10月29日，“智領(lǐng)成渝物流 共啟智卡新篇——成渝公路班列自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)項(xiàng)目發(fā)布暨智慧物流生態(tài)戰(zhàn)略簽約儀式”在成都市西部氫能產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。本次活動(dòng)匯聚政企多方力量，得到四川省交通廳、四川省經(jīng)信廳以及成都經(jīng)開區(qū)政府等主管部門的高度重視與大力支持，蜀道智慧交通集團(tuán)、經(jīng)開產(chǎn)投、運(yùn)達(dá)科技、主線科技、揚(yáng)斯科技、犀重新能源等多家生態(tài)企業(yè)攜手簽約，共同見證和推動(dòng)成渝區(qū)域公路班列正式邁入以自動(dòng)駕駛編隊(duì)技術(shù)為核心的“無人化、智能化”的發(fā)展新階段。主線科技合伙人、前瞻院院長(zhǎng)王超博士代表公司出席此次活動(dòng)，并作精彩技術(shù)分享。

成渝公路班列自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)項(xiàng)目是積極響應(yīng)國(guó)家“新基建”戰(zhàn)略、助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要實(shí)踐，將為區(qū)域物流智能化提供“可復(fù)制、可推廣”的示范樣本，更將帶動(dòng)車路協(xié)同設(shè)施建設(shè)、物流數(shù)字化平臺(tái)、新能源商用車制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，為成渝交通產(chǎn)業(yè)變革注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

作為本項(xiàng)目獨(dú)家自動(dòng)駕駛技術(shù)生態(tài)合作伙伴，主線科技深度參與項(xiàng)目規(guī)劃與落地，攜手地方政府、國(guó)企以及物流行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同構(gòu)建起“頂層項(xiàng)目方+自動(dòng)駕駛技術(shù)方+整車制造+物流運(yùn)營(yíng)方”的完整智慧物流生態(tài)鏈。各方資源精準(zhǔn)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了政策賦能、路權(quán)支撐、貨源保障、技術(shù)驅(qū)動(dòng)、商業(yè)落地的全要素整合，共同破解傳統(tǒng)公路班列司機(jī)短缺、運(yùn)營(yíng)成本高、運(yùn)輸效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大等痛點(diǎn)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主線科技與揚(yáng)斯科技正式簽署合作協(xié)議，雙方將共同出資成立自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)資公司。合資公司將深度融合揚(yáng)斯科技在西部地區(qū)豐富的物流資源、智能運(yùn)維能力及智能貨運(yùn)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以及主線科技在L4級(jí)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)編隊(duì)技術(shù)方面的領(lǐng)先實(shí)力，重點(diǎn)推進(jìn)高速公路自動(dòng)駕駛編隊(duì)試點(diǎn)示范，率先打造四川省內(nèi)及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈首個(gè)高速公路自動(dòng)駕駛編隊(duì)項(xiàng)目，共建覆蓋西部地區(qū)的“車-路-云-運(yùn)-服”全鏈條商業(yè)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)在區(qū)域物流場(chǎng)景的規(guī)?；涞兀Τ捎逯悄芙煌w系建設(shè)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

值得關(guān)注的是，由主線科技聯(lián)合打造的犀重新能源自動(dòng)駕駛重卡樣車在此次活動(dòng)上正式揭幕亮相。該款樣車專為干線物流場(chǎng)景研發(fā)，采用“車-路-云”的協(xié)同設(shè)計(jì)理念，搭載了智能電驅(qū)系統(tǒng)、主線Trunk ICC高算力車載平臺(tái)等核心技術(shù)，并在系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面針對(duì)成渝地區(qū)常見的團(tuán)霧天氣、長(zhǎng)隧道內(nèi)GNSS/通信信號(hào)薄弱等復(fù)雜工況作專項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，全面適配自動(dòng)駕駛編隊(duì)行駛的安全性、可靠性、時(shí)效性需求。同時(shí)，主線科技攜手揚(yáng)斯科技、犀重新能源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)該車型在示范項(xiàng)目中的落地應(yīng)用，為成渝地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)提供關(guān)鍵支撐與硬件載體。

成渝干線首支自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)項(xiàng)目不僅具備“區(qū)域首創(chuàng)性”，更擁有清晰可行的商業(yè)化路徑。對(duì)此，王超博士在演講中表示：“智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)是干線物流中全局效率最優(yōu)、成本最低的運(yùn)力形態(tài)。主線科技基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛、車車通信與車路云協(xié)同為核心，打造編隊(duì)運(yùn)輸全閉環(huán)技術(shù)架構(gòu)，創(chuàng)新采用‘1+N’混合編隊(duì)模式——即1輛領(lǐng)航車智能輔助駕駛帶動(dòng)N輛后車無人駕駛，兼顧當(dāng)前法規(guī)適配性與未來規(guī)?；涞貪摿?。同時(shí)，針對(duì)本項(xiàng)目成渝干線復(fù)雜路況，我們依托已通過多場(chǎng)景驗(yàn)證的技術(shù)方案，將持續(xù)推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化與場(chǎng)景適配，進(jìn)一步顯著提升運(yùn)輸效率、降低能耗與事故風(fēng)險(xiǎn)，為區(qū)域物流一體化、智慧化發(fā)展提供一條可靠、高效的實(shí)施路徑?！?/p>

隨著成渝公路班列自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)項(xiàng)目的逐步落地與推廣，主線科技已全面建成橫連東西、縱貫?zāi)媳薄⑼ń_(dá)海的國(guó)家級(jí)人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)、東北地區(qū)、西北地區(qū)等核心經(jīng)濟(jì)圈，率先實(shí)現(xiàn)“大通道+大樞紐+大網(wǎng)絡(luò)”融合聯(lián)動(dòng)的全鏈路自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸生態(tài)。該網(wǎng)絡(luò)的建成，將有力推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，為加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)和現(xiàn)代物流體系提供關(guān)鍵技術(shù)支撐，持續(xù)助力構(gòu)建安全、高效、綠色、智慧的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸新格局。