STMicroelectronics L9908車用三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器單元 (GDU) 設(shè)計(jì)用于控制汽車應(yīng)用中的無(wú)刷電機(jī)的6個(gè)N溝道FET。三個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)器通道(HS/LS耦合)可獨(dú)立配置不同的負(fù)載驅(qū)動(dòng),并可在電機(jī)引腳上承受-14V至+95V偏移。預(yù)驅(qū)動(dòng)器級(jí)通過(guò)6個(gè)專用并行輸入進(jìn)行控制,支持0%至100%占空比運(yùn)行。該特性還支持實(shí)施各種電機(jī)控制戰(zhàn)略。
數(shù)據(jù)手冊(cè):*附件:STMicroelectronics L9908車用三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器單元數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf
L9908將穩(wěn)壓器、電荷泵和自舉電路整合在一起,適合用于乘用車、商用車或混合動(dòng)力汽車。通過(guò)擊穿診斷、死區(qū)時(shí)間、電池短路、接地短路和開(kāi)路負(fù)載檢測(cè)以及實(shí)時(shí)相位電壓監(jiān)控,確保半橋安全運(yùn)行。
STM L9908車用三相電機(jī)GDU具有三個(gè)獨(dú)立的高精度電流監(jiān)控器通道,具有SPI可配置輸入差分電壓范圍,用于接地參考電流測(cè)量。這包括5V/3.3V輸出動(dòng)態(tài)范圍兼容性。L9908具有外部和內(nèi)部電源、接地電平以及內(nèi)部溫度診斷。
設(shè)有32位超幀SPI從接口,用于L9908和uC之間高達(dá)10MHz通信。通過(guò)5位CRC、1位幀計(jì)數(shù)器、幀長(zhǎng)度檢查和SPI可配置窗口看門狗保護(hù)SPI通信。
特性
- 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)
- 完全符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn),支持ASIL-D系統(tǒng)
- VDH監(jiān)控器電源電壓范圍為4.5V至75.0V,用于單電池(12V系統(tǒng))、雙電池(24V系統(tǒng))和48V電池應(yīng)用
- 從VDD引腳上5V電壓生成3.3V內(nèi)部電源電壓
- 數(shù)字I/O兼容3.3V/5.0V邏輯電路
- 6個(gè)獨(dú)立的N溝道FET預(yù)驅(qū)動(dòng)器:
- 與每個(gè)FET的專用源連接
- 該器件可承受電機(jī)連接引腳上的-14V至+95V電壓
- 支持0%至100%占空比運(yùn)行
- 針對(duì)每個(gè)柵極驅(qū)動(dòng)器的專用PWM輸入引腳
- 3個(gè)差分高精度電流監(jiān)控器,用于接地參考電流測(cè)量:
- 32位10MHz SPI接口,帶5位CRC和1位幀計(jì)數(shù)器,用于內(nèi)部設(shè)置、自檢和全面診斷
- 3個(gè)實(shí)時(shí)相位電壓監(jiān)控器通道:
- SPI可編程相位電壓反饋
- SPI可讀相位占空比測(cè)量
- 保護(hù)和診斷:
- SPI可編程VDS診斷和保護(hù)(導(dǎo)通狀態(tài)下)
- SPI可編程死區(qū)時(shí)間保護(hù)
- SPI可編程擊穿診斷和保護(hù)
- 斷態(tài)下負(fù)載開(kāi)路、GND短路和電池短路診斷
- 過(guò)熱診斷和保護(hù),帶SPI可編程警告標(biāo)志
- SPI可讀Tj測(cè)量
- 接地?fù)p耗診斷
- 系統(tǒng)時(shí)鐘監(jiān)控
- 電源引腳VDD、VDH、VBP過(guò)壓和欠壓診斷
- FET驅(qū)動(dòng)器電源VPRE和VCP欠壓和過(guò)壓診斷
- SPI窗口看門狗
- 故障狀態(tài)標(biāo)志輸出
框圖

