11月19日，小馬智行宣布與三一重卡、東風柳汽達成合作，將聯(lián)合打造第四代自動駕駛卡車家族。第四代自動駕駛卡車系統(tǒng)采用平臺化設計，具有極強的車型適配能力。

首批推出的兩款車型將基于三一重卡和東風柳汽最先進的純電動平臺車型，面向千臺量級規(guī)模進行量產(chǎn)開發(fā)，并計劃于明年開始首批次運營。該系列車型的量產(chǎn)將推動自動駕駛卡車技術發(fā)展和應用落地，實現(xiàn)行業(yè)向“大規(guī)模無人商業(yè)運營”的跨越式發(fā)展。

小馬智行第四代自動駕駛卡車套件將采用100%車規(guī)級零部件，復用全新一代Robotaxi自動駕駛套件所采用的絕大部分零部件，單車自動駕駛套件BOM成本較上一代大幅下降約70%。

此外，以“頭車有人、后車無人”的“1+4”編隊自動駕駛方案為例，按現(xiàn)有示范場景測算，其單公里貨運成本相較傳統(tǒng)貨運將下降29%，貨運利潤將提升195%，將實現(xiàn)貨運物流的大幅降本、提質(zhì)和增效；同時，其單車碳排放預計年減少約60噸，積極響應國家關于推動物流綠色低碳化、降低社會物流總成本的號召。

第四代自動駕駛卡車通過復用全新一代Robotaxi所采用的全冗余設計和安全標準，將把自動駕駛貨運物流的安全性和可靠性提升至全新高度。第四代自動駕駛卡車系統(tǒng)設計壽命達2萬小時，可支持100萬公里貨運運營。

第四代自動駕駛卡車將搭載全冗余線控底盤，其轉(zhuǎn)向、制動、通信、電源、計算和傳感器六大系統(tǒng)均采用全冗余架構(gòu)設計，確保車輛在各種情況下的安全運營。同時，第四代自動駕駛卡車將通過電磁兼容、可靠性、高溫、高寒等各項嚴苛測試驗證，以應對貨運場景中復雜路況、惡劣天氣等各種場景，進一步提升自動駕駛貨運安全性。

中國是全球最大的長途卡車貨運市場，正全面加速推動智能化物流轉(zhuǎn)型進程。小馬智行從2018年起布局自動駕駛卡車技術，目前自動駕駛卡車規(guī)模約200輛，貨物運輸量超10億噸公里，并取得全國多地首個或首批自動駕駛卡車道路測試許可和貨運道路運輸經(jīng)營許可。

2026年作為“十五五”規(guī)劃的開局之年，第四代自動駕駛卡車的推出，精準把握了新能源重卡規(guī)?；茝V、無人駕駛技術成熟與硬件成本優(yōu)化等多重戰(zhàn)略機遇，積極響應了國家“AI+交通運輸”的戰(zhàn)略舉措，生動詮釋“新質(zhì)生產(chǎn)力”在交通運輸領域的核心價值。

作為自動駕駛貨運物流的行業(yè)引領者，小馬智行持續(xù)以領先的自動駕駛技術，系統(tǒng)應對貨運物流行業(yè)長期面臨的安全隱患突出、勞動力短缺、管理分散、經(jīng)營粗放等痛點，并將依托新能源自動駕駛卡車，有力支撐國家綠色低碳、安全智能的物流體系建設，讓物流變得更安全、高效、綠色，為每一次“物暢其流”保駕護航。