管理系統(tǒng)，將生產(chǎn)計(jì)劃、工單信息同步至新系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃與實(shí)際生產(chǎn)實(shí)時(shí)對(duì)比；二是搭建數(shù)據(jù)整合平臺(tái)，將設(shè)備數(shù)據(jù)、工單數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)歸集到一起，比如某工單分配至指定設(shè)備后，管理者可在同一界面查看 “工單進(jìn)度 + 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài) + 現(xiàn)場(chǎng)加工視頻”，無需切換多個(gè)系統(tǒng)查詢。

四、實(shí)戰(zhàn)打磨：在測(cè)試中找最優(yōu)解

系統(tǒng)開發(fā)完成后，團(tuán)隊(duì)聯(lián)合客戶開展多輪實(shí)戰(zhàn)測(cè)試：模擬高峰生產(chǎn)場(chǎng)景，驗(yàn)證系統(tǒng)在多產(chǎn)線、多設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí)的數(shù)據(jù)承載能力；模擬異常場(chǎng)景，如斷網(wǎng)、設(shè)備突發(fā)故障，測(cè)試系統(tǒng)報(bào)警及時(shí)性與數(shù)據(jù)安全性。針對(duì)測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的 “老設(shè)備數(shù)據(jù)采集延遲”優(yōu)化傳感器采樣頻率；根據(jù) “大屏信息雜亂”的反饋，重新布局界面，將核心信息置于顯眼位置。最終，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行無卡頓、數(shù)據(jù)記錄精準(zhǔn)的效果。

五、駐場(chǎng)陪跑：讓系統(tǒng)融入日常生產(chǎn)

試運(yùn)行階段，湃?？萍冀M建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)駐場(chǎng)，核心圍繞 “設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的實(shí)用性、系統(tǒng)操作的易用性” 兩大目標(biāo)，跟著一線人員同步體驗(yàn) IoT 系統(tǒng)的全流程使用，從設(shè)備數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)查看，到異常反饋，全程收集實(shí)際操作中的優(yōu)化需求，確保 IoT 系統(tǒng)不只是 “能聯(lián)網(wǎng)”，更能 “真好用”。

可視化管理提效顯著，全崗位受益

此次上線的系統(tǒng)，核心價(jià)值在于 “讓復(fù)雜生產(chǎn)信息變簡(jiǎn)單”，通過分層可視化功能，滿足不同崗位需求，實(shí)現(xiàn) “人人能用、人人受益”：

? 操作工：設(shè)備旁的顯示屏實(shí)時(shí)顯示工單要求、設(shè)備狀態(tài)，無需頻繁跑辦公室查單據(jù)；設(shè)備異常時(shí)，屏幕彈出預(yù)警提示，可直接在系統(tǒng)上報(bào)故障，比傳統(tǒng)流程效率提升。

? 車間管理員：車間總大屏用不同顏色標(biāo)注設(shè)備，運(yùn)行 / 待機(jī) / 故障狀態(tài)，產(chǎn)線進(jìn)度、設(shè)備閑置情況一目了然。曾通過系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某設(shè)備閑置過久，及時(shí)調(diào)配工單，單日多完成數(shù)項(xiàng)加工任務(wù)。

? 設(shè)備維護(hù)人員：系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)設(shè)備運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、保養(yǎng)周期，提前發(fā)送保養(yǎng)提醒，還附帶常見故障處理指南，設(shè)備突發(fā)故障次數(shù)顯著減少。

? 企業(yè)管理者：通過瀏覽器隨時(shí)隨地可查看車間整體生產(chǎn)數(shù)據(jù)，如設(shè)備綜合效率、工單完成率，無需等待下班匯總報(bào)表，決策響應(yīng)速度大幅提升?！耙郧耙◣仔r(shí)整理的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，現(xiàn)在幾秒就能在生產(chǎn)部運(yùn)營中心大屏上看清，管理效率大大提升?！?船企客戶生產(chǎn)負(fù)責(zé)人的評(píng)價(jià)，道出了數(shù)字化帶來的實(shí)際改變。

以業(yè)務(wù)為核心，助力船舶制造數(shù)字化高效落地

此次數(shù)字化車間的落地，不僅為船企客戶帶來效率提升，更打破了 “船舶制造數(shù)字化投入大、見效慢” 的認(rèn)知，為行業(yè)提供可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)，不追求一步到位，而是從解決當(dāng)下痛點(diǎn)切入，用輕量化方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值落地。

船企客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“選擇上海湃睿科技，就是看中他們懂制造、不搞‘花架子’，能真正幫我們解決問題。未來將繼續(xù)深化合作，推動(dòng)數(shù)字化從單個(gè)車間向全廠區(qū)延伸。”

湃?？萍级麻L(zhǎng)林勁松表示：“制造企業(yè)的數(shù)字化從不是技術(shù)堆砌，核心始終是以業(yè)務(wù)為中心，把復(fù)雜的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，拆解成能解決車間操作工記工難、管理員找進(jìn)度煩、維護(hù)員搶修慢的實(shí)用工具，讓每個(gè)崗位都能輕松用起來、真正得實(shí)惠，這才是數(shù)字化落地的關(guān)鍵?！?/p>

雙方攜手樹行業(yè)樣板，助力船舶制造轉(zhuǎn)型

在船舶數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，湃?？萍贾︻^部船企打造數(shù)字化車間的實(shí)踐極具標(biāo)桿意義。其一期基礎(chǔ)聚焦數(shù)字化基建攻堅(jiān)，通過打通核心工廠產(chǎn)線設(shè)備聯(lián)網(wǎng)通路、搭建數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)橋梁，成功破解 “老設(shè)備數(shù)據(jù)閉塞、新設(shè)備數(shù)據(jù)零散” 的行業(yè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié) “可視化、可管控” 的基礎(chǔ)突破；二期則錨定數(shù)據(jù)價(jià)值深挖，基于一期沉淀的設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)工單等數(shù)據(jù)，從設(shè)備故障規(guī)律分析與預(yù)防性維護(hù)、生產(chǎn)執(zhí)行及質(zhì)量數(shù)據(jù)鏈路打通與溯源等維度發(fā)力，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為降本增效、提升品質(zhì)的核心生產(chǎn)力，為船舶及重工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了 “基建 - 增值” 的全鏈路可復(fù)制路徑。

隨著系統(tǒng)正式投用，船企客戶的聯(lián)合車間正加速向 “智能管控中心” 轉(zhuǎn)型；湃?？萍家矊⒁源舜雾?xiàng)目為起點(diǎn)，持續(xù)深耕重工業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域，為船舶、機(jī)械等行業(yè)轉(zhuǎn)型注入更多實(shí)戰(zhàn)力量。

關(guān)于湃睿科技

上海湃睿信息科技有限公司（湃?？萍迹┏闪⒂?003年，總部位于上海，并在武漢設(shè)立研發(fā)中心。公司在北京、深圳、西安設(shè)有辦事處，以便近距離、高效地響應(yīng)客戶需求；美國子公司的設(shè)立便于及時(shí)把握全球技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。湃睿科技擁有近400人的專家顧問團(tuán)隊(duì)，依托20余年的深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于為客戶提供集成化的技術(shù)平臺(tái)、數(shù)字化解決方案以及全生命周期的服務(wù)支持。

目前，湃?？萍家逊?wù)1500余家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，助力高科技電子、工業(yè)裝備、汽車、醫(yī)療、國防與航空航天等領(lǐng)域的客戶實(shí)現(xiàn)自主可控，提升研發(fā)效能，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型。更多信息請(qǐng)?jiān)L問官網(wǎng)：www.pisx.com。