ST L9908:面向高可靠性汽車應(yīng)用的三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案
核心特性概覽
L9908集成了以下關(guān)鍵功能:
- 6路獨(dú)立N-MOSFET預(yù)驅(qū) ,支持0%~100%占空比操作;
- 3路高精度差分電流檢測(cè)通道 ,具備可編程增益與偏移校準(zhǔn);
- 3路實(shí)時(shí)相電壓反饋通道 ,支持SPI可編程閾值;
- 32位SPI接口 ,最高10 MHz通信速率,內(nèi)置5位CRC與幀計(jì)數(shù)器;
- 完整的診斷與保護(hù)機(jī)制 ,包括欠壓/過(guò)壓、過(guò)溫、短路、開(kāi)路、擊穿保護(hù)等;
- 符合AEC-Q100與ISO 26262 ASIL-D標(biāo)準(zhǔn) ,適用于安全關(guān)鍵系統(tǒng)。
系統(tǒng)架構(gòu)與電源管理
L9908采用多級(jí)電源架構(gòu):
- VDD 為內(nèi)部邏輯與電流檢測(cè)輸出提供5 V電源;
- VBP 為預(yù)調(diào)節(jié)級(jí)供電,支持4.5 V至75 V寬壓輸入;
- VPRE 為低邊驅(qū)動(dòng)提供7 V至15 V的柵極電壓;
- VCP 通過(guò)電荷泵為高邊驅(qū)動(dòng)提供高于VDH的柵極電壓。
器件內(nèi)部集成多路電壓監(jiān)控電路,確保各電源軌在安全范圍內(nèi)運(yùn)行。
柵極驅(qū)動(dòng)與保護(hù)機(jī)制
L9908提供6路獨(dú)立的柵極驅(qū)動(dòng)輸出,每路均具備:
- 可編程死區(qū)時(shí)間 ,防止上下管直通;
- VGS監(jiān)測(cè) ,實(shí)時(shí)反饋功率管開(kāi)關(guān)狀態(tài);
- 擊穿保護(hù) ,支持在PWM輸入與VGS兩個(gè)層面進(jìn)行診斷;
- 可配置的故障反應(yīng)策略 ,包括完全關(guān)斷、部分關(guān)斷或僅報(bào)障。
高精度電流檢測(cè)
L9908集成3路獨(dú)立的電流檢測(cè)通道,每通道包含:
- 差分放大器 + 11位ADC ,支持±7 mV至±300 mV的輸入范圍;
- 數(shù)字信號(hào)處理 ,包括低通濾波、采樣保持、偏移與增益校準(zhǔn);
- DAC輸出 ,支持3.3 V或5 V動(dòng)態(tài)范圍,可直接連接微控制器ADC;
- 多種采樣模式 ,支持自由運(yùn)行與跟蹤保持,適應(yīng)不同控制策略。
功能安全與診斷
L9908在設(shè)計(jì)上充分考慮了功能安全需求:
- 多路電壓/溫度/時(shí)鐘監(jiān)控 ,具備自檢能力;
- 開(kāi)路/短路診斷 ,支持在開(kāi)關(guān)狀態(tài)與關(guān)斷狀態(tài)下分別檢測(cè);
- SPI通信保護(hù) ,包括CRC校驗(yàn)、幀計(jì)數(shù)與看門狗;
- 多級(jí)安全狀態(tài) (SAFE-OFF、SAFE-HIZ、SAFE-DIS),支持優(yōu)先級(jí)管理;
- 故障反應(yīng)可配置 ,用戶可根據(jù)系統(tǒng)需求選擇不同級(jí)別的保護(hù)動(dòng)作。
應(yīng)用場(chǎng)景
L9908適用于多種汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景,包括但不限于:
- 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
- 電子剎車助力器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇
- HVAC鼓風(fēng)機(jī)
- 電子水泵/油泵
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ST L9908:面向高可靠性汽車應(yīng)用的三相電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案
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