TE Connectivity (TE) Dynamic Ultra連接器系統(tǒng)是一款微型線對板互連系統(tǒng),具有多個接觸點,可在嚴苛的環(huán)境中實現(xiàn)可靠性能。該連接器系統(tǒng)除了用于電纜包裝和壓接的傳統(tǒng)端子選項外,還具有二次鎖定機構,因此適合用于專業(yè)汽車應用。Dynamic Ultra產(chǎn)品在板安裝排針頂部設有矩形窗口,可視覺確認插座的閂鎖接合情況。該系列有黑色和自然色可供選擇,提供適應不同應用需求并提升視覺區(qū)分度的選擇。TE Dynamic Ultra連接器系統(tǒng)適合用于車載充電系統(tǒng)、電動汽車 (EV) 動力傳動系統(tǒng)、電池組和汽車照明應用。
數(shù)據(jù)手冊:*附件:TE Connectivity Dynamic Ultra連接器系統(tǒng)數(shù)據(jù)手冊.pdf
特性
- 多個接觸點
 - 二次鎖定設計
 - 視覺鎖定驗證
 - 用于錯誤驗證的雙鍵控
 - 多種顏色選擇
 
外部尺寸

?深入解析TE Connectivity Dynamic Ultra連接器系統(tǒng):技術特性與應用實踐?
引言
TE Connectivity Dynamic Ultra系列連接器作為微型線對板互連系統(tǒng)的先進解決方案,專為嚴苛環(huán)境設計,特別適用于電動汽車傳動系統(tǒng)、電池包和汽車照明等關鍵應用領域。該系統(tǒng)符合LV 214標準,通過多重創(chuàng)新設計實現(xiàn)了高可靠性和易用性。
一、核心技術創(chuàng)新與功能解析
?1. 多重接觸點設計?
- ?低接觸電阻?:插座采用多點接觸結構,將接觸電阻降低至?30 mΩ最大值?。
 - ?抗振動性能?:設計確保在強振動與沖擊環(huán)境中保持穩(wěn)定連接,適用于汽車動力總成等動態(tài)負載場景。
 
?2. 雙重鎖定機制?
- ?二次鎖定結構?:在傳統(tǒng)端子壓接和線纜包裹基礎上,集成輔助鎖定裝置。
 - ?預組裝定位器?:插座殼體內置定位器,簡化線纜組裝流程,防止導線松動。
 - ?接觸保持力?:鎖定機構提供?50N的接觸保持力?,保障連接持久可靠。
 
?3. 可視化鎖定確認?
- ?矩形觀察窗?:板載接頭頂部設計可視窗口,可直接觀察插頭鎖扣嚙合狀態(tài)。
 - ?自動化檢測兼容?:支持相機系統(tǒng)進行鎖定狀態(tài)驗證,提升裝配精度與質量控制效率。
 
?4. 防誤插設計?
- ?雙鍵位結構?:插座與板載接頭均配備定位鍵,避免同針數(shù)連接器在同一板卡上錯配。
 
二、關鍵性能參數(shù)與選型指南
?電氣特性?
?引腳數(shù)與電流對應關系?
| 引腳數(shù) | 線規(guī)(AWG) | 額定電流 | 
|---|---|---|
| 2-10 | 22 | 3A | 
| 2-10 | 24 | 2A | 
| 2-10 | 26 | 1A | 
?材料與鍍層?
- ?觸點鍍層?:銅合金鍍錫
 - ?接頭殼體?:UL94 V-0阻燃級PA材料
 - ?插座殼體?:UL94 V-0阻燃級PBT材料
 - ?固定銷?:不銹鋼
 
三、應用場景與配置方案
?典型應用領域?
- BESS/電動汽車基礎設施
 - HVAC系統(tǒng)
 - 汽車照明
 - 電驅動系統(tǒng)
 - 車載充電系統(tǒng)
 
?產(chǎn)品配置選項?
- ?顏色?:黑色與本色雙版本,支持視覺區(qū)分
 - ?引腳數(shù)?:2/6/10針多規(guī)格
 - ?方向鍵?:X/Y鍵位組合防誤插
 - ?安裝類型?:水平板載接頭與直插式插座
 
四、工程實踐要點
?1. 線纜壓接規(guī)范?
- ?AWG 26?:絕緣外徑0.85-1.10mm,標記"S"
 - ?AWG 24-22?:絕緣外徑0.95-1.30mm,標記"M"
 
?2. 觸點釋放工具選擇?
- ?無手柄條帶式?:2834666-1(鍍錫)
 - ?帶手柄型?:2834693-1/2834501-2(鍍錫)
 
?3. 尺寸兼容性設計?
- ?插座尺寸?:2針寬度8.7mm,6針15.9mm,10針23.1mm
 - ?接頭尺寸?:水平型2針寬度11.5mm,6針19.7mm,10針25.9mm
 
五、行業(yè)標準與質量保證
?規(guī)范符合性?
?技術文檔支持?
- 產(chǎn)品規(guī)范:108-137690
 - 應用規(guī)范: 
- 114-137706(插座觸點)
 - 114-137707(插座組件)
 - 114-137708(接頭連接器)
 
 
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